Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Ångmaskinen. Av Tore Helleberg
- Lokomotivet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
 |
Ännu 1928 var denna järnvägstrafikens trotjänare i
farten — det är Motala verkstads första, år 1862
tillverkade lok, uppkallat efter företagets dåvarande chef,
kapten O. E. Carlsund. — Järnvägsmuseet, Stockholm. |
|
Nydqvist & Holms i Trollhättan första lok, det 1865 för
Uddevalla—Vänersborg—Herrljunga järnväg tillverkade
»Trollhättan», som slutade sin långvariga och trogna
tjänst kort före sekelskiftet, har bland andra rullande
minnesmärken frän den svenska järnvägstrafikens
genombrottsår hamnat i Statens järnvägars samling av
historiska originallok i Tomteboda (tillhörande
Järnvägsmuseet, Stockholm). |
Det första vid Motala
verkstad utförda
lokomotivet blev färdigt år 1862
och erhöll namnet
»Carlsund». Det levererades till
Gruvbolaget Vielle
Montagne, Åmmeberg, där det
sedan var i verksamhet
ända fram till år 1928,
alltså i icke mindre än 66
år. Även detta lokomotiv
tillhör numera
Järnvägsmuseets samlingar. En
mera omfattande,
lokomotivtillverkning vid Motala
verkstad kom i gång först
i slutet av 1870-talet, då
emellertid denna
tillverkning blev en av
verkstadens viktigaste
arbetsgrenar.
Vid anläggandet av
våra första statsbanor,
Västra stambanan och
Södra stambanan, som
blevo färdiga i början av
1860-talet, användes
gamla, från England inköpta
lokomotiv. Då trafiken å
banorna kom i gång, beställdes en del nya lokomotiv, till en början från
England men sedermera i allt större utsträckning från svenska verkstäder,
Motala verkstad och Nyköpings verkstad samt längre fram även från
Nydqvist & Holms verkstäder i Trollhättan.
Detta senare företag, som grundats år 1847 av Johan Antenor Nydqvist
tillsammans med verkmästarna Lidström och Holm, utvecklades snart till
ett av landets största mekaniska verkstadsföretag och kom sedermera att
bliva den avgjort största lokomotivverkstaden i landet med allvarligare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sat Oct 12 21:33:56 2024
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svfolket/9/0204.html
