Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Örlogsflotta och skeppsfart under 1800-talet. Av Hjalmar Börjeson - Sjömannen och hans liv
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Detta vackra fartygsporträtt frän segelsjöfartens sista stora dagar visar svenska
klipper-skeppet xHawkesbury» av Hälsingborg. — Oljemålning från 1890-talet. Sjöhistoriska
museet, Stockholm.
omringade nästet, och innan ännu någon hade hunnit vakna, voro de
instängda kamraterna befriade.
Innan man stack till sjöss, delades — och göres väl på sina håll så ännu
— folket i två lika stora hälfter, s. k. vakter, av vilka kaptenen själv tog
den första eller styrbords vakt biträdd av 2:e styrmannen, om sådan fanns
ombord, och l:e styrman den andra eller babords vakt. I regel försiggick
denna delning genom val, d. v. s. l:e styrmannen fick välja först ut den
man, han önskade, sedan valde kapten sin man, så styrmannen igen o. s. v.,
tills allt manskapet var fördelat. Vidare indelades dygnet i 6 delar å 4
timmar eller på sjömansspråket i 8 glas. Var och en av dessa delar kallas för
en vakt eller vakttorn. Dessa törnar hava olika benämningar: dagvakten
tiden från kl. 4 till 8 om morgonen, förmiddagsvakten mellan 8—12,
eftermiddagsvakten mellan kl. 12—4 e. m., plattvakten (eller plattfoten) kl. 4—8
e. m., första vakten 8—12 midnatt samt hundvakten från kl. 12—4 f. m.
För att samma vaktmanskap icke ständigt skulle återfå samma vakttörnar
delas emellertid plattfoten upp i två tvåtimmarstörnar, vadan vakterna i
själva verket äro sju.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
