Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16 febr. 1935
skeppsbyggnadskonst
27
säkra skott och kolsyresläckningsanordning med
tillhörande rörsystem, varigenom påbörjande
rökbildning i vilket rum som helst ombord automatiskt
registreras. Alla trappor inom inredningen äro med hänsyn
till eldfaran utförda av järn eller metall. Av samma
skäl äro järnkonstruktioner i största möjliga
utsträckning använda för inredningen i övrigt. Alla hytter och
salonger ventileras och uppvärmas genom inblåsning av
kall eller varm luft, varigenom de annars vanliga
elektriska fläktarna och värmeelementen bortfalla.
Ventilationsanläggningen har utförts av varvet i samarbete
med De Forenede Jernstøberier.
Ljuddämpande gummibeläggning och engelsk ruboleum begagnas
i stor utsträckning på golven i hytter och salonger.
Köket är försett med elektriska ugnar och annan
utrustning. I däckshuset under vinschplattformen mellan
de båda aktre lastluckorna finnes en tvättanläggning,
försedd med elektriskt drivna tvättmaskiner, manglar
och strykapparater. Livräddningsanordningarna äro av
modernaste slag, och livbåtarna hänga i
Columbus-dävertar av ny modell.
Huvudmaskineriet på "Jutlandia" består av två
dubbelverkande 5 cyl. 2-takt B & W.-dieselmotorer med
450 mm cylinderdiam. och 1 200 mm slaglängd, vardera
utvecklande närmare 4 000 ihk vid 135 v./min och 5 000
ihk vid 150 v./min. Bland hjälpmaskinerna märkas i
första rummet tre dieselelektriska generatorer, var och
en om 135 kW.
Nakskovs varv var vid årsskiftet väl försett med
arbete. Under byggnad funnos följande fyra motor-
Ett passagerar- och lastskepp (Nr 62), beställt av Øst-
asiatisk Kompagni. Klass: Lloyd’s Register.
Ett tankskepp (Nr 64), beställt av Texas Oil Co. Klass:
Lloyd’s Register.
Ett lastfartyg (Nr 65), beställt av Siam Steam
Navigation Co. Klass: Lloyd’s Register.
En passagerar- och Mlfärja (Nr 67), beställd av De
Danske Statsbaner. Klass: Bureau Veritas.
Fartygens huvuddata äro:
Nr 62 Nr 64 Nr 65 Nr 67
Lastdryghet____tdw 10 800 12 390 240 55
Passagerare, antal 55 — 4 650
Besättning „ .. 76 —• — —
Bruttodräktighet., rt 10 300 8 100 — —
Nettodräktighet . . rt 8 200 4 750 — —
Längd mellan perp., m 141,73 140,205 42,68 45,oo
„ överallt ... m 150,465 145,675 45,34 —
Mallad bredd ____m 19,51 18,135 8,08 11,20
Mallat djup ..... m 12,20 10,365 2,745 4,28
Deplacement på
last .......... ton 17 700 17 300
Djupgående på last, m 8,70 8,345 2,28 2,00
Dieselmotortyp ..... 2-takt 4-takt 2-takt 4-takt
Ind. maskineffekt, hk 8 500 4 000 — —
Axeleffekt ...... hk 7 000 — 500 570
Fart på full
last ........ knop 15 11% 11 10%
Kölläggningsdatum .. Vio 34 *Vo 34 -4/ii 34 —
Kontrakterade, vid årsskiftet ännu icke påbörjade
fartyg voro följande:
Ett lastmotorfartyg av öppen shelterdäckstyp om 8 260
tdw, 5 500 brt, 3 800 ihk, beställt av D/S Orient. Klass:
Lloyd’s Register.
Ett lastmotorfartyg av öppen shelterdäckstyp om 5 750
tdw, 3 800 brt, 2 300 ihk, beställt av Dansk-Franske
D/S. Klass: British Corporation.
A/S Aalborg Maskin- og Skibsbyggeri, Aalborg,
varken sjösatte eller levererade några fartyg i fjol.
Däremot voro den 1 januari i år fyra fartyg kontrakterade,
av vilka följande två voro under byggnad på varvets
bäddar:
En shelterdäckad lastångare (Nr 50) om 3 400 idw, ca
1 880 brt, beställd av skeppsredare Joh. Gorthon,
Helsingborg. Klass: Lloyd’s Register.
En passagerar- och Mlfärja (Nr 51) om 240 tons
lastdryghet, ca 610 brt och med plats för 650 passagerare,
beställd av A/S Hundested-Grenaa Færgefart. Klass:
Bureau Veritas.
Dessa byggens övriga huvuddata äro:
Nr 50 Nr 51
Längd mellan perp......m 85,40 57,00
„ överallt ......... m — 60,o o
Mallad bredd ........... m 13,26 10,75
Mallat djup ............ m 5,09 4,20
Deplacement på last .. . ton 4 960 900
Djupgående „ „ .... m 5,79 3,47
Maskineri ................. Fredriksstad Völund semi-
"ångmotor" dieselmotor
Ind. maskineffekt ...... hk 1 300 1 320
Propellrar ................. En 4-bladig Två 4-bladiga
Propellerdiameter ....... m 4,250 1,900
Propellervarvtal per min.... 97 300
Fart på full last ____. knop 10% 13
Beställningsdatum ......... 9/b 34 12/10 34
Kölläggningsdatum ........ ^/ø 34 2i/12 34
De vid årsskiftet ännu icke påbörjade nybyggnaderna
voro:
Ett passagerarmotorfartyg (Nr 52) om ca 220 brt, 136
tdw, 600 ihk, beställt av Skallagrimur, Reykjavik.
Klass: Lloyd’s Register.
En lastångare (Nr 53) om 3 400 tdw, ca 1 &80 brt, av
samma typ som Nr 50 och beställd av skeppsredare
Joh. Gorthon, Helsingborg.
Frederikshavns Værft og Flydedok A/S,
Frederikshavn, levererade förra året den stora dieseltrålaren
"Jutland" om 1 450 tdw, 1 200 brt, 1100 ihk samt
sjösatte skolskeppet "Georg Stage" och ett sugmudderverk
(Nr 202). Jfr febr.-häftets utvikningstabell.
På nyåret var ett passagerarmotorfartyg (Nr 203) om
150 tons lastförmåga och med plats för 800 passagerare
under byggnad (L = 50’,oo m, B = 10,00 m, D — 4,00 m,
T = 2,7 5 m), beställt av D/S Öresund. Det förses med
två Atlas-Diesel-motorer och två 4-bladiga propellrar
samt beräknas få en fart av 14 knop. Klass:
Ger-manischer Lloyd. Kontraktet undertecknades den 3
oktober och kölen lades den 15 december.
NORGE.
A/S Fredrikstad Mek. Verksted, Fredriksstad,
levererade i fjol lastångaren "Bencas" om 2 400 tdw och 10
knops fart på last (huvuddimensioner se febr.-häftets
utvikningstabell), bekant för sitt arrangemang med
pannorna i midskeppsöverbyggnadens aktre ända. En
fotografi av ångaren fanns reproducerad i jan.-häftet,
sid. 8.
Vid årsskiftet var en lastångare (Nr 274) om 2 400
tdw med liknande pannplacering under byggnad för A/S
Asplund, Moss (L = 243’—0", B = 40’—0", D = 18’—9",
T = W—6"). Klass: Det Norske Veritas. Ångaren
sjösattes den 15 januari i år och erhöll namnet "Margit R".
Provturen ägde rum den 8 mars.
A/S Åkers Mek. Verksted, Oslo, sjösatte och
levererade förra året två motorfartyg:
Tdw Brt Ihk
Passagerar- och lastskeppet "Hai Lee" 4 300 3 616 4 800
Lastskeppet "Bosphorus" ........... 3 200 2 119 2 600
Fartygens övriga huvuddata funnos införda i
febr.-häftets stora tabell.
På nyåret voro två stora motorfartyg under byggnad:
Ett last- och passagerarskepp (Nr 466), beställt av
skeppsredare Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Klass: Det
Norske Veritas.
Ett tankskepp (Nr ’t65), beställt av Det Østlandske
Petroleum Co., Oslo. Klass: Det Norske Veritas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
