Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2 - Kring det pågående sjöhandelskriget. Av Stig H:son-Ericson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
för år 1938 kan avbrottet i de tyska sjöförbindelserna beräknas
åstadkomma en minskning i den tyska exporten av 1,750 milj.
mark. Härtill kommer 600 milj. mark, som avgår med den
inställda exporten till England och Frankrike. Följden av detta har
också blivit, att västmakterna lyckats tränga ut Tyskland på flera
europeiska och icke minst utomeuropeiska marknader. U. S. A.
har även begagnat tillfället att, liksom under världskriget, breda
ut sig på de forna tyska marknaderna i latinska Amerika.
Det är dock tydligt, att Tysklands läge nu är betydligt
gynnsammare än under världskriget 1914—1918, då dess
importmöjligheter även landvägen voro helt kringskurna. Med anledning
härav utövar England numera ett allt kraftigare tryck mot de
neutrala genom sina exportkrediter och genom att överbjuda
tyskarnas priser i fråga om för de senare oersättliga varor. Då det
gäller att skapa importsvårigheter för Tyskland, skyr man inga
finansiella medel. Det är otvivelaktigt i första hand i
Sydösteuropa och Italien, som denna »finansiella landblockad» har
vunnit sin största omfattning.
I de nordiska staterna har varuutbytet med Tyskland numera
reglerats genom särskilda avtal. I den mån de vittomfattande
importavtalen med Ryssland endast i begränsad omfattning kunna
realiseras, stiga de skandinaviska länderna i värde som
marknadsplats för Tyskland. Att Finland härvidlag fallit ut torde vara
ett icke obetydligt avbräck för Tredje riket.
I alla hav utanför Östersjön har den tyska sjöfarten genom
västmakternas åtgärder helt stoppats. De tyska förlusterna av
handelstonnage uppgivas vara intill den 31 januari sammanlagt
237,000 ton, av vilka över hälften sänkts av de egna besättningarna
och större delen av återstoden uppbringats, under det att endast
en mindre del beslagtagits i västmaktshamnar. I slutet av den
första krigsmånaden befunno sig 510 tyska fartyg på över 1.000
ton i tyska hamnar och 351 stycken i neutrala hamnar.
Av västmakterna är det av naturliga skäl i främsta rummet
England, som svarar för blockaden av Tyskland. Även den franska
flottan har dock i viss mån medverkat i densamma. Enligt
uppgifter av marinministern Campinchi i början av januari skulle
den franska flottan under krigets fyra första månader ha
uppbringat 622,000 ton kontrabandsgods. Mer än 1,300 allierade
handelsfartyg och 200 konvojer hade under samma tid eskorterats av
franska lätta stridskrafter.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
