Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
24
TEKNISK TIDSKRIFT
21 FEBR. 1931
Fig. 4.
mer i cylindern, påverkande kolven, så att
motoraxeln sättes i rotation. När manöverstången medelst
manöverhandtaget D, fig. 6, förställes för fram- eller
backgång, förskjutes samtidigt stången G, vilken
även synes till vänster i fig. 7. Av denna stång
påverkas en backslagsventil 689, så att tryckluften ej
kan tillströmma igångsättningsventilerna vid andra
tillfällen än då manöverhandtaget är ställt för fram
eller back. Fig. 9 och 10 visa manöverstället. Av
fig. 10 synes, att 1461 även påverkar segmentet 1159,
som reglerar bränsletillförseln och regulatorfjäderns
spänning, varom mera nedan. Så snart motorn
börjat röra sig i avsedd riktning, börja tandningar
inträda. Manöverhandtaget slappes då, och får återgå
i sitt neutralläge, i vilken ställning det blockeras av
segmentet för regulatorns inställning. Manöver med
tryckluft kan därefter ej företagas, utan att
segmentet återföres i stoppläge, så att
bränslepumparna avstängas.
Bränslepumparna och regulatorn
framgå av fig. 11. Dessa torde ej
erfordra någon närmare
konstruktionsbeskrivning. De kamskivor
som påverka bränslepumparna äro
symmetriska i förhållande till
respektive vevtappställning, så att
omställning av dessa för fram och
back ej behöves. Medelst en
häv-armsanordning påverkar regulatorn
bränslepumparnas sugventiler, så
att en större eller mindre bränsle-
Fig. 5.
mängd införes i cylindrarna. Regulatorn slutligen
påverkas medelst en länkrörelse från
manöversegmentet 1159, fig. 10, på sådant sätt, att
regulatorfjäderns spänning blir densamma, då detta föres lika
långt åt fram- eller backsidan. Länken 881, fig. 9, i
mekanismen för regulatorfjäderns spännande
påverkar även direkt bränslepumparnas
insprutnings-mängd genom en ställbar länk.
Länkens ställning bestämmer den för tillfället
största bränslemängden. Denna kan minskas men ej
ökas av regulatorn.
De två excentrarna på motoraxeln akter om
bränslepumpen, fig. 11, driva läns- och kylpumpar
samt en smörjoljepump. Smörjpumpen tar oljan
från uppsamlingsrör för den från ramlagren
avrinnande oljan och trycker den genom filter och
kylare för att återföras till ramlagren, varest dess
Fig. 6.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
