Teknisk Tidskrift / 1932. Mekanik / 10 (1871-1962) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Fig. 25. Specialgjutjärn för ytterringen, förstoring 500 gånger.

Lagrets belastningsförmåga bestämmes dels av de
påkänningar och formförändringar, som uppträda
inom lagret själv, och dels av filmtjockleken.

Beträffande deformationerna och de mekaniska
påkänningarna ligga dessa så, att de hava ett
betryggande lågt värde, när lagret belastas så hårt
som svarar till de värden, som uppgivas för de i
handeln förekommande rullagren vid deras lägsta
varvantal. Man kan sålunda säga, att om ett rullager av samma dimension som blocklagret belastas med en last, svarande till förhållandena vid ett
blocklager, rullagret endast har en livstid av några
tusen timmar, även om det gällde ett lågt varvantal.
Mekaniskt sett är sålunda lagret överstarkt relativt
rullagret. Icke minst gäller detta, om jämförelsen
göres vid ett högre varvantal, vilket för alla kul- och
rullager innebär en betydlig reduktion av den tillåtliga lasten.

Och sedan är frågan: Huru kan oljefilmen klara sig?

Här finnes ingen som helst risk, i det att
problemet helt enkelt ställer sig så, att är lasten stor,
får man taga tjockare olja, är lasten liten,
motsvarande tunnare olja, och om hastigheten är stor
och lasten stor, så är givet att en kylning måste


Fig. 26. Handelsgjutjärn, förstoring 500 gånger, rikt innehåll av ferrit.

tillgripas. Men med de oljor, som förefinnas i handeln,
och utan att därvid särskilda villkor uppställas, är
det inga svårigheter att alltid få erforderlig
bärförmåga även i smörjfilmen.

Som ett exempel bland de många, som finnas, kan


Fig. 27. Schematisk skiss av tätningsanordning.

nämnas, att vi under 4 000 timmar kört ett lager
svarande till ett 50 mm kullager av bred typ med en
belastning av 2 500 kg vid 1 320 varv/min.
Belastningen är så pass stor, att axeln fick utföras i
kromnickelstål, och lagret visar inga som helst tecken på
att det varit i drift.

Förutom rena radiallager komma vi även att
tillverka dubbelverkande axiallager, likaledes med
dimensioner svarande till standardiserade axialkullagerdimensioner, som sålunda levereras fullständigt kompletta. Då det även förekommer fall, att ett
lager skall kunna upptaga såväl ett stort radialtryck som ett mycket stort axialtryck, ha vi härför en likaledes komplett kommersiell enhet, bestående
av såväl radial- som axiallager, allt byggt på ett
sådant sätt, att man alltid är oberoende av
kraftriktning och rotationsriktning och endast har att på
vanligt sätt krympa fast lagret. Här kunde uppstå
vissa svårigheter att verkligen hålla isär axial- och
radiallasterna, dvs. utföra konstruktionen så, att
axiallagret tager all axiallast och radiallagret all
radiallast, men tack vare vår kullriga ytterring går
detta mycket lätt.

Svårigheten att erhålla en, om jag så får säga,
idealisk tätning är minst taget lika stor som de
svårigheter, vilka äro förknippade med
lagerproblemet själv. Själv har jag varit med om otaliga
försök att få en god oljetätning, icke minst under
mitt arbete med kuggväxelmotorerna. Det var
sålunda icke utan erfarenheter och icke minst dåliga
erfarenheter inom detta gebit, som detta problem
blev angripet. Till en början envisades man med
att anbringa tätningen, där axeln går igenom
lagerhuset eller lagerlocket. Just då bliva svårigheterna
särskilt stora, alldenstund man, hur än tätningen
utbildas, är i hög grad beroende av den fria rörlighet,
som måste förefinnas, ty tätningens goda
funktionerande skall vara oberoende av snett montage,
krokiga axlar, behov av stora axialförlängningar.
Tätningen skall vidare kunna tillåta ett avsevärt
undertryck vid ena sidan av lagret och dessutom effektivt
skydda glidytan mot inkommande föroreningar.
Slutligen släppte vi den idén helt och hållet och

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>