Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
18 JUNI 1932
MEKANIK
67
Fig. 5. Ventil för uttag av gasprov.
och 19,8 % syre (02),
vilka siffror kunna
anses såsom
gynnsamma.
Spolluften
levereras av tvenne
dubbelverkande spol-
pumpar, drivna medelst balanser från de två
mellersta arbetskolvarnas tvärstycken. Som dessas
vevar stå i 90° vinkel relativt varandra, erhålles av
spolpumparnas fyra kolvsidor en jämn lufttillförsel,
vilket tager sig uttryck däri, att förändringarna i
spollufttryck i receivern under ett varv äro ringa
trots att denna endast har en volym av 6 m3 eller
3,5 gånger summan av de fyra arbetscylindramas
slagvolymer. Pumparna leverera 34 %
överskottsluft räknat å maskinens totala slagvolym, och deras
kraftförbrukning vid full belastning utgör ca 4 %
av motorns indikerade hästkraftantal.
För reglering av luftens till- och avlopp finnes
mellan pumparna en roterande slid, som ersätter de
eljest brukliga ventilerna. Genom de stora
genomloppsareor, som med denna anordning erhållas,
minskas strypningsförlusterna och pumparbetet blir
relativt ringa. Sliden, som medelst skruvhjul drives
från huvudaxeln med en tredjedel av dess varvantal,
är ett mycket okänsligt element, som gör sin tjänst
i åratal utan någon tillsyn.
Vad själva spolningsförloppet beträffar har å
Nobelmotorn noggranna undersökningar gjorts för
att fastställa tryckvariationerna i arbetscylindern, i
spolkammaren (K i fig. 4) samt i avgasröret vid
användande av såväl den redan nämnda automatiska
ventilen (V i fig. 4) som av ett styrt organ mellan
spolluftreceivern och inloppsportarna. Man har här-
70" faO" SO" 40" SO" 20" lo" O" »" ZC *>’ 40" 5o* bo* To" 80" 9o* 100°
vid funnit, att
fyllningen i
arbetscylindern blir bättre vid
användande av en
automatisk ventil, som
efter spolningsförloppets
slut avstänger
förbindelsen med receivern
och hindrar en
tillbakaströmning av luft från
arbetscylindern.
Förbindelsen med
avgasröret står visserligen
öppen, tills kolven avstänger gluggarna, men
det visar sig, att vid den fyrcylindriga motorn
en tillbakaströmning av gaser från avgasröret till
cylindern äger rum under sista delen av
gluggarnas öppningsperiod. Denna strömning har sin
grund i den i avgasröret bildade vågrörelsen, och
troligt är, att en del av den under
spolningsförloppet genom portarna utströmmade luften
härigenom återföres till cylindern, vilken erhåller en
god fyllning såväl kvantitativt som kvalitativt. Det
förra synes av det relativt höga tryck i cylindern
vid portarnas stängning, det senare har
konstaterats genom de redan omtalade gasanalyserna.
I övrigt hänvisas till kurvsammanställningarna i
fig. 7 och 8, där tryckförloppen äro uppritade som
funktion av vevställningen. Den förra bilden gäller
KOMPRESSION
Fig. 6. Grafisk framställning av gasanalyser.
Fig. 7. Tryckförhållanden under spolningsperioden vid automatisk spol-
ventil.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
