Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
92
VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST
27 juli 1929
mande träd, som kan kallas amerikanska vägföreningar,
och kunna för dagen inga närmare upplysningar
lämnas om detta institut.
Det har emellertid tidigare utgivit följande
publikationer:
Education for Highway Engineering and Highway
Transport,
Highway Transportation and Its Relation to the
Rail-roads,
A Safety Lesson for Each Grade, Highways
Handbook, samt dessutom upptagit vägfilmer med titlarna:
Highways of Priendship, Wheels of Progress och
Highway Construction in the United States.
Ordförande är chefen för United States Bureau of
Public Roads, Thomas H. Mac Donald och sekreterare
Pyke Johnson, som är generalsekreterare i den
nationella automobilhandelskammaren.
James’ bok innehåller en kortfattad översikt (boken
omfattar 120 sidor) av såväl frågan om huvudvägnät
som av alla de olika viktigare amerikanska vägtyperna,
dvs. jordvägar, grus- och makadamvägar, vägar med
bituminös beläggning och cementbetongbeläggning.
Dessutom finnas kapitel, avhandlande
kostnadsanalyser för vägunderhåll och vägbyggnader samt för
finansieringen av huvudvägnät. Givetvis finnas icke i full
utsträckning detaljupplysningar angående de olika
arbetenas utförande. Illustrationsmaterialet är synnerligen
väl valt och instruktivt, och som allmänt omdöme
torde kunna sägas, att man knappast i en kortfattad
framställning kan erhålla en bättre översikt över
amerikanska vägförhållanden.
Boken kan erhållas från förlaget Highway
Education Board, Washington. E. P. W.
Statsbanan Sveg—Brunflo, teknisk-ekonomisk
redogörelse, utarbetad genom Kungl, järnvägsstyrelsens
försorg, Statens järnvägars publikationer, utredningar m. m.
1929: 1, har utkommit.
NOTISER
Tjälproblemet. I Svenska vägföreningens tidskrift,
häfte 3 1929, fortsätter fil. lic. G. Beskow publiceringen
av sammanfattningen av de viktigaste resultaten av
pågående undersökningar (se Tekn. tidskr. V. o. V. 1929,
häfte 4).
Skyskraporna ha ännu icke nått maximihöjden. För
fem år sedan var medelhöjden av byggnader i New York
City omkring 35 våningar. För närvarande är
medeltalet mellan 40 och 45 våningar och åtskilliga byggnader
under uppförande få över 50 våningar. Bland dessa
märkes Chanin Building (fig. 1), som med 57 våningar reser
sig 190 m i höjden.
Fig. 1. Chanin Building, New York.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
