Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 3. Mars 1933 - Väg- och vattenbyggnadsfacket under år 1932 - P. G. Blidberg: Kommunalteknik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
30
TEKNISK TIDSKRIFT
25 MARS 1933
som pågått under 1932, och varav här de viktigaste
skola omnämnas.
Stockholms stads nya vattenledningsverk på Lovön
har i stort sett fortskridit enligt den beräknade pla-
nen. Vid årsskiftet voro byggnadsarbetena samt rör-
och maskinmontaget i allt väsentligt färdiga. De ar-
beten, som återstå, äro slutförande av den elektriska
kontrollanläggningen för filterdriften, kloranlägg-
ningen, en del yttre paneringsarbeten samt smärre
målningsarbeten. Provdriften kommer att påbörjas .
under februari månad, och verket beräknas klart för
ordinarie drift i maj innevarande år.
Av huvudledningen till staden återstår sträckan
över nya Tranebergsbro, vilken del av ledningen kom-
mer att utföras under de närmaste månaderna på den
nu färdiggjutna valvbågen.
Stockholm har också under året erhållit 3 nya
automatiska pumpstationer: vid Mosebacke, Nockeby
och Kristineberg.
I Borås har det nya vattenledningsverket vid Öre-
sjö färdigställts och tagits i bruk. Anläggningen
avser rening av sjövatten medelst fällning med alu-
miniumsulfat, snabbfiltrering, klorering samt des-
aktivering med kalk jämte pumpning av rå- och
renvatten. Verkets kapacitet utgör ca 8 600 m3/dygn.
Anläggningskostnaderna utgöra ca 1,1 mill. kronor.
I Jönköping förelåg i början av 1932 ett förslag
till bildande av ett interkommunalt bolag tillsam-
mans med Huskvarna för de båda städernas för-
seende med vatten. Förslaget strandade emellertid,
och Jönköping har i stället igångsatt anläggandet
av ett eget verk för en beräknad kostnad av 740 000
kronor. Högreservoar rymmande 1200 m3, pump-
och snabbfilter ha under året slutförts.
Västerås grimdvattenanläggning vid Hesslö har
utökats med 5 nya rörbrunnar. Pumpstationen har
fått tre nya centrifugalpumpar, som manövreras
antingen automatiskt från tornet eller för hand från
staden eller med tidur i pump stationen. Ett nytt
vattentorn rymmande 1600 m3 har uppförts på
Djäkneberget.
Lidköping har byggt ett nytt vattenledningsverk
vid Lockörn för rening av vatten från Vänern me-
delst klorering, behandling med aktivt kol, fällning
med kemikalier samt snabbfiltrering. Driften är hel-
automatisk. Hela filterutrustningen med undantag
för venturiapparaterna är tillverkad i Sverige. Kost-
naden har uppgått till ca 300000 kronor.
Arbetena med utvidgningen av snabbfilteranlägg-
ningen vid Alelyckan i Göteborg har under 1932 slut-
förts, en desaktiveringsanläggning vid Delsjön har
påbörjats, och en ny helautomatisk pumpstation har
erhållits genom ombyggnad av den gamla stationen
i Vasastaden.
I Malmö har Bulltoftaanläggningen utvidgats, i
Umeå har utförts en avjärnings- och desaktiverings-
anläggning, den senare för kalktillsättning, och Vad-
stena har fått en snabbfilteranläggning med luft-
vattenspolning.
Gjutjärn är alltjämt det material, som användes
för vattenledningsrör i gator. Det torde dock böra
anföras, att Stockholm under 1932 nedlagt ca 4 km
80 cm stålmuffrör och att i Stockholm och Göteborg
nedlagts kortare provsträckor med rör av asbest-
cement. - På grund av det låga kopparpriset har i
flera städer koppar, fast hittills dock i mindre ut-
sträckning, börjat användas till inomhusledningar
även för kallvatten. - Rensning av "igenrostade"
gatuledningar av upp till 300 mm diameter - för
de större dimensionerna med en av vattentrycket
framdriven turbin - har utförts bl. a. i Karls-
krona, Halmstad, Borås, Göteborg, Norrköping och
Ystad, till en sammanlagd längd av över 50 km.
- Intresset för svenska varor har ökat användandet
av svenska vattenmätare. Stockholms stad har så-
lunda under 1932 väsentligt ökat sin tillverkning av
mätarekombinationer och på prov igångsatt tillverk-
ning även av mindre mätare. Svenska metallverken
har enligt uppgift under 1932 avsatt 50 % mer mä-
tare än 1931 och nära dubbelt så många som 1930.
Under året har också en ny svensk volymmätare,
Imo-mätaren utsläppts i marknaden.
Frågan om föreslagna åtgärder i samband med
Vänerns reglering och saltvattnets förhållande i Göta
älv är av stort intresse för de ’samhällen och indu-
strier, som ur älven helt eller delvis fylla sitt vatten-
behov. Vid sammanträde i målet om Vänerns reg-
lering inför vattenrättsdomaren i november 1931 har
därför upp dragit s åt en försökskommision att före-
taga erforderliga åtgärder till förevarande frågas lös-
ning.
På grund av förhållandena vid Vänern har denna
kommission emellertid först i slutet av föregående år
kunnat igångsätta sina arbeten. För undersökningar-
nas bedrivande har kommissionen i ett flertal sek-
tioner i Göta och Nodre älvar uppsatt självregistre-
rande elektriska mätare, som på ett av urverk fram-
matat papper punkterar in den på olika djup rådande
salthalten. Med hjälp av dessa mätare undersökes nu
saltvattenfrontens läge och rörelser vid olika vatten-
stånd och olika vattenframsläppningar i älven, vid
olika lufttryck, vindstyrka och vindriktning m. m.
Huru många månader eller år det kan dröja, innan
slutliga resultat föreligga, kan ännu icke sägas.
Flygplatser. Den svenska flygtrafiken har under
1932 ökats och genom införandet av 3-motoriga,
snabbare maskiner ha flygtiderna avsevärt förkor-
tats. För att komma till sin fulla rätt har flyg-
ningen också alltmer sökt inrikta sig på nättrafik
såväl för post som passagerare. Man skall kunna
lämna Stockholm och Göteborg på kvällen och nästa
morgon vara i fullt arbete i London eller Paris. De
svenska flyghamnarna ha därför under det gångna
året försetts med utrustning för möjligast fullstän-
diga nattbelysning och utökad väderleks- och radio-
tjänst. - Statens utredningar rörande flygfyrar för
de svenska nattrouterna ha fortgått, och sträckan
Göteborg-Malmö har under säsongen varit belyst.
Försöken ha emellertid ännu ej lett till några slut-
liga resultat.
Det kan även omnämnas, att arbetena med anläg-
gandet av hjälplandningsfält med av riksdagen be-
viljade medel under 1932 ha påbörjats, att Norrköping
har igångsatt ordningställandet av ett flygfält för
116000 kronor, att förarbeten pågå för en flygled
Stockholm-Jönköping-Göteborg och att förslag
framlagts till utbyggandet av Göteborgs flyghamn
vid Torslanda för l 080 000 kronor, varav man be-
räknar erhålla ca 500000 av statsmedel.
(Forts.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
