Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
21 jan. 1928
Fig. 4. Dubbelverkande kompressorlös tvåtaktcylinder. system
AEG-Hes-selman, 1000 ahk, 120 v/min.
en bestämd axiell och tangentiell lutningsvinkel och
beskriver inuti cylindern en spiralförmig bana, vänder
under cylinderdäckeln och strömmar så ut genom de i
den motsatta delen av cylinderväggen anordnade
avgas-gluggarna. Då kolven rör sig uppåt i cylindern, så pressar
den ihop spiralrörelsen till en rotationsrörelse i ett
tunnare skikt, varigenom den önskade luftrotationen
kommer till stånd. Denna senares hastighet uppmättes vid
den utförda maskinen till 16,2 m/sek. vid 120 v/min. och
den goda förbränning, som motorn senare hade, bevisar,
att man i denna luftrotation hade funnit ett gynnsamt
spolningsförfarande.
Ytterligare en viktig fråga var den, huruvida bränsle-
SKEPPSBYGGNADSKONST
strålarna i luft av högre tryck äga tillräcklig
genomslagskraft för att genomtränga de förhållandevis långa
vägsträckor, som följa med en stor cylinderdiameter. Under
det att bränslestrålar, som medelst högt tryck sprutas ut
i luft av atmosfärtryck tränga fram 10—15 m eller mera,
så är framträngningsförmågan i den starkt komprimerade
luft, som innehålles i en dieselcylinder, förhållandevis
liten och uppgår endast till några få decimeter. Det
visade sig därför nödvändigt att studera dessa
förhållanden speciellt, för vilket ändamål en försöksanordning
konstruerades enligt fig. 10. Bränslestrålarna insprutas i
en vid 30 atm. provtryckt låda av stålgjutgods, som är
försedd med två 60 mm tjocka glasfönster och kan laddas
med luft av samma tryck, som är rådande i dieselmotorns
cylinder. Belysningen av bränslestrålarna sker med en
elektrisk gnista, som alstras genom urladdning av
Leyd-ner-flaskor, vilka icke synas å fig. 10. Ljuset från gnistan,
som springer över 9 gånger med mycket korta
tidsmellanrum, kastas genom en reflexionsspegel in i en
filmkameras objektiv, varvid det genomlyser
bränslestrålarna. Trumman med filmrullen, som är synlig till
vänster å fig. 10, drives av en liten elektromotor med ett
varvtal av upp till 6 000 v/min., och det blev därigenom
möjligt att upptaga fotografiska bilder av bränslestrålen
med ett tidsintervall av ända ned till 1/5 000 sek. Sam-
Fig. 6. Försöksanordning för spolningsförsök med luft.
Fig. 5. Dubbelverkande
kom-pressorlös tvåtaktcylinder,
system AEG-lIesselman,
tvärsektion.
Fig. 7. Luftströmning i försökscylinder. Svag luftrotation.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
