- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1938. Allmänna avdelningen /
177

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 16. 23 april 1938 - Stockholms örlogsstationsfråga, av Harald Åkermark, Torsten Hagman och Harry Sandberg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TekniskTidskrift

Fig. 9. Skeppsholmen sedd från Fjällgatan på Söder. Till höger den
avriggade fregatten Vanadis, bekant genom en världsomsegling 1883—1885
och nu använd som logementsfartyg.

men, som kommit i stadens ägo år 1647 genom
donation av Kronan och varest grosshandelssocieteten
byggt två dockor. Där har som bekant flottan
sedermera anlagt en större docka.

Såsom en liten påminnelse om hur
Skepps- och Kastellholmarna nu te sig,
skall jag härefter även visa några bilder
av holmarna av i dag, vilka bilder torde
tala för sig själva (fig. 9—11).

Detta var de ljusa bilderna, nu
komma de mörka!

Vid flera tillfällen hava förslag
framkommit rörande utvidgning och
modernisering av den nuvarande
flottstationen med ianspråktagande i större
utsträckning än vad nu är fallet av de för
ändamålet disponibla områdena. Ett
dylikt förslag, framlagt av 1917 års
flottstationskommitté, innefattade en
ganska betänklig ökning av bebyggelsen
å Skepps- och Kastellholmarna,
varjämte hela Djurgårdsstranden föreslogs
utnyttjad för varvsändamål, verkstäder
m. m. Förslaget är också
anmärkningsvärt såtillvida att det avsåg att åstadkomma
önskvärt samband mellan flottstationsområdets olika
delar genom att förbinda Skepps- och Kastellholmarna
med Djurgårdslandet medelst tvenne broar.
Farleden norr om holmarna skulle alltså avstängas och
sjöfarten till Nybroviken i stället hänvisas till sundet
mellan Blasieholmen och Skeppsholmen.
Skepps-holmsbron skulle med hänsyn härtill borttagas och
ersättas med en färjförbindelse.

Fig. 10. Bron till Kastellholmen.

Fig. 12. Stadsplaneförslag för flottstationsområdet av
professor Jacobsson år 1900.

Fig. 13. Stadsplaneförslag för flottstationsområdet av
professor Jacobsson år 1900, modellfotografi.

Fig. 11. Kastellholmen från öster.

16 april 1938

177

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:20:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1938a/0303.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free