Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
6
TEKNISK TIDSKRIFT
2 febr. 1929
av c:a 250 000 ton pr år. Elektrifieringen av denna
linje har motiverats ej enbart av trafiktekniska
hänsyn utan även av strävan efter minskad kolimport,
varvid "kolförbrukningsintensiteten" (kg/km) värit
utslagsgivande för ordningsföljden.
Valet av denna linje som första etapp i
elektrifieringsarbetet har dock påverkats även därav, att
hög-spänningslinjerna, som överföra den elektriska
energien till banan, även tillgodose kraftbehovet för
om-lådet kring Paris och därigenom möjliggöra en
utnyttning av dessa linjer, som banan ej ensamt
förmått.
Elektrifieringen omfattar hydrauliska och termiska
kraftverk för 50 perioders trefasström,
överföringsledningar för 150/220 kV och 90 kV,
omformarestationer för omvandling av trefasenergien till likström
med 1 500 voit spänning, kontaktledningar för denna
spänning samt lokomotiv och motorvagnar. I det
följande lämnas en närmare redogörelse för dessa olika
detaljer efter uppgifter, erhållna under ett besök vid
banan i sistlidne september månad.
Kraftkällor.
Den för banans drift erforderliga energien
produceras dels i Eguzon, varest en fallhöjd av 58 meter
i floden Creuse är utbyggd för en installerad effekt
av 50 000 kW. Detta kraftverk tillhör Société FUnion
och är utfört under samverkan med Compagnie
d’(Jrléans samt samarbetar med ångkraftverken
Genne-villiers och Vitry i närheten av Paris. Dessutom är
kraftverket Coindre på Cantalplatån koncessionerat
av järnvägsförvaltningen samt utbyggt för 25 000 kW
och medelst kraftlinjer förbundet med ovan angivna.
Coindreverket har 130 meters fallhöjd.
För framtida utbyggnad äro reserverade fallen La
Cellette och Marèges på tillsammans 130 000 kW.
Samarbetet mellan dessa kraftverk och fördelning av
kraft-uttagning m. m. är centraliserat för att erhålla bästa
möjliga utnyttning och spänningsreglering.
Fig. 1 visar en karta över järnvägens nuvarande
och blivande elektrifiering samt kraftverk och
överföringsledningar.
Överföringsledningar
mellan dessa kraftverk och till förbrukningsplatserna
samt till understationerna vid järnvägen äro
utförda dels för 150/220 kV och dels för 90 kV. De
förra äro huvudsakligen avsedda för större
kraftbelopp på långa avstånd, de senare bland annat för
banans understationer. De båda systemen äro eller
Fig. 1. Karta över elektrifieringen Paris—Orléans.
Fig. 2. Schema över ledningssträckning oeh omformarestationer.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
