Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 18. 4 maj 1935 - Radiofyrar och annat tekniskt nytt inom lotsverket (forts.), av Erik Hägg - Erik Vallin †, av H. J—n.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
kassuner av betong, som utförts på varv i Nyköping
och bogserats till platsen. I det inre av hamnen
anordnades två slipar och en lyftkran för upptagning
av lotsbåtar.
Rödkallens lotshamn är belägen på ett skär 30 km
till havs i sydostlig riktning från Luleå. Den
nuvarande hamnen byggdes år 1924 och utgöres av två
vågbrytare, uppförda på betongkassuner av ungefär
samma typ som de vid Hävringe använda och vilka
likaledes utförts på varvet i Nyköping och bogserats
till platsen. Vägen från skäret ut till hamnen består
av en 300 m lång pir av stenfyllning. En år 1932
längs yttre delen av denna förbindelseväg utförd
betonggjutning av en parapet blev två dagar efter
fullbordat arbete utsatt för en hård storm. Sedan
denna efter tre dagar bedarrat så mycket, att
hamnen blev tillgänglig för arbete, visade det sig, att
själva betonggjutningen tack vare användandet av
hastigt bindande cement var oskadad.
Formrivningen hade däremot sjön undanstökat på det mest,
noggranna sätt.
Rönnskärs lotshamn belägen i havsbandet vid
fyrplatsen med samma namn 30 km söder om Piteå
undergick utvidgning och fördjupning 1931, sedan
tillfarten till hamnen året förut fördjupats genom
muddring. Bottenlagret är stor sten i hård pinmo,
och till följd av det ringa vattendjupet kunde ej
mudderverk av tillräcklig kapacitet användas. Hela
den blivande bassängen måste därför kringbyggas
med en fångdamm av timmerkistor (fig. 13),
vilka senare kommo till användning för båtbryggorna
i hamnen. Bassängen länspumpades därefter och
utschaktades i torrhet. Genom en tvärgående
fångdamm uppdelades bassängen i två hälfter; när sjön
slog över den yttre av dessa, kunde man likväl
arbeta i den inre hälften. Med hänsyn till att öppna
sjön låg omedelbart på bygget, var detta ett
vanskligt företag. Det var svårt att hålla läns och få
fångdammarna att stå emot sjögången. Men allt gick
bra — utan missöden.
Landsorts västra lotshamn utvidgades och
fördjupades under sommaren och hösten 1934. Arbetet
skedde i torrt schakt innanför en fångdamm.
Dessutom byggdes utanför hamnmynningen en vågbrytare
av betong. Den första av här återgivna bilder (fig.
14) visar i förgrunden den fullt färdiga ännu torra
bassängen med sitt inlopp och bortom detta
fångdammen, där förarbeten pågå för dammens
sprängning och vattnets påsläppning. Den andra bilden
(fig. 15) ger en ganska god föreställning om
vanskligheten av bygget i fråga. Ej allenast den här
visade vågbrytaren utan även fångdammen utsattes för
hårda påfrestningar. När bilden togs, hade
parapeten å vågbrytaren blivit färdiggjuten några dagar
tidigare. Hade det av grov sjö åtföljda stormiga
vädret inträffat endast en dag tidigare, så hade
troligen den färska betongen ej hållit.
Härmed är min redogörelse för vissa tekniska
arbeten inom lotsverket avslutad. Mycket mera skulle
kunna tilläggas, men jag får nu uttrycka den
förhoppning, att innehållet i denna min orientering —
särskilt bildmaterialet — lämnat en någorlunda god
föreställning om de i vissa fall säregna förhållanden,
varunder lotsverkets tekniska personal fullgör sina
viktiga åligganden, säkerheten för sjöfarten vid våra
kuster till gagn.
ERIK VALLIN †.
Den 1 april avled i sitt hem i Stockholm efter
några månaders sjukdom civilingenjören Erik Vallin.
Han var född i Stockholm den 6 december 1876 och
avlade studentexamen vid Nya elementarskolan 1897.
Efter en tids studier vid Lunds universitet och
praktik bl. a. vid Kockums mekaniska verkstad i Malmö
inträdde han vid tekniska högskolan, från vars
avdelning för elektroteknik han utexaminerades år
1903. Omedelbart därefter anställdes han vid det
 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
