Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Samfärdsmedel - 5. Telegrafväsendet. Av E. Halling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
»320
xi. samfärdsmedel.
män korrespondens, anlagd av Flottan i Karlskrona; år 1911 öppnades den
av Flottan och Telegrafverket gemensamt anlagda, sedermera av
Telegrafverket övertagna stationen vid Göteborg; under 1912 öppnades
Statens järnvägars station i Trälleborg, som dock användes endast för
korrespondens med Sassnitz och med tågfärjorna å trafikleden Trälleborg—
Sassnitz; och slutligen öppnades i december 1914 en station vid Vaxholm
för allmän trafik. Oberäknat de av Flottan ägda och uteslutande för
marinkorrespondens avsedda stationer, finnas således inalles 4
kuststationer. Fartygsstationernas antal var i december 1915 inalles 75, av vilka
37 funnos ombord å handelsfartyg och 38 å Flottans fartyg. Av de förra
äro för allmän korrespondens öppna stationerna på Ångfartygsaktiebolaget
Thules ångare »Saga» och »Thule» å traden Göteborg—London samt på
Rederiaktiebolaget Sverige—Nordamerikas ångare »Stockholm» å traden
Göteborg—New York; de båda stationerna å tågfärjorna mellan
Trälleborg och Sassnitz utväxla telegram endast sinsemellan och med
kuststationerna vid de båda nämnda städerna; övriga stationer å handelsfartyg äro
avsedda för rederiernas och fartygens eget behov ooh Flottans
fartygsstationer endast för marinkorrespondens.
Kuststationerna äro inrättade enligt Telefunken-systemet med »tönende Funkem,
ett system, vid vars utarbetande den svenska ingenjören E. Rendahl inlagt
särdeles stora förtjänster; dessa stationers normala räckvidd är 350 sjömil
(Trälie-borgs blott c:a 250 sjömil). Av fartygsstationerna ombord å handelsfartyg äro 9
inrättade enligt Marconis och 28 enligt Telefunkens system.
Portot för ett radiotelegram består dels av den vanliga telegramavgiften för
befordring genom ledningstelegrafen, dels av en kustavgift, tillfallande
kuststationen, och dels av en fartygsavgift, tillfallande fartygsstationen. För de svenska
kuststationerna är kustavgiften 10 öre pr ord med en minimiavgift av 1 kr. pr
telegram; fartygsavgiften är olika på olika fartyg, varierande från 10 öre pr ord
och en minimiavgift av 1 kr. till 30 öre pr ord och ett minimum av 3 kr. pr
telegram.
Trafik- och inkomstsiffrorna ha givetvis ännu icke nått någon större
betydenhet: kuststationerna befordrade under år 1913 tillsammans 3 193 taxerade
telegram med 40 263 ord och uppburo härför i kustavgifter 4 381"60 kr. De
svenska fartygsstationerna avsände tillsamiqans 2 872 och mottogo 479 taxerade
telegram med resp. 32 736 och 8 651 ord; belöpande fartygsavgifter voro 4 404’6o kr.
Under de första sju månaderna av 1914 växte trafiken väsentligt men sjönk
efter krigets utbrott och har totaliter under både 1914 och 1915 varit mindre
än under 1913.
Telegrafverket, under vars förvaltningsområde falla icke blott
ledningstelegrafen utan även anläggningar för trådlös telegrafering, som icke
tillhöra hären eller flottan, samt framför allt Statens telefonväsen, lydde
intill den 1 april år 1900 under Finansdepartementet, men sorterar fr. o. m.
nämnda dag under Civildepartementet. Verkets styrelse utgöres av en
chef med titel generaldirektör, som är ensam beslutande, och tre
föredragande byråchefer (en för administrativa, en för linje- och en för
trafikbyrån). Vid behandling av vissa frågor förstärkes styrelsen av två
telegraffullmäktige. Inalles bestod styrelsens personal år 1915 av 60 ordi-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
