Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
80
TEKNISK TIDSKRIFT
15 sept. 1928
i
X
felinställning, resp. ett tidigare tändningsläge av 5°
möjligt. Lindning, kontakter och elektroder bliva därtill ej
över hövan ansträngda och sålunda både apparatens och
tändstiftens såväl driftsäkerhet förbättrad som livslängd
ökad.
Kulebakins uppfattning om de överskjutande
polskornas olämplighet har sålunda sin grund däri, att han
utan hänsyn till förhållandena i förbränningsmotorn tagit
sikte enbart på de elektriska förhållandena och det
vanliga kravet att vid drift erhålla möjligast kraftiga gnista,
läges hänsyn till de förbränningsmotortekniska kraven
bliva förhållandena helt andra.
Svenska Elektromagneters nya tändapparat.
Med klart inseende av de förut anförda synpunkterna
har A.-b. Svenska Elektromagneter
eftersträvat att framställa nya typer av sina magnetapparater,
vilka på bästa sätt skulle fylla ej blott de elektriska
kraven, utan även de förbränningsmotortekniska. Dessa
apparater äro av rätt stort intresse, varför en redogörelse
här skall givas för dem.
En beskrivning av apparat-konstruktion och utförande
torde då först böra givas. Figur 14 till 17 visa vertikal-,
horisontal- och tvärgenomskärning samt
brytaremekanismer! för den enpoliga och fig. 18 till 21 motsvarande
bilder för den fyrpoliga apparaten.
Att observera är först och främst att såväl ankare
som polskor äro hopbyggda av dynamoplåt av s. k.
antimagnetiskt material. Härigenom har den permanenta
magnetens vikt på grund av minskat m.otstånd för
kraft-linjeflödet kunnat minskas väsentligt. Polskorna äro
vidare utförda med en betydande överskjutning. Infly-
Fig. 18—21.
tandet härav skall senare visas. Stativet är i sin
helhet utfört i ett enda gjutstycke av aluminium.
Av särskilt intresse är därvid att polskorna äro
in-lagda i gjutformen och ingjutna i stativet. På
grund av metallens krympning bliva de säkert
fastklämda och deras noggranna läge noga bestämt då
gjutningen sker i kokill. Dessutom vinnes att
apparaten blir utomordentligt väl inkapslad, den
erhåller ökad hållfasthet mot stötar och slag,
varjämte förenklad tillverkning och ökad precision
uppnås. Bottenplatta, polskor och lagersköldar
erhållas i ett enda stycke och därigenom kräves
mindre bearbetning, då dessa delar som förut ej
behöva sammanskruvas till ett helt, Magneten är
skjuten över det hela och fästad vid huset med ett par
skruvar. Den erhåller direkt metallisk kontakt ined
polskorna. Brytaren är så ändrad, att den bryter i
radiell led, varjämte den utföres med samma dimensioner
som andra brytare av denna typ. Då sådana brytare
finnas tillgängliga hos alla försäljare av
automobiltill-behör är magnetägaren vid behov ej bunden till
reservdelar från fabrikanten utan även andra fabrikanters
reservdelar stå honom till buds. Lagret för hammaren har
dimensionerats rikligt och utförts av vattenbeständigt
material, varför någon upphängning av hammaren ej
behöver befaras, ett fel som annars stundom iakttages.
För-delarlagret på den fyrpoliga apparaten har utförts såsom
kullager, varför smörjning knappast behöves.
Fördelar-kugghjulet har utförts av vävfiber för att erhålla så tyst
gång som möjligt.
Strömfördelningssystemet på de flerpoliga apparaterna
har även förenklats så att strömmen går direkt från
isolatorn till fördelarhuset och sedan genom fördelarskivan
distribueras ut till de olika segmenten. Härvid blir
kol-hållaren överflödig och fördelarstycket blir en lätt
fram-ställbar skiva. Apparatens effekt ökas samtidigt, då
gnistströmmen icke behöver passera genom blottade
mässingsdelar, från vilka strålning alltid förekommer.
Tändförställningsarmen kan genom en enkel anordning
lätt frigöras och inställas i önskat läge. Omställning
från höger- till vänstergång och omvänt sker hos en del
typer enkelt därigenom att två spår äro uppfrästa i
lagerskölden, ett för vardera rotationsriktning.
Apparaternas samtliga viktigare huvudmått såsom avståndet
mellan hålen i bottenplattan, axelhöjden, axelkonans
dimensioner och avståndet från konavsatsen till hålen i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
