Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HÄFTE 11
TEKNISK TIDSKRIFT
MEKANIK.
NOV. 1931
UTGIVEN AV SVENSKA T EK, NOLOG FÖ R E N l (N6ELN
INNEHÅLL: Svetsfogars hållfasthetsegenskaper, av diplomingenjör Otto Hallström. - Några prov med
Utombordsmotorer, av professor E. Hubendick.
SVETSFOGARS HÅLLFASTHETSEGENSKAPER.1
Av diplomingenjör OTTO HALLSTRÖM.
Vid den första svenska svetsningskonferensen,
som anordnades hösten 1930 av
ingeniörsvetenskapsakademien, kunde man spåra en rätt .allmän
uppfattning, att svetsningen icke fått så stor
användning i Sverige som i en del andra länder och att
orsaken härtill med all sannolikhet var, att vårt
förtroende för svetsning ej var så gott som det borde
vara för att man mera allmänt skulle gå in för
svetsning i nykonstruktioner. Orsaker härtill torde nog
finnas, och man fick vid flera tillfällen exempel
härpå. Att intresset för svetsning i allmänhet var
mycket stort framgick emellertid med all tydlighet.
En svetsfog är endast ett nytt medel att fylla
samma ändamål, som tidigare fyllts på annat sätt.
Det är då helt naturligt att jämförelser giva de
utslagsgivande resultaten, när det gäller att välja
mellan svetsning och annan förbindningsart.
Beträffande vanligt stålmaterial, så har man ju
möjligheten att prova detta på ett flertal olika sätt. Ur en
hel leverans kan tag,as stickprov utan att
tillverkaren har den ringaste möjlighet att inverka på vad
material, som uttages för provning, och utan att
detsamma medför några nämnvärda kostnader, men
dock så att provet kan anses fullt effektivt, såsom
gällande för en hel charge. Detta har säkerligen
under tidernas lopp gjort, att leveransbestämmelser
för stål i allmänhet innehållas, och förtroendet till
stålets kvalitet och dess jämnhet i kvalitet har
därigenom blivit mycket stort. Beträffande exempelvis
ett nitförband anses sålunda det ingående materialet,
på grund av utförda provningar fullt tillförlitligt,
samtidigt som själva nitningsarbetet är kontrollerbart.
Svetsfogar kunna icke provas på lika enkelt och
effektivt sätt. Svårigheterna härvid ligga ju som
bekant däri, att en sådan provning endast med
svårighet kan göras som ett effektivt stickprov, och
att detsamma medför icke obetydliga kostnader på
grund av att det delvis eller helt färdiga
arbets-stycket ofta spolieras genom provningen. Man
torde dock kunna finna ut en del sätt för provning
av svetsfogar, vilka på ett effektivt sätt böra kunna
ersätta vanliga leveransprov.
När sålunda frågan uppstår att utbyta en
förbindning av exempelvis stål, som har allas
förtroende ifråga om kvalitet, mot en ny sak, som
i Föredrag1 hållet vid Svenska teknologföreningens
avdelnings för Mekanik sammanträde den 29 september 1931.
svetsning, vilken hittills icke kunnat underkastas
liknande provningar som stål och därmed icke haft
tillfället att utveckla sig och dokumentera sig i
kvalitativt säkerhetshänseende, är det givet, att man
anser ett sådant utbyte innebära en viss risk. Lägger
man därtill den omständigheten, att man kanske
någon gång, direkt eller indirekt, gjort bekantskap
med en underhaltig svetsfog, är det givet, att man
icke utan vidare har lust att övergå från det man
anser säkert till det man anser vara osäkert eller
åtminstone icke har anledning anse direkt säkert.
Man får dock ej förglömma, att svetsfogen av idag
är något helt annat än svetsfogen för något 10-tal
år sedan, och det kanske ofta är bekantskapen med
svetsfogen förr, som ännu finnes kvar i minnet och
inverkar på uppfattningen till men för svetsningens
utveckling.
De som litet närmare satt sig in i
svetsnings-teknikens möjligheter, svetsfogens egenskaper och
framställning samt erforderliga medel för ernående
av en riskfri svets, torde emellertid i allmänhet hava
fullt förtroende för svetsfogar. Ett sådant
inträngande i den moderna svetsningstekniken är emellertid
mödan värt såväl för konstruktören som
arbets-ledaren på grund av svetsfogens stora fördelar såväl
ur teknisk som ekonomisk synpunkt.
Det efterföljande kommer att begränsas till att
endast beröra svetsningsproblemet från en del sådana
synpunkter, som hava med svetsfogarnas goda
funktion och tillförlitlighet att gör,a, och denna
framställning är baserad på resultat av en provserie utförd å
K. tekniska högskolans hållfasthetslaboratorium och
iakttagelser vid en del verkstäder samt vid
egen-händig svetsning.
Frågan om Svetsfogars hållfasthetsegensk,aper får
icke begränsas till att endast omfatta själva
svets-ställets brottgräns, dvs. brottspänningen vid effektiv
belastning eller då fullständigt jämn
spänningsfördelning äger rum. Även dess elastiska egenskaper
måste noggrant studeras, så att konstruktören blir i
stånd att placera fogen på sådant sätt att
spänningarna i densamma bliva effektivt fördelade och
därmed maximispänningen den minsta möjliga.
Man kan sålunda tala om en svetsfogs provning ur
såväl konstruktiv synpunkt som ur ren
materialsynpunkt. Båda frågorna äro givetvis mycket
omfattande, och vad här kommer att framföras är endast
några exempel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
