Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 5. Maj 1933 - Litteratur - Notiser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
36
TEKNISK TIDSKRIFT
20 MAJ 1933
som uppslagsbok för den, som vill söka annars kanske nog så svåråtkomliga uppgifter. Bokens sista kapitel behandlar Ångfartygs-Befälhavare-Sällskapets historia, varav denna sammanslutnings betydelse för Stockholms sjöfart tydligt framgår.
Verkets redigering, illustrationsmaterial och utstyrsel i övrigt äro berömvärda. ;
N\ Lll.
NOTISER
Världens tonnageproduktion år 1932. 13nligt Lloyd’s Registers statistik sjösattes i fjol 307 handelsfartyg om 726191 brt mot 596 st. om 1617115 brt år 1931J Fjolåret uppvisar bottenrekord för den tid Lloyd’s statistik omfattar, dvs. sedan 1888. Det sjösatta tonnaget bestod av (siffrorna inom parentes gälla år 1931)
Bruttoregisterton
139 (237) ångare 455597 (6183056)
156 (332) motorfartyg 268690 (920495) 12 ( 27) segelfartyg och
pråmar 2304 ( 13564)
Blott fartyg över 100 brt storlek äro medtagna. Det sjösatta ångtonnaget var betydligt större än motortonnaget, i motsats till åren 1930 och 1931, då de motordrivna fartygen dominerade. Av ångtonnaget var ca 285000 brt, dvs. mer än hälften, avsett för oljeeldning. 19 fartyg om 148 427 brt hade ångturbinmaskineri, 4 st. om 104464 brt turboelektriskt maskineri och 6 st. om 22 605 brt komb. kolv- och turbinmaskineri. Fjolårets sjösatta tonnage fördelar sig som följer:
Bruttoregisterton
252401 (225497)
97489 (101675)
62,1 (42,2) 37,0 (57,o)
0,3 ( 0,8)
Antal fartyg Bruttoregisterton
Storbritannien och Irland 100 (148) 187794 (502487)
Förenta staterna ......... 18 ( 57) 143559 (205865)
Frankrike ................ 23 ( 22) 89310 (103419)
Tyskland ......... . . ...... 15 ( 58) 8079,9 (103934)
Japan .................... 44 ( 42) 54422 ( 83721)
Italien ............... .... 8 ( 33) 47441 (165048)
Sverige ......... . . ..... 12 ( 20) 43000 (112703)
Holland ............ . . ___ 30 ( 99) 26232 (120296)
Danmark . ................ 18 ( 30) 22413 (125947)
Spanien .................. 3 ( H) 11132 (48117)
Norge .................... 8 ( 20) 11 129 ( 18 163)
Brittiska besittningar .... 16 (31) 4760 ( 13612)
Danzig ..... . ––- ......... 3 ( 14) 2504 ( 10839)
Belgien .................. 7 ( 7) 1537 ( 8*97)
Portugal .... ............. 1 ( D 400 ( 355)
Sumatra .............. ... 1 ( - ) 159 ( - )
På ett par oväsentliga undantag när förete samtliga skeppsbyggande länder större eller mindre minskning jämfört med år 1931. Mest iögonfallande är minskningen för Storbritannien o e h I r l an d, vilkas andel av världens sjösatta tonnage gått ned till 25,8 % (jämfört med 31,1 % år 1931, 51,2 % år 1930, 54,5 % år 1929, 53,6 % åren 1928 och 1927 samt 58 % år 1913). Men även vad Italien, Holland, Danmark; och Spanien beträffa är nedgången oerhört stor - dessa länder sjösatte i fjol blott 28 å 18 % jämfört med år 1931. För Ryssland saknas alltjämt uppgifter.
Världsskepps byggeriet vid L kvartalets slut. Enligt Lloyd’s Registers statistik var vid slutet av mars ett nan-delstonnage om 232 fartyg med 740 944 brt under byggnad i världen, vilket jämfört med 203 st. om 765 720 brt vid årsskiftet innebär en minskning med närmare 25000 brt och utgör nytt minimirekord. Minskningen ar dock denna gång betydligt mindre än mellan föregående kvartalssiffror, och man frågar sig om lågkonjunkturens botten ej nu kan vara nådd. Byggnadstonnagets fördelning på de olika länderna är (siffrorna inom parentes äro motsvarande vid förra årets slut):
Antal fartyg
Storbritannien och Irland.. 68 (50) Frankrike ............... 18 (25)
Sverige ...... . .......... 17 (11)
Italien ................ ... 7(7)
Japan ........... ........ 15 (15)
Tyskland ..... . ....... . .... 41 (32)
Spanien ................. 11 ( 9)
Holland ......... . ....... 14 (15)
Förenta staterna .......... 3 ( 6)
Danmark ................ 11 ( 9)
Brittiska besittningar ..... 9 ( 6)
Norge ....... . . .......... 7 ( 7)
Belgien ....... ........... 2(3)
Litauen ;. .’ ......... ..... 3(2)
Danzig ............. ..... 2(2)
Uruguay ................. l ( 1)
Brasilien .............. . . 1(1)
Estland . . .............. . l ( 1)
En markerad ökning uppvisa denna gång såväl Storbritannien och Irland som S v e r ig e, vilket denna gång intager 3. platsen bland världens skeppsbyggande nationer. Stor minskning förete däremot länder, som haft guldvaluta, särskilt då Förenta staterna, Tyskland och Holland. Frånräknas för Frankrike den där under byggnad varande stora atlantångaren, återstår därstädes ett byggnadstonnage om knappt 30 000 brt. Siffror för Ryssland saknas fortfarande i Lloyd’s statistik.
I fråga om drivkraften utgöres världsbyggnadstonnaget av:
Bruttoregisterton
410153 (3.92749) (371466)
82 332
59 098
55 570
52 656
33 612
32 450
31128
20 187
8 925
8597
4030
1090
550’
275
125
120
58 530)
59 113) 63 345) 80 310) 33 412) 39450) 59 62i8) 20785)
6 50<0) 10195)
4 860) 950) 550) 275) 125) 120)
142 (120) motorfartyg 83 ( 78) ångare 7 ( 5) segelfartyg och pråmar
Procent av totaltonnaget
55,4 (51,3)
44,3 (48,5)
0,3 ( 0,2)
2050 ( 1505)
Tanktonnaget under byggnad minskades till 23 fartyg om 169 690 brt mot 2’5 st. om 194 490 brt vid årsskiftet.
Under I. kvartalet sjösattes endast 55 fartyg om 92 733 ~brt, varav 71,5 % motortonnage och 26,8 % ång-tonnage (58 st. om 213241 brt, med 26,6 % motor- och 73,2 % ångtonnage under fjolårets sista kvartal). Härav sjösattes i Storbritannien och Irland icke mer än 3 fartyg om 11 535 brt, det minsta som registrerats därstädes under de senaste sextio åren.
Det under I. kvartalet påbörjade tonnaget utgjorde 76 fartyg om 141099 brt (70 st. om 83 781 brt under IV. kvartalet förra året), bestående av 67,4 % motortonnage och 31,7 % ångtonnage. Därav påbörjades i: Storbritannien och Irland .... 3>3 fartyg om 77 306 brt
’Sverige ..... .......... ....... 7 " ,,26400 "
Japan ........................ 6 " " 15 430 "
Tysidand ...... ......... ..... 14 " " 9 280 "
Frankrike ..... ........ ....... 2 " " 3 526 "
Av det påbörjade tonnaget kommer denna gång nära 55 % på Storbritannien och Irland, medan inte ett enda fartyg påbörjades i Förenta staterna.
Gesellschaft der Freunde und Förderer der Ham-burgischen Schiffbau-Versuchsanstalt E. V. anordnar under tiden 17 - 25 juni en sällskapsresa med M/S "Monte Rosa" (14 000 brt) till Norden, varunder Oslo, Göteborg och JK0benhavn besökas och industriella anläggningar och andra sevärdheter studeras. Ett föreningsmöte hålles i Hamburg före avresan, varjämte under uppehållet i de olika harmtarna flera föredrag av skeppsbyggeritekniskt intresse äro upptagna på programmet. I Göteborg besökes bl. a. Götaverken, och direktör H. G. HAMMAR håller föredrag om stadens hamn och varvsindustri. På "Monte Rosa" anordnas en utställning av navigationsinstrument m. m., vilken utställning även ombordkommande besökare äro välkomna att bese. Ordförande i den svenska mottagningskommittén är arkitekt SVEN STEEN, Göteborg.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
