Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
19 NOV. 1932
MEKANIK
129
tiska utformningen av
ovan antydda anordning
blir givetvis beroende på
hur förbindelsen mellan
högtrycks- och
lågtryckscylindrarna är utförd. Vid
utvändig förbindelse blir
anordningen självfallet
synnerligen enkel.
Äro högtrycks- och
me-deltryckssliderna sammanbyggda, måste en
avdelande vägg insättas. De
ovannämnda
backventilerna anbringas då
lämpligen i en utbyggnad på
sidan eller ovanpå
re-ceivern, beroende på
maskintypen, till vilken
rören till och från
kompressorn anslutas. I samtliga
undersökta fall har
avdelningen kunnat utföras
utan svårighet.
Från lågtryckscylindern
ledes ångan genom ett
kort rör till turbinen.
Genom omställning av en
skiftventil i detta rör kan turbokompressorn
ögonblickligen frånkopplas och ångan ledas direkt till
kondensorn. Maskinen kommer då utan vidare att
arbeta som fore installationen. Detta är emellertid
ej behövligt vid manöver eller backgång. Om
turbokompressorn får sköta sig själv, kommer den att
automatiskt ställa in sig för de växlande
förhållandena utan fara för rusning eller tryckökning.
Om huvudmaskinen arbetar med mättad ånga,
anbringas en vattenavskiljare fore kompressorn.
Dräneringen från vattenavskiljaren ledes till hotwell
eller någon befintlig matarvattenförvärmare.
Placering och utrymmesbehov. Turbokompressorn
kan placeras direkt ovanpå kondensorn. Fördelarna
med ett sådant läge är i första hand, att intet
utrymme upptages, vilket kunde utnyttjas på annat
sätt, och vidare att rörförbindelserna mellan
turbokompressorn och huvudmaskinen bli de kortast
möjliga.
Då turbokompressorn är förbunden med
huvudmaskinen endast genom rör, är installationsarbetet
enkelt, och de rörelser, som alltid uppkomma mellan
de olika delarna av ett maskineri, kunna utan
svårighet behärskas. Övre delen av kondensorn utbildas
som stöd för turbokompressorn, varvid
kondensor-halsen vidgas för att kunna framsläppa den större
ångvolymen. Turbokompressorn behöver ej något
särskilt kraftigt fundament och förändringar eller
förstärkningar av fartygets konstruktiva delar
erfordras ej.
Turbokompressorn (fig. 8). Turbinen och
kompressorn äro sammanbyggda i ett hus och bilda en
kompakt enhet.
Inloppet till turbinen (B) är spiralformigt utformat,
varigenom det även kommer att tjänstgöra som
vattenavskiljare. Turbinhjulet har två skolvelrader.
Sedan ångan expanderat i turbinhjulet passerar den
runt om kompressorhuset och ned i kondensorn.
l Till kondensorn
Fig. 8. Sektion av turbokompressor.
Den från högtryckscylindern kommande ångan
inkommer vid C, passerar genom kompressorn och
avgår genom avloppsspiralen D till
medeltrycksslid-skåp.
Axeln med turbin- och kompressorhjulen är som
synes helt innesluten och lagrad i endast tvenne
lager. Dessa äro trycksmorda och utbildade enligt
vanlig praxis för turbiner. Smörjoljepumpen härför
drives från turbinaxeln. Rusningsregulator av för
turbiner gängse typ är anbragt å turbinaxeln.
Konstruktionen är ur tillverkningssynpunkt
upplagd med hänsyn till största möjliga standardisering
och det har lyckats att med ett fåtal storlekar å
turbokompressorn täcka hela det område, som kan
ifrågakomma. Turbokompressorn har konstruerats
av A.-b. Ljungströms ångturbin i
Stockholm, som utfört ett betydande experimentarbete med
denna speciella konstruktion, vilket möjliggjort den
höga verkningsgrad som ernåtts å såväl turbin som
kompressor.
Turbinens verkningsgrad är den viktigaste
detaljen, emedan denna avgör huru stor energimängd som
kan tagas ut ur ångan. Man har i detta fall lyckats
uppnå en turbinverkningsgrad av mer än 80 %.
För kompressorn har det visat sig, att det med
lämplig konstruktion och rätta dimensioner är
möjligt uppnå en manometrisk verkningsgrad av 63 %
vid de vid installationen rådande förhållandena. (I
följande beräkningar har emellertid för att vara på
säkra sidan verkningsgraden antagits till endast
75 % för turbinen och 60 % för kompressorn.)
Vid installationen för mättad ånga sker torkning
av ångan före inträdet i kompressorn medelst en
vattenavskiljare. Med ett tryckfall av 0,1-0,2 kg/cm2
kan man avskilja ca 90 % av det i ångan
befintliga vattnet. Före turbinen avskiljes vatten i
turbinens inloppsspiral.
Förbättringar av kondensoranläggningen. Syste-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
