Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 18. 2 maj 1936 - Textilinstitutet i Borås invigt, av Wm. - Notiser - Tekniska högskolan i Karlsruhe anordnar feriekurs, av s. - En ny typ av vattenkyld ljuddämpare, av s. - En »cementpump» för urlastning av cement ur pråmar, järnvägsvagnar o. dyl., av s. - Tekniska föreningar - Tekniska föreningen i Eskilstuna, av E. H.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
skålen till den förnämste representanten för gynnare
och givare, statsrådet Engberg.
Härefter tog statsrådet Engberg till orda och utdelade
på uppdrag av hans majestät konungen riddartecknet
av Vasaorden första klass till överingenjör Alex
Engblom och stadsombudsman Karl Linnander.
Fabriksidkare Sven Sandwall gjorde en återblick över
Borås’ utveckling under det senaste århundradet och
framhöll, vilken betydelsefull roll stadens läroanstalter
hade spelat. Han önskade det nya institutet en lycklig
framtid och utbringade en skål för skolans styrelse.
Talens rad avslutades av statsrådet Engberg, som
gjorde sig till tolk för de inbjudnas tacksamhet och
slutade med att föreslå en skål för Borås, "den gamla
ärorika staden i Sjuhäradsbygden".
Därefter bröt man upp från bankettsalen och
samlades i festvåningen, där kaffe intogs.
Wvi.
NOTISER
Tekniska högskolan i Karlsruhe anordnar feriekurs
den 1—16 juli 1936. Kursen är uppdelad i tre
avdelningar omfattande dels mekanik och elektroteknik, dels
väg- och vattenbyggnadskonst samt dels kemi och kemisk
teknik. Den förstnämnda kursen äger rum mellan den
1 och 7 juli och omfattar ett antal föreläsningar på olika
områden, exempelvis elektroakustik, aerodynamik,
svetsning, kylteknik, belysning m. m. Väg- och
vattenbyggnadskursen, som pågår från den 8—12 juli, omfattar
ävenledes olika områden och avsikten är att lämna en
översikt över nyare rön inom dessa. Den kemiska
kursen äger rum mellan den 13 och 16 juli och avser bl. a.
moderna fysikalisk-kemiska undersökningsmetoder,
me-tallmikrokemi, konstfibrernas fysik och kemi m. m.
Dessutom hållas några allmänna föredrag, varjämte utflykter
och studiebesök anordnas. Närmare upplysningar
beträffande dessa kurser kunna erhållas å Svenska
teknologföreningens kansli. s.
En ny typ av vattenkyld ljuddämpare speciellt avsedd
för sjömotorer beskrives i Engineering för den 13 mars
1936. Ljuddämparens allmänna konstruktion framgår av
bilden. ’Såsom synes är avgasröret utformat till ett U-rör
med utåt ökande tvärsnitt. Kylvatten, som lämpligen
kan tagas från kylvattenspumpen till cylindrarna,
inkommer i mitten av
ljuddämparens lock och rinner
ner över det omböjda
röret samt avgår genom
ljuddämparens utlopp
tillsammans med avgaserna.
Härigenom erhålles en
verkan som i viss mån
liknar den effekt som
uppstår i en luftejektor och
som medför att intet
mottryck utbildas. Denna
gynnsamma verkan
understödes även av att
ljuddämparen helt och hållet
saknar dämporgan i form
av spärrande plåtar e. d.
Hela ljuddämparen
placeras över vattenlinjen och
då det insprutade vattnet
icke kan kvarstanna i ljuddämparehuset föreligger leke
heller risk för att vattnet skall sugas tillbaka in i
cylindrarna när motorn vid stannandet gör några slag med
bränsleledningen avstängd. Den till höger å bilden
visade ventilanordningen är till för att hindra att vakuum
skall uppstå i ljuddämparen. Alldenstund
ljuddämparen matas med kallt vatten bortfalla även de obehag
från heta avloppsgaser, som eljest understundom
förekomma när avgasröret måste ledas genom
hyttutrymmena. Anordningens vikt uppgives till mellan 6 och
18 kg för olika storlekar. s.
En "cementpump" för urlastning av cement ur
pråmar, järnvägsvagnar o. dyl., som bland annat kommit till
användning vid de stora dammbyggnaderna i Tennesee
Valley, U. S. A., beskrives i Engineering för den 3
januari 1936, ur vilken här återgivna illustration är
hämtad. För att förenkla transporten av cementet från
fabriken till arbetsplatsen har man frångått
användning av fat eller påsar och lastar cementet direkt i
stora behållare, t. e. järnvägsvagnar, pråmar e. d. Vid
arbetsplatsen tömmas dessa med användning av den
ovannämnda "cementpumpen", vars utseende och
konstruktion framgår av fig. 1. Pumpen består av en
skruvtransportör &, som är innesluten i ett rör a.
Skruven drives av motorn cl medelst den gemensamma
axeln c. Motoraxelns bakre ände uppbär ett kugghjul
e, som medelst en kuggväxel driver en ovanför belägen
axel /. Nämnda axel är medelst en kardan g förbunden
med en vertikal axel som driver en roterande skiva k.
Denna är försedd med ett stort antal hål, vilka medföra
att klumpar och sammanpackningar i cementet luckras
när skivan roterar och inmatar cement i
skruvtransportören &. Genom växellådan l driver axeln / även en
transmission som kan påverka pumpens bägge hjul
oberoende av varandra. Medels handtagen m, som påverka
denna anordning, kan vagnen sålunda manövreras i
olika riktningar, så att skivan k kan komma i ingrepp
med cementet. Motorn har en hastighet av 900 à 1 200
varv/min. och den perforerade matningsskivan k en
hastighet av ca 30 varv/min. Motorn har en effekt
Fig. 1. Schematisk bild av cementpump.
av 40 hkr och förmår lossa en cementmängd
motsvarande 150 fat pr timme. För att underlätta cementets
strömning i pumpen inblåses komprimerad luft genom
röret g. Cementet lämnar pumpen genom röret «, som
medels flänskopplingen o kan anslutas till en
rörledning, som för till cementbingarna. s.
TEKNISKA FÖRENINGAR
Tekniska föreningen i Eskilstuna
hade den 11 februari ordnat ett studiebesök vid stadens
gasverk, vars nybyggnader demonstrerades.
Därefter hölls sammanträde å stadshotellet under di-
[-Vattenin-sprutning-]
{+Vattenin-
sprutning+}
Ventil .
Inlopp Utlopp
Fig. 1. Vattenkyld ljuddämpare för
båtmotorer.
2 maj 1936
217
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
