- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1935. Skeppsbyggnadskonst /
92

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TEKNISK TIDSKRIFT 1935.

Skeppsbyggnadsverksamheten i Norden 193 4.

Levererade eller sjösatta, nybyggnader.

SKEPPSBYGGNADSKONST 1935. Tabellbilaga.

A.-b.
Ekensbergs varv,

Stockholm

[-Brandholmens-]

{+Brand-
holmens+}
varv,

Nyköping

S V E R

3 E

[-Örlogsvarvet,-]

{+Örlogs-
varvet,+}

Karlskrona

Kockums mek. verkstads a.-b.

Malmö

Nya varvs a.-b. Öresund,

Landskrona

A.-b. Götaverken,

Göteborg

-b. Lindholmen—Motala,

Göteborg

Eriksbergs mek. verkstads a.-b.,

Göteborg

Karlstads
varv,

Karlstad

Namn eller nummer

"Höken"

"Hjulsta
färja"

"Väktaren" "Scania"

"Sicilia" "Gdynia"

Last- Last-

Typ .......................................................................................j Motorslup Vedettbåt motorf"^ .motorfartyg

tarja öppen shelter-j öppen shelter-

färja

Byggnadsmaterial.................................................................... Galv. stål Arm. betong

Klass..

Stål

Beställare......

(

) K. marin-

..........................................................................j förvaltningen

il ■

Längd mellan perp (L)....................................................m 15,23

Längd överallt (Lmax).......................................................m 16,60

Mallad bredd (B)...............................................................m 3,46

Mallat djup (D)................................................................m 2,oo

Lastdryghet .................................................................. tdw! _

Bruttodräktighet..............................................................rt | -

Nettodräktighet ...............................................................rt| _

Deplacement i lastl. (W) ..
Djupgående i lastläge (T)..

Passagerare, antal................

Besättning, antal.................

..ton
.. m

Rigg- typ

14,00
1,00

En 2-cyl.

,,,... i lättvikt
Maskinen, typ....................................................................... Bolindcr

I råoljemotor

Ind. effekt (Ni) ................................................................ hk -

Axeleffekt (Na) ................................................................ hk 50

Propellrar, antal och typ ........................................................................................................En 3-bladig

Propellerdiameter................................................................m -

| Propellervarvtal (n)....................................................v./min. -

Fart i lastläge (v) ........................................................knop

Provtursresultat:

Deplacement................................................................ ton-|

Fart ........................................................................... knop

Maskinstyrka ............................................................... hk

Datum för beställning............................................................ 2ä/i2 1933

Datum för kölläggning ......................................................

Datum för sjösättning
Datum för leverans ...

Trafikleden
Märsön —
Hjulsta
(Mälaren)

22,50
7.00

K.
marinförvaltningen

51,90
54,00
6,00
3.92

2,10

En mast

335
2,180

41

Två master

En 2-cyl. Kn de Lava,

h hv® ångturbin

dieselmotor

I

90

360

3 200
En 3-bladig
1,800
450
21’,’2

däckarc
Stål

Lloyd’s
Register

Rederi-a.-b.
Svenska
Lloyd,
I Göteborg

85,34

89,44

12,497

S. d. 7,9-25

2 715

Sv. 1549,12
Eng. I 629,12

Sv. 1033,05
Eng. 742,19

5,47
10

26

Två master,
två bompålar

En
kompressorlös 4-takt

enkelverk.
Koekum-MAN
dieselmotor

1 435
En 4-bladig
4,100
107
123/4

däckarc
Stål

Lloyd’s
Register

Redcri-a.-b.
Svenska
Lloyd,
Göteborg

85,34

89,44

12,497

S. d. 7,925

2 715

Sv. 1 552,23
Eng. 1 633,12

Sv. 1031,75
Eng. 739,43

[-Lastmotorfartyg-]

{+Last-
motorfartyg+}
öppen shelter
däckare

Stål

Lloyd’s
Register

"Torsa"

"Dalanäs"

"Barbro"

"Senator"

"Abu"

Lastånga re
shelterdäck.

"California
Express"

Tank- Tank- Tank- Tank- Lastmotor-

raotorfartyg motorfartyg motorfartyg motorfartyg fartyg

Stål

Lloyd’s
Register

Stål

Stål

Stål

Stål

LloydV Det Norske Lloyd’s Det Norske
Register Veritas Register Veritas

Rederi-a.-b.
Svenska
Lloyd,
Göteborg

85,34

89,44

12,497

S. d. 7,925

2 670

Sv. 1 553,40
Eng. 1635,73

Sv. 1039 46
Eng. 750,05

5,47
10
26

Två master,
två bompålar

En
kompressorlös 4-takt

cukelvcrk.
Kockum-MAN
dieselmotor

1435
En 4-bladig
4,100
107

123,4

5,47
10
26

Två master,
två bompålar

En
kompressorlös 4-takt
cnkelverk.
Kockum-MAN
dieselmotor

A.-b. Trans-

marin,
Helsingborg

79,62

83,87

12,26

H. d. 5,84

2 980

Sv. 1513
Eng. 1511

Sv. 1 011
Eng. 811

5,71

Rederi-a.-b. i Rederi-A/S
Nordstjernan, Mascot,

22

Två master

Stockholm

45,71
47,54

8,23

3,73

530

Sv. 475
Eng. 462

Sv. 294
Eng. 218

3,44
11

En mast

__ , » , En

Ln trippel- Atlas.

ångmaskin Dicsel„raotor

1435
En 4-bladig
4,100
107

123/4

850

Eu 4-bladig
4,000
85
101/2

400
En 3-bladig
1,750
300
10

Oslo

124,05

128,92

16,76

10,24

9 840

Sv. 6 397,59
Eng. 6 324^59

Sv. 4 719,66
Eng. 3 759,19

8,157
35

Stavanger
Tankrederi-

A/S
Stavanger

124,05
128,92
16,76
10,24

9 850

Sv. 6 569,14
I Eng. 6 588.55

Sv. 5 054,13
Eng. 4 001,75

Skibs-A/S
Abu, Oslo

124,05

128,92

16,76

10,24

9 960

Sv. 6 558,89
Eng. 6 578,06

Sv. 5 038,87
Eng. 3 993,59

3,07

2

35

i,14

2
35

Två master Två master Två master

En

Götaverkens
dieselmotor

2 800
2 250
En 4-bladig
4,877
105
11 V*

Två Två

Götaverkens Götaverkens
dieselmotorer dieselmotorer

2 800
2 250
Två 4-bladiga
3,353
140
111/»

Motsvarande Motsvarande Motsvarande
full last ! full last full last

12,76 12.68

12,80

2 800
2 250
Två 4-bladiga
3,353
140
1H/2

Stål

Det Norske

Veritas
o. Lloyd’s
Register

Skibs-A/S,
Wenoka, Oslo

100,58

107,22

14,33

6,63

3 150

Sv. 3 630,44
Eng. 3 649,48

| Sv. 2 574,75
[Eng. 2 219,38

6,48
12
35

Två master

Två
Götaverkens
dieselmotorer

5100
4 200
Två 3-bladiga
3,124
175
15,7

"Charles
L. D."

[-Lastmotorfartyg-]

{+Last-
motorfartyg+}

Stål

Bureau
Veritas

Louis Dreyfus
& Cie, Paris

129,54

136,01

17,22

8,61

9 040

Sv. 6 950,64
Eng. 5 267,45

Sv. 5 320,47
Eng. 3 125,70

"Jolin
Knud-sen"

Tank-motorfartyg

Stål

Lloyd’s
Register

KnutKnutsen
O. A. S.,
Haugesund

143,23

149,23

19,58

10,77

14 250

Sv. 9 141,62
Eng. 9 070,77

Sv. 6 778,02
Eng. 5 397,27

[-"Sydostbrotten"-]

{+"Sydost-
brotten"+}

Fyrskepp

Stål

Svenska [-fartygs-inspektionen-]
{+fartygs-
inspektionen+}

K.
lots-styrelsen

30,26
34,40

7,2

4,0o

7,63
2
38

Två master

En

Götaverkens
dieselmotor

3 700
3 000
En 4-bladig
4,800
105
123/4

8,63
2
41

Två master

Två
Götaverkens
dieselmotorer

4 500
3 400
Två 4-bladiga
3,962
125
11V2

372

En
de Laval
motor

400

20/12 1930 l5/7 1933 15/7 1933 27 <2 1934

’ - -

?/o 1934

1934
1934

4/ii 1933
25/4 1934

i/ii 1933
28/4 1934
3/7 1934

s/12 1933

»,6 1934

»i/s 1934 ^IO 1934
2-r>/s 1934 i’"’/i2 1934

12/7 1933
ää/9 1933

21/2 1934

1/5 1934

22/3 1934

is/6 1934

22/9 1 934

’/ii 1934

9/4 1931 25/2 1933
23/i 1934 27/:i 1934

"Eidsvold"

[-Lastmotorfartyg-]

{+Lastmotor-
fartyg+}

Stål

Det Norske
Veritas

Skibs-A/S
Eidsiva,
Oslo

115,52
121,00
16,76

8,38

8 330

Sv. 4 114,07
Eng. 4 184,26

Sv. 3 133,75
Eng. 2 367,78

7,57
1

35

Två
dubbelmaster,
6 bompålar

En

Götaverkens
dieselmotor

2 800
2 250
En 4-bladig
4,740
100
12,2

"Brajara"

[-Tank-motorfartyg-]

{+Tank-
motorfartyg+}

Stål

Lloyd’s
Register

Rederi-A/S
Freikoll,
Oslo

137,11

144,17

17,99

10,82

12 260

Sv. 8 204,40
Eng. 8 116,17

Sv. 6 190,24
Eng. 4 893,74

8,44
1
37

En mast

En

Götaverkens
dieselmotor

"Grena"

[-Tank-motorfartyg-]

{+Tank-
motorfartyg+}

Stål

Lloyd’s
Register

A/S J. Ludv.
Mowinckels
Rederi,
Bergen

137,11

144,17

17,99

10,82

12 300

Sv. 8 205,87
Eng. 8117,28

Sv. 6 187,85
Eng. 4 890,63

"T. V. 16"

Tullkryssare
Stål

"Gotland"

[-Flygplanskryssare-]

{+Flygplans-
kryssare+}

Stål

K. general- K.
marintullstyrelsen förvaltningen

23,00 KVL 130,00
24,40 134,75

4,20 15,43

N:r 937 och
938 (2 st.)

Självlossande [-mudder-pråmar-]
{+mudder-
pråmar+}

Stål

K. väg- och
vattenbyggn.-

styrelsens
hamnarbeten
Västra avd.

23,00

Nr 939, 940
941, 942
(4 st.)

Pråmar
Stål



6,00
2,10
80 kbm.

Göteborgs
stads
renhållningsverk

20,00

5,30
1.40

8,44
1
37

l 70(1

32,0 (standard)
4,50

Två master, i En mast En mast

En

Götaverkens
dieselmotor

Två
de Lavals

4 300 4 300

3 450 3 450

En 4-bladig En 4-bladig

4,990 4,990

110 110

12 12

Två [-NOHAIS-Hesselman–]
{+NOHAIS-
Hesselman-+} . .
motorer ångturbiner

370 33 000
–Två

13l/2

27

8/7 1933 30/10 1933 28/11 1933 10/3 1934 i»/3 1934 2/fi 1934 i5/n 1934
ü/a 1934 «/i 1934 :w/i 1934 6/b 1934 "7? 1934 | 1934 12/12 1934

16/10 1934 20/12 1934
8/12 1934 _

27,5-28

V6 1930

Lindholmen
*l 10 1930

Lindholmen
w/a 1933

Götavcrkcn
u/12 1934

3/10 1933

Nr 244
"Vera"

[-Tank-motorfartyg-]

{+Tank-
motorfartyg+}

Stål

Det Norske
Veritas

Skibs-A/S
Vaarheim,
Oslo

124,05
128,82
16,76

9,83

9 800

Sv. 6 556
Eng. 6 484

Sv. 4 953
Eng. 3 881

8,15

Två master

Två
enkelverk.
4-takt

Nr3245
"Maridal"

[-Tank-motorfartyg-]

{+Tank-
motorfartyg+}

Stål

Det Norske
Veritas

Skibs-A/S
Arcadia,
Oslo

124,05

128,82

16,76

9,83

9 800

Sv. 6 550
Eng. 6 498

Sv. 4 953
Eng. 3 871

8.15

Nr 254
"Capitano
A. Cecchi"

[-Frukttransportfartyg,-]

{+Frukttrans-
portfartyg,+}
sluten
shelter-däckare

Stål

Lioyd’s
Register

S. A. di
Navigazione
Italo-Somala,
Genua

90,22

95,35

12,34

8,16

1985

Sv. 2 382
Eng. ca. 2 380

Sv. 1546

Nr 255
"Vasaland"

[-Lastmotorfartyg, shelter-däckare-]

{+Last-
motorfartyg,
shelter-
däckare+}

Stål

Lloyd’s
Register

[-Ångfartygs-a.-b.-]

{+Ångfartygs-
a.-b.+} Tirfing,
Göteborg

105,15

111,10

14,78

9,60

4 770

Sv. 2 711
Eng. 2 708

Sv. 1920

Eng. ca. 1 2351 Eng. 1404

Nr 256
"Uddeholm"

[-Lastmotorfartyg, slielter-däckare-]

{+Last-
motorfartyg,
slielter-
däckare+}

Stål

Lloyd’s
Register

A/B Svenska

Amerika
Mexiko-linjen.
Göteborg

112,77

119,00

15,85

10,51

6 820

Sv. 3 606
Eng. 3 628

Sv. 2 709
Eng. 2 016

"Lurö"

Motorseglare

Stål

Sv.
Fartygs-inspektionen

23,00
26,10
6,10
2,675
160

Sv. 94

FINLAND

A/B Crichton—Vulcan,

Åbo

"Exportles Nr
24, 25, 26 o.
70 hd." (4 st.)

Bogserbåtar

Stål

Germanischer
Lloyd

S. S.-S. R.

14,25
15,00
3,40
2,20

I

Nr 730, 731 ’ Nr 734, 735
o. 732 (3 st.) o. 736 (3 st.)

Mudderverk Bogserbåtar

Stål

Stål

Germanischer Germanischer
Lloyd Lloyd

S. S. S. R.

30,oo

9,oo
2,io

50 kbm/tim

S. S. S. R.

14,25
15,00
3,40
2,20

"Pargas Nr 1
och 2" (2 st,)

Pråmar
Stål

Pargas
Kalkbergs
A/B

37,00

7,70
2,95
Ca. 450

5,53
12

6,55
12



Två master Två master

Två master,

7,,7

8

Två master,

två bompålar två bompålar

Två i Två
enkelverk. enkelverk.
4-takt 6-cyl., 4-takt
dieselmotorer, dieselmotorer,idieselmotorer,
trunktyp trunktyp trunktyp

2 800 I 2 800 __

2 100
Två

140

111/2

2100
Två

2 550
Två

En

dubbelverk.
6-cyl., 2-takt
dieselmotor

3 000
En

En

dubbelverk.
6-cyl., 2-takt
dieselmotor

3 000
En

140

ll’/2

2/9 1929
1/10 1933

20/2 1934

3’/Ö 1934 2178 4929
–j 28/10 1931

/U ?934 j 14/9 1933 "/» 1934

i"/n 1934 ; »/i 1934 "/<; 1934

155

151/2

105
14

105
13

13/4 1933 4/9 1933 9/ii 1933
1/7 1933 15/11 1933 15/3 1934
12/10 1933 31/5 1934 12/7 1934
*/i 1934 u/s 1934 15/10 1934

226 kvm.
segel

En

Säfflcmotor

80
En

9,5

13/7 1934

1,75

6

En mast

En
Bolinder
motor

120
Kn 3-bladig-

0,65

En

1,75 2,50

6 3

En mast En mast

En

, , .
Molinder-ångmaskin motoj.

375
8l/2

50

120
En 3-bladig

375
8 ’/2



Dec. 1933
Jan. 1934

Mars 1934

Jan. 1934 Okt. 1934 Okt. 1934
Febr. 1934 1 Nov. 1934 1 Nov. 1934

Sept. 1934 1 Dec. 1934 1 Dec, 1934

April 1934 Okt. 1934 Dec. 1934 Dec. 1934

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:18:14 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1935s/0094.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free