Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 17. 26 april 1930 - Notiser - Sveriges elektroindsutriförening under 1929 - Ingenjörsdagar i Belgien - Tolfte internationella arkitekturkongressen - Ahlsellska stipendiet - Ford Motor Company - Heliumindustrien i Amerika - Antipannstensmedel för automobilmotorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
250
TEKNISK TIDSKRIFT
26 april 19.30
Sveriges elektroindustriförening under 1929. Den till
Sveriges elektroindustriförenings nyligen hållna
årsstämma utgivna styrelseberättelsen innehåller bl. a. en
översikt av Sveriges import och export av
elektrotekniska fabrikat, som i stort sett bekräftar de preliminära
uppgifter föreningens ombudsman förut lämnat i
Teknisk tidskrift (häfte 6, 1930). Det för år 1928
karakteristiska exportöverskottet har sålunda praktiskt taget
upphört, och under år 1929 vägde import- och
exportkvantiteterna i det närmaste lika, ett förhållande som
till stor del beror på att exporten av dammsugare
väsentligt reducerats i och med att tillverkningen till stor
del överflyttats till utändska fabriker. Berättelsen
omnämner bland fjolårets organisatoriska och finansiella
förändringar inom den elektrotekniska industrien
bildandet av ett dotterbolag till Asea och a.-b. Investor,
benämnt a.-b. Elektroinvest, samt Telefon a.-b. L. M.
Ericssons inköp av a.-b. Alpha. Asea har dessutom upplagt
ett obligationslån på 20 mill. kr., vilket delvis kommit
till användning för utvidgning av verkstäderna i Väster
ås och för anläggandet av en ny kabelfabrik vid
Västberga. Till föreningen voro vid 1929 års utgång anslutna
24 företag inom den elektrotekniska branschen.
Under året ha frågorna avseende ett intimare
samarbete mellan Elektriska standardiseringskommittén
och Svenska teknologföreningen slutbehandlats. En ny
serie normer har sålunda antagits, nämligen "Svenska
elektrotekniska normer" (SEN), i vilken komma att
ingå de publikationer som utarbetats såväl inom
Elektriska standardiseringskommittén som inom Svenska
elektroingenjörsföreningen. Bland övriga frågor, som
föreningen under året behandlat, omnämner berättelsen
begränsningen av deltagandet i utställningar från de
olika elektriska firmornas sida. Initiativet till sådanr,
åtgärder togs av föreningen år 1928, och under fjolåret
bildades i berörda syfte "Elektrotekniska
utställningsinstitutet", i vilket praktiskt taget samtliga elektriska
firmor äro medlemmar. Den genom Föreningens för
elektricitetens rationella användning (FERA) bildande
igångsatta gemensamma propagandan har under året
fortsatt, och föreningen har på samma sätt som förr
varit representerad i FERA:s fullmäktige och styrelse.
Ingenjörsdagar i Belgien. För de av Fédération des
Associations Beiges dTngénieurs anordnade "ingenjörs
dagarna" den 17—21 juni, om vilka Teknisk tidskrift
tidigare lämnat ett meddelande (häfte 14, 1930), har nu
utarbetats ett fullständigt program, som finnes
tillgängligt å Svenska teknologföreningens kansli.
Anmälningstiden utgår den 15 maj.
Tolfte internationella arkitektkongressen.
Anslutningen till denna kongress, vilken hålles i Budapest i
september i år och om vilken Teknisk tidskrift förut
lämnat ett meddelande (häfte 5, 1930), synes komma att
bliva synnerligen stor. Anmälningar hava hittills ingått
från framstående arkitekter, representerande
sammanlagt 26 nationer, såväl i Europa som Amerika och
Afrika. Kongressen synes komma att bliva av
utomordentligt stor betydelse icke blott ur rent teknisk
synpunkt utan även ur en bredare, kulturell och
konstnärlig synvinkel. Nationalkommittéer organiseras nu
överallt i de i kongressen deltagande länderna. För Sveriges
delegation har kronprinsen åtagit sig beskyddareskapet,
för Hollands undervisningsministern, rektorn vid
universitetet i Delft och direktören för konstakademien
m. fi. I spetsen för den brittiska delegationen står
premiärministern MacDonald och brittiske ministern i
Budapest, lörd Chilston. I Amerika är intresset för
kongressen stort. Argentina har nu tillkännagivit sitt
deltagande, och sammanslutningarna av arkitekter i New
York och Washington samt den tekniska pressen i
U. S. A. följa kongressen med stor uppmärksamhet.
Föreståndaren för fornminnena på Akropolis i Aten,
Balanos, har utlovat en redogörelse för de senaste
utgrävningarna därstädes. Från Tyskland ha ingått
meddelanden om att konstruktören av det berömda Chile-Haus i
Hamburg, Fritz Roeger, kommer att framlägga sina rön
beträffande klinkerkonstruktioner. Vidare komma
arkitekterna W. Groepius, Tysklands moderna arkitektskolas
ledare, samt Adolf Bosslet, den kände bayerske
kyrkoarkitekten, att deltaga i kongressen och
arkitekturutställningen.
Ahlsellska stipendiet. Till innehavare av Ahlsellska
resestipendiet för år 1930 till ett belopp av 500: — kr.
har Svenska teknologföreningens styrelse efter förslag
av styrelsen för föreningens avdelning för väg- och
vattenbyggnadskonst bland fyra sökande utsett
direktörsassistenten hos Dalälvens regleringsförening, löjtnant
Nils J. V. Jakobsson för studerande av
sjöregleringsföre-tag i Schweiz och eventuellt i Tyskland.
Ford Motor Company kommer under innevarande år
att betydligt utvidga sina anläggningar. Enbart i
Amerika nedlägger bolaget över 30 mill. dollars i nya
fabriker eller utvidgning av äldre. Även i Europa pågå stora
nyanläggningar, bl. a. i Stockholm. Sedan förra året är
arbetet med uppförandet av den europeiska
huvudfabriken i Dagenham, nära London, i full gång. Denna
fabrik erhåller en tillverkningskapacitet av 200 000
vagnar per år. Under fjolåret utbjödos 40 % av aktierna
i de europeiska Fordbolagen till inhemska köpare, och 40
% av aktierna i det svenska bolaget Ford Motor Company
a.-b. befinna sig numera i svenska händer. Enligt
tillgängliga uppgifter utgjorde beståndet av Fordvagnar i
Sverige den 1 januari i år över 40 000, motsvarande mer
än 31 % av landets bilpark.
Heliumindustrien i Amerika. Teknisk tidskrift
lämnade i häfte 1, 1930, några uppgifter om
heliumindu-strien i Amerika. Den nya, av Bureau of Mines
upprättade heliumfabriken i Amarillo, Texas, har varit i gång
sedan april föregående år, och det har visat sig, att man
genom förbättringar i fabrikationen kunnat väsentligt
reducera framställningskostnaderna, samtidigt som gasen
från denna anläggning blir renare än vad man förut
kunnat åstadkomma.
Produktionen under september månad föregående år
uppgick till 24 000 m-’1 för ballongfyllning avsedd gas
med en halt av ca 97,7 % He. Driftkostnaderna
uppgingo under samma tid till 14 600 dollars, vilket
motsvarar en bruttokostnad per m:! heliumgas av ca 2: 25 kr.
Härifrån bör dock dragas värdet av återstoden av den
vid tillverkningen använda naturgasen, varför
nettokostnaden skulle bliva ca 1: 80 kr./ms. Bureau of Mines
anser dock, att fabrikationen med tiden skall kunna
förbilligas ytterligare.
Antipannstensmedel för automobilmotorer. Enligt
V. D. I.-Nachrichten (9 april 1930) har en tysk
firma nyligen utsläppt ett medel för borttagande av
pannstensbildningar i cylindermantlar och kylare till
automobilmotorer. Medlet, vars sammansättning
tillsvidare hemlighålles, angriper ej metallen men
åstadkommer, löst i kylvattnet, vilket upphettas till
kokpunkten, en snabb upplösning av pannstenen. Som
exempel på det inflytande borttagandet av pannstenen
har på motorstyrkan ha följande uppgifter publicerats.
En Chevroletvagn som varit i drift nio månader visade
efter det motorcylindrarna rengjorts med ifrågavarande
medel en ökning av högsta hastigheten från 85 till 96
km/tim. och en förkortning från 30 till 18 sek. av tiden
för acceleration från stillastående till en hastighet av 50
km/tim. En år 1927 tillverkad, sexcylindrig Adlermotor
hade vid ett varvantal av 3 000 v./sek. före reningen en
effekt av 32,25 hkr och efter densamma 35,2» hkr vid
nästan oförändrad bränsleförbrukning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
