- Project Runeberg -  Svensk Tidskrift / Tjugusjunde årgången. 1940 /
110

(1870-1940)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2 - Kring det pågående sjöhandelskriget. Av Stig H:son-Ericson

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

intill den sista januari, alltså under fem månader, sänkt
925,000-ton, varav något mer än häften engelskt tonnage. Per månad
utgör sänkningarna alltså 185,000 ton. Enligt tysk uppgift hade
vid samma tidpunkt sänkts 1,493,000 ton eller i medeltal 298,000
ton i månaden. Om sanningen ligger någonstädes mellan dessa
siffror, troligen dock närmare den tyska, skulle medeltalet per
månad vara omkring 250,000 ton. Vid en jämförelse med de ovan
angivna siffrorna från 1917 måste det understrykas, att den tyska
sjö- och luftkrigföringen ännu icke igångsatts i full utsträckning.

Trots detta åstadkom det tyska sjökriget en våldsam nedgång
av den brittiska handeln omedelbart efter krigsutbrottet. För de
tre första krigsmånaderna minskade exporten i genomsnitt 34 %,
under det att importen minskade med 15 %. Redan i oktober var
handeln åter i stigande och i november hade den nått över
motsvarande belopp 1938; sedan dess har den varit i oavbruten
stegring.

Den förnämsta orsaken härtill är otvivelaktigt konvojsystemets
fullständiga genomförande. Detta förhållande har på senaste tiden
medfört en stegrad benägenhet att segla i konvojerna. Då
neutrala fartyg i krigförande konvoj utsätta sig för samma risker
som de krigförandes handelsfartyg, är det givet, att en
anslutning till konvojer av detta slag måste ske helt på
vederbörande-rederis eller fartygsbefälhavares egen risk.

Dagliga rapporter i tidningar och radio vittna om de stora
svårigheter, inför vilka den neutrala och icke minst den
skandinaviska sjöfarten står på grund av de tyska åtgärderna. Enbart
sistnämnda länders förluster närma sig 300,000 ton, och antalet
förlorade män är inom kort uppe i 1000-talet. Till jämförelse må
nämnas att svenska handelsflottans totalförluster under hela
världskriget 1914—1918 var 292,000 bruttoton fördelade på 280
fartyg. Sammanlagda antalet omkomna på dessa utgjorde 794, varav
689 svenskar. Det nuvarande krigets hittillsvarande förluster äro
sålunda långt större än under motsvarande tidrymd under
världskriget.

*



Det är en given sak, att det engelska sjöhandelskriget icke
blott har till avsikt att förhindra tyskt varuutbyte med de
neutrala staterna utan även att på längre sikt erövra den tyska
marknaden på främmande länder. Med utgångspunkt från uppgifter

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Feb 20 23:30:00 2024 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svtidskr/1940/0116.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free