Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
FÖRENINGSMEDDELANDEN
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
höll den 11 januari 1938 ordinarie sammanträde på
föreningens lokal under ordförandeskap av
flygdirektör Erik Sjögren. Att tillsammans med ordföranden
justera dagens protokoll utsågos docent H. F.
Nordström och ingenjör Harald Håkanson.
Med anledning av att överingenjören Thore
Thelan-ders 8O-årsdag inträffade samma dag beslöt
avdelningen avsända en telegrafisk lyckönskan. Till
jubilaren hade tidigare på dagen sänts blommor.
I avdelningen inträdde genom anmälan
civilingenjörerna Wilhelm Geralf, Stockholm, Nils Hermansson,
Stockholm, och Erik Setterwall, Stockholm. I
avdelningen invaldes bergsingenjör Rutger Wijkander,
Degerfors, civilingenjörerna David Arnkvist, Stockholm,
Sven Dahlbäck, Stockholm, samt diplomingenjör Mac
Key.
Styrelsens årsberättelse för år 193 7 föredrogs icke
i sin helhet utan refererades i avseende på viktigare
händelser. Avdelningens automobil- och
motortekniska kommitté hade avgivit särskild årsberättelse,
införd i häfte 1 av Automobil- och motorteknik. -—
Ordföranden nämnde namnen på de
avdelningsmedlemmar, som såvitt känt under året avlidit, och
avdelningen ägnade dessas minne en tyst hyllning.
På grund av ändrade tjänsteförhållanden hade
avdelningens sekreterare, hr Bourdin, anhållit att bliva
befriad från sitt uppdrag. Avdelningen beviljade
av-sägelsen och valde i enlighet med valkommitténs
förslag civilingenjör Gustaf Palmstierna till sekreterare
för resten av året.
På förslag av styrelsen utsåg avdelningen professor
Ragnar Woxén att yttra sig över SMS-särtryck nr 195:
"Förslag till standard för hjul med gummikrans och
genomgående axel till transportvagnar". Ett till
avdelningen inkommet yttrande över SMS-särtryck nr
180: "Förslag till standard för tubkrökar för svetsning
och stålrördelar" upptogs av avdelningen såsom eget.
Från avdelningens kommitté för "utredande av
praktikfrågan för mekanisterna" hade inkommit
yttrande. Avdelningen uppdrog åt styrelsen att
föranstalta om yttrandets tryckning.
Aftonens första föredragshållare, ingenjör Harry
Kahr, höll härefter föredrag om "Oljeeldning" och
civilingenjör Gustaf Lönnegren, Finspong, höll
föredrag om "Kraftproduktion inom värmeförbrukande
industrier". Det senare föredraget är redan infört i
Teknisk tidskrift Mekanik 2, 1938.
Efter sammanträdet följde supé och samkväm,
varvid bl. a. förekommo två stycken utmärkta
undervisningsfilmer, ställda till förfogande av Svensk-Engelska
mineraloljeaktiebolaget. Den första visade en
schematisk framställning av "arbetsprocessen vid
förgasare-oeh dieselmotorer" och den andra, "Es dreht sich um
öl", visade betydelsen av god smörjning.
Bou.
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
höll den 18 februari 1938 sitt ordinarie sammanträde på
föreningens lokal.
Ordföranden, flygdirektör Erik Sjögren, öppnade
sammanträdet och hälsade de närvarande välkomna,
därvid särskilt riktande sig till de för aftonens diskussion
inbjudna. — Till justeringsmän för dagens protokoll
utsågos civilingenjör Tom Nordensson och direktör Edvin
Lundgren.
I avdelningen inträdde genom anmälan civilingenjö-
rerna Eric Bergen heim, Sven Gräiis, Stig Göthlin,
Sven Hedelin, Nils Hermansson, Sverre Jenssen, G.
Rune Karlsson, Otto Kristoffersson, Runo Lindblad,
Carl Otto Lundquist, Olof R. Olssön, Bengt Sandelius,
E. G. ’Strömberg och Gunnar Wallgren, samt invaldes
ingenjör Thorbjörn Enkel.
Avdelningen beslöt utse sin ordförande, flygdirektör
Erik Sjögren, som representant i den kommitté, som
skall yttra sig över till avdelningarna för
Skeppsbyggnadskonst, Teknisk undervisning och Mekanik remitterat
förslag beträffande omorganisation av K. tekniska
högskolans fackavdelning för Skeppsbyggnad.
Den av avdelningen för Mekanik tillsatta kommittén
för Sveriges maskinindustriförenings standardkommittés
särtryck nr 194 "Standard för gavlar till ångpannor ocli
tryckkärl" hade fullgjort sitt uppdrag och inkommit
med ett yttrande. Avdelningen godkände kommitténs
förslag och antog yttrandet som eget. Ordföranden
frambar avdelningens tack till de herrar, som medverkat
vid detta arbete. Kommittén har bestätt av professor
F. Odqvist, sammankallande, civilingenjör G. Edling,
tekn. dr G. E. Ekström, överingenjör R. Wijkander,
bergsingenjör I. Sahlin, ingenjör H. Spiegelberg och
ingenjör E. Eriksson. För yttrande har till avdelningen
översänts SMS 196 "Internationell standardisering av
kul- och rullager samt lagerhus". Avdelningen beslöt
utse professor F. Odqvist, som sammankallande inom
kommittén, samt som medlemmar de ledamöter som hr
Odqvist föreslog.
Till medlemmar i avdelningens nya
kompressorkommitté beslöts utse följande herrar, i enlighet med
styrelsens förslag:
Ordf. professor Hj. O. Dahl.
Subkommitté I kolvkompressorer: v. ordf.
civilingenjör Tage Rohloff, sekr. civilingenjör John Munck af
Rosenschöld, civilingenjör Evert Ringström,
civilingenjör Gustav Edling.
Subkommitté II turbokompressorer och fläktar: v.
ordf. civilingenjör Harald A. Eriksson, sekr.
civilingenjör Bror Löfgren, civilingenjör Henrik Edenholm,
civilingenjör Gustaf Styren, civilingenjör Karl Albert
Lundkvist, civilingenjör Gustaf Edling.
Styrelsen hade avlåtit en skrivelse till professor B. A.
Afzelius, i vilken avdelningen uttryckte sin tacksamhet
för hans löfte att tillsvidare, intill dess lämplig
efterträdare kommer att utses, kvarstå i sina befattningar
inom avdelningens ångnormkommitté. Avdelningen
godkände styrelsens åtgärd.
Efter slutbehandling av föreningsärendena
överlämnades ordet till aftonens föredragshållare
kommerserådet A. F. Enström, direktör A. Gabrielsson och
direktör C. A. Jacobsson. Dessa hrr lämnade i några korta
inledningsföredrag över ämnet "Motorproblemet inom
automobilindustrien" en orientering över de för vårt
vidkommande aktuella problemen och frågorna, såsom
bland annat försvarsberedskapsfrågan. Efter dessa
inledningsanföranden följde diskussionsinlägg av ingenjör
H. Kahr, direktörerna G. Lindmark, C. A. Jacobsson,
A. Gabrielsson, kommerserådet A. F. Enström,
civilingenjör H. Björck, ingenjör R. Ahlström, direktör G.
Larson och professor E. Hubendick. Föredragen såväl
som diskussionen kommer att inflyta i Teknisk tidskrift.
Ordföranden framförde avdelningens tack till aftonens
inledningstalare och till alla dem, som genom
diskussionsinlägg bidragit till en allsidig belysning av aftonens
ämne.
Efter sammanträdet, som var glädjande talrikt
besökt, och till vilket även inbjudits medlemmar i Kungl.
Automobilklubben och Kungl. Motorbåtklubben följde
supé och samkväm.
G. P—a.
38
19 mars 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
