Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Frankfurt am Main - Frankfurt an der Oder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FRANKFURT AN DER ODER
En del av den under 2:a världskriget förstörda inre staden i Frankfurt am Main.
Vårfrukyrkan (1300—1400-talen) med praktfull
syd-portal och Paulskyrkan (båda ”urblåsta”).
Thurn-und Taxis-palatset i barock (1730-talet) var 1816
-—-66 säte för tyska förbundsdagen (sedermera
etnografiskt museum). De flesta större offentliga
byggnader hade tillkommit på 1800-talet, ss. den
väldiga Festhalle, rymmande 18,000 personer och
begagnad av Frankfurt-mässan, samt
huvudbangården (1888), den första i Europa av modern
typ. I den funktionalistiska byggnadsstilen kom
F./ främst genom E. May, att inta en ledande
ställning. — F. är ett betydelsefullt kulturcentrum.
1914 grundades univ. Här finnas arkeologiskt
inst., pedagogisk akad. och många skolor för
högre fackutbildning. Musiklivet främjas av opera
(byggnaden spolierad), musikakad., symfoni- och
filharmonisk orkester. Bland saml. intog före 2:a
världskriget Städelska konstinst. främsta platsen
med sina dyrbara tavlor, teckningar och böcker.
Härtill kommo skulptur- och
konsthantverksmu-seer, musik- och stadshistoriska saml. m.fl.
Senckenbergska naturhistoriska inst. är anslutet
till univ. F. har botanisk och zoologisk trädgård.
Sedan kanalförbindelse erhållits mellan Main
och Donau och sedan Main gjorts segelbar för
fartyg av samma storlek som de, vilka trafikera
Rhen, har stadens betydelse som
kommunika-tionscentrum i hög grad accentuerats. Två
rymliga flodhamnar finnas. F. är Sydtysklands största
knutpunkt för både flyg- och järnvägstrafik,
över floden ledde före kriget nio broar, därav
två för järnvägar. Av ålder ett säte för
storfinans (huset Rothschild) har F. jämväl
utvecklats till s. Tysklands främsta bank- och
handelsstad, med bl.a. fondbörs, varumässor och
kreatursmarknad. Stadens förnämsta affärsgata var
den breda, ö.—v. Zeil, av Kaiserstrasse fortsatt
åt s.v. fram till huvudbangården. — Storindustrien
har i allm. sökt sig till närheten av floden. I
Höchst ligga de gigantiska anläggningarna,
till
hörande I. G. Farbenindustrie A.-G. Bland
storföretagen märkas vidare Adlerwerke (för
fabrikation av bilar, cyklar och skrivmaskiner),
Weil-werke (cyklar, skrivmaskiner), Frankfurter
Ma-schinenbau-A.-G. (kompressorer och pneumatiska
verktyg) och de till I. G. Farben hörande
Gries-heim-Elektrons kemiska fabriker. I
Sachsenhau-sen ligga stora slakthus och bryggerier. Viktiga
industrigrenar äro även vin- och spritfabrikationen
samt sko-, textil- och möbelindustrierna. — Litt.:
R. Schwemer, ”Geschichte der freien Stadt F.
1814—66” (3 bd, 1910—18); A. Dietz, ”Frankfurter
Handelsgeschichte” (4 bd, 1920—25); J. & E.
Ziehen, ”Alt-F. als Messe- und Krönungsstadt”
(1923); H. Reimann, ”Das Buch von F.” (1930);
H. & E. Reeck, ”F., die Stadt des deutschen
Hand-werks” (1936); F. Lübbecke, ”F.” (1939)- P.;SaB.
Fran’kfurt an der Oder [-fort. .. å’dar]
(Frankfurt a.d.O.), po. Slubice, stad på ömse sidor om
Oder, 80 km ö. om Berlins centrum; 85,507 inv.
(1939; 47,176 1875). F., urspr. en frankisk koloni
vid den viktigaste Oder-övergången för
salttransporten från Halle till Polen, blev stad 1253.
Denna, som 1368—o. 1450 var medl. av Hansan, blev
myntort 1369. 1506 erhöll F. univ., vilket dock
1811 flyttades till Breslau. Under 30-åriga kriget,
då F. hölls besatt av svenskarna 1631—33 och
1640—44, gick dess tidigare livliga handel
tillbaka. Sedan Oder efter 2:a världskriget här blivit
gränsflod, har stadens ö., modernare del,
Damm-vorstadt, kommit att tillhöra Polen, medan den
v., äldre delen tillhör det tyska Brandenburg.
Gamla stadens ålderdomliga prägel är delvis väl
bibehållen, med några medeltidskyrkor, sengotiskt
rådhus och den forna univ.-byggnaden från o.
1500. F. har potatis- och träförädling, maskin-,
sko-, textil- och sockerindustri. Affärslivet gynnas
av 6 järnvägslinjer samt av att Oder är segelbar
och genom kanaler står i förbindelse med
omgivande flodsystem. P.;P.Nm.
SU 10.
9 — Red. avsl. 6/is 48.
— 257 —
- 258 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
