Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2. 12 jan. 1935 - Tidskriftsnytt inom mekaniska och elektriska facken, av Frithiof Holmgren - Ekonomisk översikt, av F. O.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
fading från ett reflekterande skikt över den ledande
ytan. (B. C. S. Megaw, Wireless Eng., h. 134, s. 583.)
I Genua har Marconi demonstrerat radiofyrar med
mikrovåg avsedda speciellt för hamninlopp eller för
navigering över en sammansatt förutbestämd kurs. Av
två visade system kännetecknades det ena av att en
plattform bärande två antennsystem, vars
symmetrilinjer utgör den tysta zonen, utför svängningen inom
en vinkel av 6 grader kring ett medelläge
sammanfallande med hamnens inlopp. En hög ton utsändes vid
svängning åt ena hållet, en låg ton vid svängning åt
det andra och övergången sker då tysta zonen passerar
inloppsriktningen. Mottagningen, som även kan ske
visuellt, röjer en avvikelse av 1/2 grad. Det andra
systemet för utmärkande av kursen har en roterande antenn
med omloppstid 1 varv/minut och tonväxling i
sydriktningen. Bäringen bestämmes genom tidtagning på
intervallet mellan tonväxlingen och passerandet av tysta
zonen. (Marconi, Marconi Review, h. 49, s. 27.)
Frekvensband med bandbredder av storleksordningen
1 000 kc kunna överföras på linjer med koaxialt
anordnade ledare. Därvid gäller att en given linjelängd och
ledaredimension ökar bandbredden i stort sett
kvadratiskt med antalet insatta överdrag. För ett givet
avstånd mellan överdragen ökas bandbredden approximativt
kvadratiskt med ledarens ytterdiameter. På försökslinjen
bestod den 1 585 m långa ledningen av tre koaxiala
ledare, två kopparrör och en central cylindrisk ledning
med diametrarna 63,5, 15,3 och 3,3 mm respektive.
Stagning skedde med insulanitisolatorer på så stora avstånd
att luftisolering ansågs föreligga. Yttre röret var gastätt
och ledningen torkades invändigt med torr kvävegas.
Dämpningen mättes för frekvenser mellan 100 och 10 000
kilocykler samt för en kortare del av ledningen för
frekvenser upp till 20 000 kc. Överdragen (bandbredd 50—
1 000 kc) voro försedda med en återmatning om 30 db
och en nettoförstärkning av 60 db. De voro
kompenserade för ledningens olika dämpning och för
temperaturens inverkan så att förstärkningen enligt önskan steg
nära rätlinjigt från 20 till 60 db mellan 100 och 1 000 kc.
Metoder och förutsättningar för enkel, dubbel och
trippelmodulering samt för överföring av televisionssignaler
behandlas även. (L. Espenschied och M. E. Strieby,
Bell Syst. Techn. Journal, h. 4, s. 654.)
Den optiska grammofonen utföres lämpligen med
ljudspåret i en spiral på en cylinder, som utvikt till ett
rektangulärt blad bekvämt kan transporteras. En
spårbredd på 0,5 mm och hastighet 150 mm/sek. på
ljudfilm ger god reproduktion upp till 5 000 per/sek.,
motsvarande ett "ytbehov" av 72 mm2/sek. Sålunda skulle
ett blad 30 X 50 cm giva en speltid av mer än 33
minuter. Med ökad maximal frekvens minskar speltiden
proportionsvis. Transparant material hos den inspelade
skivan är att föredraga framför ogenomskinligt, enär
distribuerbara kopior lättast erhålles genom
kontaktfotografering på finkornig, icke brännbar Ozaphanefilm.
Andra metoder och ett flertal patent äro nämnda. (P.
Hatschek, Funktechn. Monatshefte, h. 8, s. 44.)
Ytans tillstånd på en stållina har stort inflytande på
utmattningshållfastheten. Effekten av en avkolning av
ytan har studerats i en Haigh-Robertsons
utmattningsmaskin. Genom avkolning på ytan kan kolhaltens
inflytande i linans inre helt elimineras.
Utmattningsgränsen stiger sålunda, om denna yta avlägsnas i den mån
C-halten ökar men ej i proportion till draghållfastheten.
Under vissa förhållanden kan utmattningsegenskaperna
visa en förbättring när linan överbelastas. Kritiska
punkter på utmattningsstadierna finnas, beroende på
oväntade fel hos linan. (E. Gill, R. Goodacre, Nature,
h. 3392, s. 704. Journ. Iron & Steel Inst., 130 Advance
Copy 1934.)
Utförda prov med beläggning av zink på järn med
metallspruta visar en vidhäftningsförmåga alltefter
förbehandling och temperatur hos grundmaterialet av 20—
70 kg/cm2. Zinkskiktet varierade mellan 0,15 och 0,30
mm. Porositeten uppgick till 0,2 à 1,5 % av totala ytan.
Vid omsorgsfullt förbehandlade och besprutade
järndelar kan man räkna med en livslängd av 10—20 år. På
1 m Zn-tråd med 1 mm φ kommer 1,5 à 2 min.
totalarbetstid, ca 4,5 l lysgas, ca 4,6 l O2 och 120—160 W
trefasström, för tryckluft. (G. Schenk, TZ för prakt.
Metallbearb., h. 19/20, 21/22, s. 434, 481.)
Linde Air Products Co. har lanserat en flerlågig
brännare karakteriserad av acetylenöverskott, fasade
fogkanter, användningen av tillsatsmaterial med högre
kolhalt samt förvärmning till välbtemperatur av
fogkanterna. Två lågor på halv munstyckshöjd med
acetylenöverskott, riktade mot fogkanterna, ombesörja
förvärmningen. Brännaren föres ej på släde utan kan
användas för horisontalsvetsar och vridbara rundsvetsar liksom
även för horisontala och underuppsvetsar. (H. Kemper,
Autogene Mètallbearbeitung, h. 21, s. 343.)
Även legerade stål, t. e. rostfritt CrNi stål liksom
götstål med upp till 15 % Al låta sig ohmsvetsas fullt
tillfredsställande. Med vattengassvetsning kan man ej gå
högre än till 0,2 % C med kolhalten. P och S-max. ligga
vid 0,0-1 %. En Si-halt om 0,2 % kan tillåtas vid Mn-halt
över 0,9 %. Al och Cr äro ej önskvärda. Wo och Mo
äro däremot mycket gynnsamma för svetsning. Med
smältsvetsning kan man tillåta betydligt större
föroreningar. Med ett material med C 0,04, spår av Si, Mn
0,41, P 0,102 och S 0,051 o/c fick man med belagd elektrod
sträckgräns 27,3 kg/mm2, brotthållfasthet 41,6 kg/mm2,
tänjbarhet 26,5 %, slagseghet 12,2 mkg/cm2, den
sistnämnda dubbelt så hög som i arbetsstycket. Vid
gassvetsning använder man numera legerad tillsatstråd
med Mn och motsvarande grad avpassad Si-mängd.
Obelagd elektrod ger vid bågsvetsning för stor N-halt. Man
bör därför använda belagd elektrod. (Czternazy, Die
Wärme, h. 45, s. 767.)
Till franska Ekvatorialafrika har levererats en del
svetsade dieselmotorvagnar. För boggierna ha
profiljärn ersatts av svetsade plåtprofiler. På ena boggien
sparades 36,5 % i vikt. genom svetsning i motsats till
nitning med normalprofiler. Vagnskorgen är av Al och
särskild rumskylning finnes. Vagnen innehåller salong,
matsal, bar och bagagerum. Totalvikt 21 t med 18
sittplatser och 85 km/h max. hastighet. (Arcos, h. 63,
s. 1121.)
Chicago Milwaukee St. Paul & Pacifik Railroad har
anskaffat 52 nya strömlinjeformade passagerarevagnar
av stål med speciella ventilations-, uppvärmnings- och
kylanläggningar, som utförts i helsvetsad konstruktion
med metall- och kolbågssvetsning. De ha en längd av
24,7 m och väga blott 43,5 t mot 66,5 t för hittills utförda
vagnar. Viktsbesparingen genom svetsningen uppgår
sålunda till ej mindre än 35 %. (A. F. Davis, Journ.
Am. Weld. Soc., h. 10, s. 3.) Frithiof Holmgren.
EKONOMISK ÖVERSIKT.
1934 års båda sista månader ha medfört en tydlig om
än icke starkare markerad förbättring av den
amerikanska konjunktursituationen, vilken ju sedan
halvårsskiftet visat en väsentlig och fortskridande försämring.
Federal Reserve Boards produktionsindexsiffra föll från
halvårsskiftet till september (junisiffran jämförd med
den för september) icke mindre än 15 %.
Stålproduktionen, som för året nådde sitt maximum under maj med
3,41 mill. ton, medan samma månads rekordsiffra för
tackjärn var 2,08 mill. ton, uppgick för september till
1,27 mill. (tackjärn 0,97), under det att 1933
sysselsättningen inom näringslivet icke blott absolut utan
också relativt (med hänsyn tagen till
säsongförhållandena) var störst under högsommaren, har första
halvåret 1934 visat utpräglat gynnsammare siffror än årets
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
