Teknisk Tidskrift / 1936. Allmänna avdelningen / 328 (1871-1962) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 27. 4 juli 1936 - Transport av livsmedel i kylkantiner, av A. Lilliendahl

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

låga temperaturen i kylrummet ändå måste hållas i
och för lagringsändamål, kan man säga, att
kylningen sker så gott som gratis. Däremot är det i
allmänhet oekonomiskt att inlasta varm vara i kantinen
(eller kylvagnen) och sedan kyla ned medelst is.

Fig. 1. Kantin för transport med båt och järnväg.

I detta samband bör även den fara beröras, som
kan uppstå genom innestängning av varm luft i
kantinen före transporten. Luften utövar visserligen ej
något nämnvärt inflytande på kylprocessen. Den
innehåller emellertid alltid mer eller mindre fuktighet,
som genast utfälles, så snart den varma luften
kommer i beröring med den kalla varan. Följden blir att
godset blir blött, vilket kan vara till skada för vissa
varor, t. e. färskt kött eller fläsk. Utfällning av
nämnda slag förekommer även då varm luft nedkyles
medelst is efter kantinens stängning. Utfällning på
grund av stark nedkylning av luften kan t. o. m.
förekomma även då kantinen är delvis öppen.
Utfällningen förhindras säkrast genom nedkylning av
luften före kantinens stängande.

Bland tillgängliga kylmedel är torrisen avgjort det
lämpligaste. Torrisens kyleffekt är stor per vikt
räknat. Torrisen upptager litet utrymme, den
avdunstar utan att efterlämna någon vätska, den
förstör ej kantinens inre, och den kan handhavas på
ett bekvämt sätt. Å andra sidan är torrisen tills
vidare rätt så dyr och ej överallt tillgänglig. Den
kan visserligen levereras snart sagt vart som helst,
men till priset kommer då kostnaden för frakten och
ett visst tillägg för avdunstning under transporten
till användningsplatsen.

Utom kylverkan består torrisens betydelse i den
vid isens avdunstning alstrade kolsyregasens
konserverande inflytande på vissa varor. Denna inverkan
består dels i att gasen hindrar eller minskar
spridandet av vissa skadliga bakterier. Dels inverkar gasen
hämmande på t, e. vissa frukters s. k. "andning".
Gasen bör dock med försiktighet användas, då den
är till nytta för blott vissa varor, medan andra varor,
särskilt mejerivaror, ej få utsättas för kolsyregas.

Vid kylning medelst torris föreligger alltid viss
fara för godets frysning, särskilt i isens omedelbara
omgivning.

Efter denna allmänna översikt skall här kantinens
konstruktion något beröras.

Kantinen är i princip en transportlåda och bör på
grund härav vara enkel. Härmed skall emellertid
ej vara sagt, att vilken isolerad låda som helst duger
till kylkantin. I synnerhet isoleringen bör
konstrueras och utföras med stor omsorg.

En kylkantin bör helst hava kubform, som innebär
största rymd vid given yta; dock kan denna form
ej alltid väljas på grund av transporttekniska skäl.

De konstruktiva detaljerna överensstämma till stor
del med detaljerna på en vanlig kantin. Skillnaden
ligger i huvudsak i isoleringen. En kylkantin består
i stort sett av en yttervägg och en innervägg, som
böra skiljas så noga som möjligt genom ett
isolerande skikt. Inga metalliska förbindelser såsom
bultar få finnas mellan väggarna. Själva isoleringen
består av ett ämne med dålig värmeledningsförmåga.
Isolationsförmågan sjunker i regel, så snart detta
ämne upptager fuktighet.

De vanligaste och lämpligaste isoleringsmedlen för
kantiner äro korkpulver och alfol. Alfol är en
mycket tunn och särskilt preparerad aluminiumfolie,
som är ytterst lätt, ej hygroskopisk och av minst
samma isoleringsförmåga, som korkpulver. Alfol är
visserligen tills vidare rätt dyr, men användes alltmer
för isoleringen av kantiner.

Det är av särskild vikt att kantinens dörr sluter
absolut tätt. Om så ej är fallet, uppstår ständig
luftcirkulation genom dörrspringorna, vilken medför
värme till kantinens inre. Den varma luften, som
härvid intränger i kantinen har dessutom benägenhet
att utfälla fuktighet på det kylda godset, varigenom
godset blir blött.

I och för torrisens medförande i kantinen bör
någon anordning vidtagas. Att medföra torrisen helt
öppen i kantinen är olämpligt, då man härvid
saknar all kontroll över avdunstningen. Däremot kan
isen i regel medföras i en enkel låda eller säck.
Endast vid större ismängd och intensiv kylning måste
särskilt konstruerad isbehållare användas.

För isens medförande kunna följande allmänna
regler uppställas:

1) Isbehållaren bör sitta högt uppe i kantinen, så
att den kylda luften har möjlighet att sjunka,
varigenom luftcirkulation uppstår, som utjämnar
temperaturen i kantinen.

Fig. 2. En rullande livsmedelskantin från Amerika.

2) Godset måste skyddas mot omedelbar kontakt
med isen samt mot mera intensiv utstrålning från
isen.

3) Isbehållaren bör helst ej fästas i taket. Dels
är en fast monterad isbehållare i vägen för lastens
upptagande, dels föreligger ju ej alltid behov av
iskylning, i vilket fall isbehållaren bör kunna uttagas.

4) Isbehållaren bör vara av enklast tänkbara
konstruktion. Vid det dagliga, ofta rätt hårdhänta
hanterandet kommer ett mera invecklat maskineri

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>