Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
MEKANIK
Redaktör. H. F. NORDSTRÖM
UTOIVtN AV SVENSKA T C H. KOLOS F O P t N INSEN
INNEHÅLL: Några synpunkter på ångmätning medelst strypfläns, av civilingenjörerna Henrik Edenholm och
Torsten Widell. — Om kullagrens bärförmåga och livslängd, av tekn. dr Arvid Palmgren. — Ångturbinen av i
dag, av direktör Wilhelm Nordström.
Några synpunkter på ångmätning medelst
strypfläns.
Av civilingenjörerna HENRIK EDENHOLM och TORSTEN WIDELL, Stockholm.
V" id den konferens, som hölls av ISA (International
Federation of the National Standardizing
Associations) i Stockholm i september 1934, behandlades
bl. a. frågan om normer för mängdmätning medelst
munstycken och strypflänsar. Vid sammanträdena
närvoro representanter för Belgien, Finland,
Frankrike, Italien, Polen, Schweiz, Sverige,
Tjeckoslovakien, Tyskland, U. S. A. och Österrike. Frågan om
munstycks- och flänsmätning hade tidigare
behandlats vid ISA-konferenserna i Paris 1930 och i Milano
1932, och det nu i Stockholm framlagda
normförslaget antogs efter en del smärre justeringar
enhälligt av de delegerade.
Det antagna normförslaget ("ISA-normerna"),
vilket avser att utgöra stommen i de normer, som
utgivas i varje särskilt land, överensstämmer för
strypflänsarna beträffande mätorgan,
genomströmningskoefficienter, toleranser m. m. helt med den sista
upplagan av de tyska normerna [10] ,x vilka ju i
Sverige fått stor spridning.
Speciellt vid mätning av ångmängder medelst
strypfläns användes emellertid hos oss ganska allmänt en
av F. Odqvist och A. Härlin utarbetad metod. Då
denna metod i flera avseenden skiljer sig från
ISA-normerna och då svenska normer för närvarande äro
under utarbetande, måste det vara av värde att få
utrett skillnaderna mellan dessa båda metoder,
vilken av dem, som är att föredraga, och om de
möjligen kunna användas jämsides. En dylik
jämförande undersökning jämte några kompletterande
prov har med anslag, som för ändamålet beviljats av
Svenska teknologföreningens avdelnings för Mekanik
ångnormkommitté och av
Ingeniörsvetenskapsakademiens bränsletekniska kommitté, utförts vid
Ång-värmeinstitutet.
Odqvist—Härlins ångmätningsmetod.
Denna metod, som utgjorde ett stort framsteg för
ångmätningsfrågan, är grundad på en av Odqvist [9]
utförd grundlig teoretisk utredning om vattenångans
strömning förbi strypstället samt på hans egna
och andras experimentella undersökningar. Då de
av Odqvist uppställda formlerna för praktiskt bruk
äro rätt svårhanterliga, har denne i sin
avhandling medtagit beräkningsdiagram, vilka emellertid ej
äro tillräckligt detaljerade för noggranna
beräkningar. Mera detaljerade beräkningsdiagram ha
utarbetats av A. Härlin [6] och A. Meldahl [8].
Härlin, som i sitt arbete föreslagit ett något ändrat
mätningssätt, har även gjort ingående jämförelser
mellan Odqvists metod och övriga vid tiden för dess
publicering använda beräkningsmetoder och funnit
den vara avsevärt överlägsen de övriga i fråga om
noggrannhet. Fig. 1 visar schematiskt
mätningsanordningen. En strypfläns med diametern d är
insatt i en rörledning med diametern D. Vid flänsen
finnas ringspalter för tryckmätningen, och även på
avståndet 1,5 D framför flänsen finnes ett tryckuttag.
Enligt Odqvists ursprungliga metod beräknas ångans
> —
T
/sl>
fr
Fig. 1. Schema för mängdmätning medelst strypfläns.
hastighet ur tryckskillnaden P0 — P2, som uppmätes
med differensmanometer ("ångmätare"). P0 är trycket
på avståndet 1,5 D framför strypflänsen och I’.,
trycket i ringspalten omedelbart bakom densamma. Föl
beräkning av ångmängden G användes ekvationen
G = kv,n-f-\’p^,0 ............... (1,
i Siffrorna inom klämmer hänföra sig till
litteraturförteckningen 1 slutet av uppsatsen.
där k —
y 1 — m2 fi-ß
21«
17 okt. 1936. häfte 10
105
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
