- Project Runeberg -  Svensk uppslagsbok / Första upplagan. 15. Karl Felix - Krigsexpeditionen /
25-26

(1929-1955)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Karlstad

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

i

KARLSTAD

nalen, till ö. grenen av Klarälven. En ny och
bättre hamn, den nuv. Inre hamnen, anlades
1858—64. För att möta de nya fraktbehoven
vid tillkomsten av K.-Munkfors järnväg
utbyggdes Yttre hamnen, som blev färdig 1906.
Senare har denna uppmuddrats till ett djup, som
motsvarar den nybyggda Trollhätte kanal. Inre
hamnen har en kajlängd av 1,050 m. och ett
djup av 3 m. (vid lågvatten), Yttre hamnen en
kajlängd av 365 m. och ett djup av 4,5 m. 1920
påbörjades en uppmuddring av mynningen till
Lambergstjärn, som är avsedd till
industrihamn, men den har ännu endast ett djup av
2,5 m. K. har ångbåtsförbindelser (ej
personbefordran) med Stockholm, Göteborg o.a.
hamnar i s. Sverige samt Manchester, Liverpool,
London, Hull, Rouen, Antwerpen, Rotterdam
och Hamburg m.fl. utländska hamnstäder.
Antalet ankomna och avgångna fartyg uppgick

— 25 —

1930 till 3,327 om 395,944 nettoton, därav 200
om 68,032 nettoton i utrikes fart. S.å. voro 21
fartyg om 7,754 nettoton hemmahörande i K.
1841 erhöll K. stapelstadsrättigheter. 1869
fick K. genom N.v. stambanan
järnvägsförbindelse med Laxå, 1871 med Norge.
Något omedelbart uppsving medförde ej denna
järnväg, och det var till direkt skada för K.,
att Bergslagernas järnväg (färdig 1879) ej drogs
fram till staden utan skar stambanan vid Kil;
en del av Värmlands export och handel kom nu
att gå direkt på Göteborg i st.f. genom K. Under
senare hälften av 1800-talet undergick
Värmlands industriella liv en stark förändring: de
gamla järnbruken, som lågo spridda över stora
delar av landskapet, lades ner, ångsågar,
trämas-sefabriker, pappersbruk växte upp. En stor del
av dessa nya industrier förlädes till och i
trakten av K. 1854 byggdes Orrholmens ångsåg,

— 26 —

Artiklar, som icke återfinnas under K, torde sökas under C.

KARLSTAD

SKALA 1:30000

1 Biskopsgård

2 Brandstation

3 Domprostgånd

4 Frimurareloge

5 Fänge/se

6 Fär/estads bryggeri

7 G:la folkskolan

8 Grand Hotell

9 HÖgne a/Jm. läroverk
10 Kar/stads bryggeri
11 Läroi/erk f flickor
12 Naturhist. museum

(G:/a gymnasiet)
13 Norra folkskolan
14 Orgel o. pianofabr.
15 Riksbank
16 Rådhus

17 öa/uhaH

18 Sparbank

19 Stadsbibliotek

20 Stadsho tell

21 Telegraf o. te/efon
22 l/ormbadhus

23 l/ärm! ensk. bank

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Sep 13 10:26:22 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svupps/1-15/0029.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free