Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 18. 1 maj 1937 - Elektrisk vecka i Stockholm den 21—25 maj 1937 - Studieresa till Lettland, av Richard Smedberg - Kunststoff-Tagung Düsseldorf 1937, av R. - Litteratur - Anmälan: Svenska teknologföreningens jubileumsmatrikel, av W.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Effektmätning och sammanlagring ur
sannolikhetskalkylens synpunkt. Kort föredrag av
civilingenjören Edy Velander.
Utvecklingstakten vid distributionsnäten. Kort
föredrag av civilingenjören Hugo Månsson.
Diskussion med föranmälda diskussionsinlägg av
direktören H. M. Molin, överingenjören Y. Holm och
civilingenjören P. H. Y. Persson.
Kl. 19,00 Svenska elektricitetsverksföreningens
årsmid-dag på Hasselbacken (enskilt). Pris för sandwiches,
3 rätter, rödvin, akv., öl, kaffe och betjäning 10 kr.
Tisdagen den 25 maj.
Svenska elektriska materielkontrollanstalten a.-l>.
På ’Stockholms elverk, Tulegatan 13.
Kl. 9,30 Semkos bolagsstämma och
styrelsesammanträde (enskilt).
På Konserthusets lilla sal.
Sveriges elektroindustriförening.
Kl. 10,00 Gemensamt möte.
Nya arbetsuppgifter och utvecklingslinjer inom den
svenska elindustrien. Av överingenjören K. E.
Eriksson, Ludvika.
Svenska föreningen för Ljuskultur.
Kl. 11,00 Gemensamt möte.
Sehen und Beleuchten. Föredrag av Oberingenieur
Ludw. Schneider, Berlin.
Svenska elektricitetsverksföreningen.
Kl. 14,00 Årsmötets fortsättning: val (enskilt).
Ingeniörsvetenskapsakademiens elektriska avdelning.
Kl. 14,30 Gemensamt möte.
Till dessa förhandlingar ha utom i Veckan
deltagande organisationer inbjudits Svenska
järnvägsföreningen och Svenska spårvägs-, buss- och
förortsbane-föreningen.
Elektriska traktionsfrågor.
Järnvägselektrifieringens nuvarande läge i Sverige
och utlandet. Av byråchefen I. öfverholm.
The Place of the Trolley Bus in the Transport
System — English experience. Av Mr. C. Owen Silvers,
General manager, Corporation Transport
Department, Wolverhampton.
Diskussion med föranmält diskussionsinlägg av
civilingenjören J. Körner och kommerserådet A. F.
Enström.
Kl. 17,30 Elektriska veckans gemensamma avslutning.
Sammanfattande anförande av kommerserådet A. F.,
Enström.
På restaurang Riche.
Föreningen för Elektricitetens rationella användning.
Kl. 19,00 Möte med Feras fullmäktige (enskilt).
Veckans organisationskommitté utgöres av hrr A. F.
Enström, ordf., W. Borgquist, v. ordf., S. Norberg, H.
Sterky, F. Dahlgren, H. Nyström samt Edy Velander
(verkställande).
Kommissarie är kapten L. Lagerholm, Box 19027.
Tel.: Elverket 224.
Studieresa till Lettland. Svenska
teknologföreningens ledamöter inbjudas härmed att deltaga i väg- och
vattenbyggarnes studieresa till Lettland 1937 enligt
följande anvisningar.
Tisdag 24 augusti lämna vi Stockholm kl. 9 med
ångfartyget Konung Oscar (resdräkt och handgods).
Genom tillmötesgående av utrikesdepartementet få vi
kostnadsfritt gemensamt pass, utställt på färdledaren,
och en liknande älskvärdhet av lettiska legationen
medför, att viseringsavgiften bortfaller, om vi bliva minst
10 st. Biljettpriset utgör tur och retur 75 kr. (I kl.),
52: 50 kr. (II kl.) och 30 kr. (däck). Vill man ha
enkelhytt (I kl.) blir det ett tillägg om 15 kr. i vardera
riktningen. Är anslutningen minst 15 st., beviljar Re-
deri-Svea 10 % nedsättning. Måltiderna ombord kosta
1: 50 kr. (kaffefrukost), 2: 75 kr. (lunch) och 4: 00 kr.
(middag). Varje deltagare måste bära STF:s märke
(4: 75 kr.) å vänstra rockuppslaget.
Onsdag 25 augusti anlända vi kl. 10 (lettisk tid) till
Zollquai i Riga och taga omedelbart in på det
närbelägna hotell S: t Petersburg (Schlossplatz 4). Bliva vi
många, måste några söka sig även till det 1 km
avlägsna Hotel de Rome (Theaterboulevard 5), minst lika
förnämt.
Nu vidtager Svenska Entreprenadaktiebolagets
värdskap genom dess chef, major Carl Thulin och företagets
övriga ingenjörer. I bussar färdas vi 50 km uppströms
Dtina till Kegums, där lunchen väntar. Vid dess slut
lämnas en redogörelse över vad vi skola få se på den
väldiga arbetsplatsen, som då befinner sig i ett
intressant skede.
Efter återkomsten till "Rihga" börjas det enskilda
turisteriet, varvid middagstimmarna lämpligen ägnas
Alt-stadt med dess svenskminnen från århundradet 1621—
1721, då vårt folk hängav sig åt den förnämliga
uppgiften att göra Östersjön till mare clausum. På
kvällen kan man ev. njuta av operan med dess nästan
världsberömda balett eller andra restriktionsfria nöjen.
Torsdag 26 augusti böra vi vara tidigt i farten för att
hinna med ett havsbad vid Riga strand och ytterligare
se oss omkring i Latvijas huvudstad. Kl. 12
(lettisk-tid) lyfter båten ankar och det bär hemåt.
Fredag 27 augusti kl. 11 hoppas vi vara vid
Skeppsbron i Stockholm. En ungdomlig och lagom förståndig
deltagares reseminne har därvid betingat mindre än 100
kr., men var lines går för medelålders flott svensk herre
är ej gott att säga.
Anmälan om deltagande bör av utrymmesskäl ske så
snart som möjligt och senast den 10 augusti hos
undertecknad, varvid följande uppgives:
fullständiga för- och efternamn, födelseår och -datum;
post-, telefon- och telegramadresser; vilken båtbiljett
som önskas och med vem man ev. vill dela hytt.
Undertecknads adresser äro: Post: fack 15,
Stockholm 8. Telefon: 53 04 47, 53 28 88, 50 09 76. Telegram:
flottning. Richard Smedberg.
Kunststoff-Tagung Düsseldorf 1937. Verein
deut-scher Ingenieure inbjuda i förening med Verein
deutscher Chemiker och Verband deutscher
Elektro-techniker till rubricerade dag för konststoffer i
Düsseldorf den 12 och 13 instundande maj.
Beträffande det rikhaltiga programmet kunna närmare
upplysningar erhållas å Svenska teknologföreningens
kansli eller genom direkt hänvändelse till Ausstellung
der deutschen Kunststoff-Industrie, Ingenieurhaus,
Berlin NW 7. R.
LITTERATUR
Svenska teknologföreningens jubileumsmatrikels
första del, omfattande ledamöter med födelseåren 1811—
1884, har i dagarna distribuerats till subskribenterna.
Det är en beklaglig försening verkets färdigställande
undergått, men även den som helt flyktigt bläddrar
igenom den 762 sidor digra volymen fattar omedelbart, att
bakom densamma måste ligga ett gigantiskt och
synnerligen tidsödande arbete, som förvisso knappast legat
inom möjligheternas gräns att forcera starkare än som
skett.
Vår biografiska litteratur har blivit ett värdefullt
verk rikare, och de många subskribenterna komma med
ali säkerhet att känna sig rikligen lönade för sin
väntan.
Uppställningen är klar och överskådlig och de
biografiska uppgifterna synnerligen uttömmande. Beträffan-
1 maj 1937
195
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
