Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 8. 26 febr. 1938 - Facit - Vid statens järnvägar - Malmletning - Flygtekniska försöksanstalten - Spektrometern - Luftskeppet »Hindenburgs» - Ett nytt forskningsinstitut - Föroreningsfaran - Notiser - Höjda försäkringspremier på polska kol tillföljd av deras lättantändlighet, av I. Bn. - Litteratur: Insänd litteratur
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Te kn isk Ti ds krift
provade, innan vidare åtgärder av här ifrågavarande
slag vidtagas.
Malmletning i stor skala planeras nu i Italien.
Italienska gruvbyrån har uppgjort en treårsplan för
metodisk malmletning, och ett årligt anslag om 2 mill. lire
har beviljats därtill. Kolbyråns kapital har höjts från
50 till 200 mill. lire för att underlätta dess uppgift att
med alla medel söka öka kolproduktionen.
Flygtekniska försöksanstalten har nyligen varit
föremål för en proposition. Anstalten föreslås förlagd
till Bromma och beräknas sammanlagt kosta 1 008 500 kr.,
vartill för utrustning m. m. kommer 903 500 kr.
Byggnadstiden beräknas till 2 år, varför under första året av
begärt anslag endast upptagas 400 000 kr. för
byggnadsändamål och 342 000 kr. för markförvärv.
Spektrometern benämnes ett nytt instrument, som
Siemens för i marknaden, och med vilket man kan
bestämma vilka frekvenser som ingå i ett ljud. Man har
hittills inom akustiken saknat medel att analysera och
karakterisera en ton och har fått nöja sig med subjektiva
bestämningar. Vid byggandet av musikaliska
instrument torde apparaten bl. a. komma att få stor
användning.
I/uftskeppet "Hindenburgs" efterträdare, L. Z. 130,
nalkas nu sin fullbordan. Luftskeppet kommer att fyllas
med 200 000 m3 helium. Dess längd blir 225 meter,
maskinutrustning 4 motorer om vardera 1100 hk. Ombord
blir plats för 40 passagerare i 20 dubbelhytter, varjämte
tillkomma eleganta sällskaps- och rökrum, stor matsal
och ett promenaddäck med god utsikt.
Ett nytt forskningsinstitut för metallforskning och
undersökning av lättmetaller har nyss invigts av I. G.
Farbenindustrie i Bitterfeld. Institutet är det modernast
utrustade och största i sitt slag i Europa.
Föroreningsfaran för brunnsvatten på grund av
fenoler från tjärbehandlade vägar omnämndes i
föregående Facit. Vi hava blivit uppmärksamgjorda på att
asfalt ej medför denna fara och att man i de
tjärprodu-cerande länderna England och Tyskland på allt sätt
söker förhindra tjärbeläggning av vägar i närheten av
vattendrag, enär t. o. m. viss fara för fiskbeståndet därav
konstaterats. Tilläggas kan att fara för dricksvattnets
förorening även från vattentäkter närbelägna kolmilor,
vid flera tillfällen uppstått.
Förestående uppgifter äro hämtade ur
svensk och utländsk dags- och teknisk press.
Teknisk tidskrift kontrollerar i
görligaste mån uppgifternas riktighet men
ikläder sig intet ansvar för desamma.
Red.
NOTISER
Höjda försäkringspremier på polska kol tillföljd av
deras lättantändlighet. Det har länge varit bekant, att
polska kol haft en obehaglig benägenhet att självantända.
Att denna deras egenskap är beroende av dessa kols
bildningssätt och analys torde vara säkert. Men det må
även ifrågasättas, huruvida icke kolstyckenas gnidning
mot varandra under den 600 km långa transportvägen
från de polska kolgruvorna till Gdynia är en bidragande
orsak till kolens eldfarlighet antingen om skeppbord
under transporten från Gdynia eller i upplag på
mottagningsstationen, om man icke iakttager försiktigheten,
att icke lagra kolen i mäktigare upplag än 2 meters djup.
Denna de polska kolens besvärande egenskap har på
senare tiden fått ökad aktualitet. De engelska
försäkringsbolagen (Underwriters) hava nämligen infört en
speciell taxa för försäkring av polska kol, som säkert
icke hälsas med någon större glädje av polska
kolexportörer. Erfarenheterna från skeppningar av polska kol
under 1936 hava nämligen gjort, att Underwriters
sam-manslutit sig i en speciell pool, som bestämmer, att
polska kol för en fraktväg längre söderut än Bordeaux
kräva extra försäkringspremier. Underwriters vanliga
kaskopolicer exkludera numera risker för polska
kollaster destinerade längre söderut än Bordeaux. För mera
avlägsna destinationsorter kräves en extra premie, som
är rätt så betydande. Hur stort tillägget i
kaskopre-mierna är, är för närvarande icke bekant. Att detta
tillägg emellertid icke är någon "quantité négligeable"
kan bedömas därav, att lastförsäkringen till Sydamerika,
som för engelska kol är ca 0,225 % för polska kol satts
till 5—7 % sommartid och 4 % vintertid.
Säkert kan denna Underwriters inställning icke
undgå att få en menlig inverkan på avsättningen av polska
kol till mera avlägsna orter. E:xporten av polska kol till
hamnar, sålunda exkluderade från normala
försäkringspremier, uppgick under de nio första månaderna 1937 till
ca 1,8 mill. ton, att jämföras med 1,15 mill. ton motsva-
rande period 1936. Av denna kvantitet skeppades 1,5
mill. ton till medelhavshamnar mot 0,9 mill. ton året
förut, och till sydamerikanska hamnar 210 000 ton mot
204 000 ton året förut.
Engelska tidskrifter, exempelvis "Fair Play",
meddela dessa ökade exportsvårigheter för polska kol icke
utan en viss underton av tillfredsställelse. Man
framhåller, att brittiska kol härigenom för mera avlägsna
avsättningsorter skulle få en marginal till sin fördel av ca
5 sh. per ton framför polska kol. Man väntar sig
tydligen härigenom en ökad efterfrågan och avsättning och
även bättre priser på engelska kol.
De polska kolexportörerna ha självklart blivit
missbelåtna med de ökade försäkringspremierna på deras
laster till Medelhavet och Sydamerika. Denna ökning
uppges från polskt håll vara av storleksordningen £ 600 000
per år. De polska kolexportörerna ha därför enligt en
tidningsuppgift nyligen sänt en delegation till London
för att upptaga förhandlingar med vederbörande i avsikt
att söka åstadkomma en reduktion i Underwriters
mer-premier för polska kol.
7. Bn.
LITTERATUR
Insänd litteratur.
Svensk geografisk årsbok utgiven av Sydsvenska
geografiska sällskapet. Lund 1937. Gleerupska
universitetsbokhandeln. 272 sidor. Pris i bokhandeln kr. 9: 50.
Praktisk handledning i svetsning och skärning etc.
med acetylen-syrgas, av G. Malmborg och Carl
Alfredson. Stockholm 1937. Åhlén & söners förlag.
462 sidor.
Undersökningar rörande stenkrossar. Statens
vägin-stitut, meddelande 55. Stockholm 1937. 84 sidor.
Højspændings Lysanlæge og beslægtede
Installationer, av E. C. Eriksen. Köpenhamn 1937. H.
Hage-rups Forlag. 12 5 sidor. Pris kr. 5: 50.
26 febr. 1938
89
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
