Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Två lastskepp om vardera 8 900 tdw, 5 000 eng., brt
5 200 ihk för svensk räkning. Klass: Lloyd’s Register.
Ett lastskepp om 5 000 tdw, 3 200 eng. brt, 6 000 ihk,
beställt av svenskt rederi.
Eriksbergsvarvets ledning är oförändrad och består
av direktörerna Gunnar Engberg och Svante Forster,
ritkontorscheferna E. Häggström på fartygsavdelningen
och S. Esberg på maskinavdelningen samt
varvsingenjörerna E. Bengtsson, E. Håkansson och G. Hultmark.
Kockums mek. verkstads a.-b., Malmö, satte i fjol
nytt produktionsrekord och levererade sex stora motor-
Tankmotorfartyget "Havkong" (15 075 tdw), en av Kockums
stora fjolårsleveranser.
fartyg om sammanlagt icke mindre än 77 810 tdw,
51 490 sv. brt, 36 350 ahk jämte en undervattensbåt
"Sjölejonet" till svenska flottan. De levererade
motorfartygen, till vilka utförliga data finnas i utvikningstabellen,
voro:
Tankskeppet "Havkong" .. . om 15 075 tdw, 4 500 ahk
"Realf" ....... „ 12 550 „ 3 450 11
„ "Kongsgaard" . „ 15 000 „ 4 500 11
„ "Ora" ........ . „ 14 985 „ 4 500 11
Lastskeppet "Titania" ..... . „ 10100 „ 9 700 ,,
11 "Talisman" .. . „ 10100 „ 9 700 ,,
Med undantag av "Havkong", som löpt av stapeln
1936, sjösattes de övriga förra året liksom ännu ett stort
tankmotorfartyg "Gefion" om ca 15 000 tdw, 4 500 ahk.
Kockums under året sjösatta handelstonnage
representerar därför ungefär samma totalsiffror, som det under
året levererade.
Den förnämliga typ tankfartyg om 15 000 tons d. w.,
som representeras av "Havkong", "Kongsgaard", "Ora",
och "Gefion" har utförligt beskrivits och illustrerats av
civilingenjör Kurt Söderlund i Skepps b. okt.-häfte
1937.
Ett par andra synnerligen märkliga byggen äro de
båda till skeppsredare W. Wilhelmsen i Oslo levererade
shelterdäckarna "Titania" och "Talisman", som i fråga
om maskinstyrka och fart äro de kraftigaste och
snabbaste av samtliga i Sverige förra året byggda
fartyg. "Titania" uppnådde på provturen en fart av nära
20 knop i lättläge. Skeppens fart på full last är icke
mindre än 18% knop.
Snickarverkstaden och maskinverkstaden på Kockums
varv hava under fjolåret utökats genom tillbyggnader,
varjämte nya verkstäder uppförts för kopparslagare,
rörmakare och elektriker.
97 dockningar verkställdes förra året.
Vid årsskiftet stodo tre stora motorfartyg om
tillsammans ca 39 000 tdw, 13 IfiO ahk samt en undervattensbåt
på stapel. Den sistnämnda, som beställts av svenska
marinen, sjösattes den 15 januari i år och skall heta
"Sjöbjörnen". Motorfartygen voro:
Nr 201 och 203, två tankskepp om vardera ca 15 000 tdw,
ca 9 850 sv. brt, beställda nr 201 av D/S A/S Avenir,
Oslo, och nr 203 av Stockholms Rederi a.-b. Svea. Båda
klassas i Lloyd’s Register, riggas med 1 mast och 4
bompålar samt skola framdrivas av var sin
Kockum-M. A. N. dubbelverkande 2-takt dieselmotor.
Nr 202, en shelterdäckare om ca 9 000 tdw, ca 4 900 sv.
brt, beställd av A/S Ivaran, Oslo. Den klassas i Det
Norske Veritas, riggas med 2 master och 2 bompålar
samt får som propellermaskin en Kockum-M. A. N.
dubbelverkande 2-takt dieselmotor.
Byggena få följande huvuddimensioner m. m.:
Nr 201 Nr 202 Nr 203
Längd mellan perp. .. m 152,40 120,39 152,40
överallt ....... „ 159,53 127,85 159,53
Mallad bredd ........ „ 19,13 16,61 19,13
Mallat djup ......................11,15 8,86/11,38 11,15
Djupgående på last .. „ ca 8,65 7,93 ca 8,67
Antal passagerare ............2 12 2
besättning ................42 38 42
Indikerad
maskineffekt ............. hk 5 400 4 200 6 600
Axeleffekt ........... „ 4 500 3 450 5 500
Propellrar ............................En 4-bl. En 4-bl. En 4-bl.
Propellerdiameter .... m 5,150 4,600 5,150
Propellervarvtal per min. 108 120 120
Fart på last.......knop 13% 13 14
Kölläggningsdatum ............12/10 37 2S/S 37 20/12 37
Förutom dessa stapelsatta nybyggen hade varvet den
1 januari i år en undervattensbåt för svenska marinen
och nio motorfartyg om tillsammans ca 101 850 tdw
kon-trakterade, nämligen:
Fyra shelterdäckare om vardera ca 9 000 tdw. Klass: Det
Norske Veritas.
En shelterdäckare om ca 10100 tdw. Klass: Lloyd’s
Register.
En shelterdäckare om ca 8 750 tdw. Klass: British
Corporation.
Ett tankskepp om ca 15 000 tdw. Klass: Lloyd’s Register.
Två tankskepp om vardera ca 16 000 tdw. Klass: Lloyd’s
Register.
Kockums ledning är oförändrad och består av
verkställande direktören F. H. Kockum, v. verkställande
direktören G. Lundeqvist, ritkontorschefen på
fartygsavdelningen K. Söderlund, ritkontorschefen på
maskinavdelningen E. Hjort och varvsingenjören R. Fredriksson.
öresundsvarvet a.-b., Landskrona, levererade förra
året fem fartyg om tillsammans 16 050 tdw, 9 157 sv. brt,
8 960 ahk, nämligen:
Lastångaren "Bele" ..... om 2 075 tdw, 975 ihk
"Brage"____ „ 2 075 „ 975 „
Lastmotorfartyget "Werna" .. „ 1 200 „ 1 400 ahk
"Wiros" ... „ 1 200 „ 1 400 „
„ "Dagmar
Salén" ... „ 9 500 „ 4 400 „
Av dessa fartyg hade lastångarna "Bele" och "Brage"
löpt av stapeln år 1936, under det de övriga både sjö-
Last- och passagerarångaren "Brage" (2 075 tdw),
av öresundsvarvet.
levererad
14
19 febr. 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
