- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1939. Allmänna avdelningen /
272

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 17. 29 april 1939 - Motorvagnsdrift på enskilda järnvägar, av L. Wald. Ståhle

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

Fig. 3. Interiör av motorvagn för Bergslagarnas järnvägar. Fig. 6. Interiör av förarehytt till motorvagn för Malmö—

Ystads järnväg.

Ur fonden utbetalade belopp utgöra intill den
1 april 1939

år 1935 till 2 motorvagnar........ 109 655: — kr.

„ 1936 „ 3 „ ........ 220 700:— „

år 1937 till 1 lok och 2 motorvagnar 301 800:— kr.
„ 1938 „ 1 lokomotor och 5
motorvagnar ....................555 680:— „

„ 1939 „ 2 motorvagnar................175 350: — „

Summa 1 363 185: — kr.

Fig. 4. Tillverkare: Allmänna svenska elektriska aktiebolaget.
Järnväg: Uddevalla—Vänersborg—Herrljunga. Spårvidd: 1 435 mm. Korgens längd
invändigt: 18,75 m. Korgens bredd invändigt: 3,1 m. Avstånd mellan boggierna: 13,15 m.
Hjultryck: 5,96 ton. Antal motorer: 2 X 200 hk. Typ: Atlas Diesel. Kraftöverföring:
elektrisk. Vagnens vikt med fulla förråd: 52,3 ton. Antal sittplatser: 65. Hastighet:

90 km/h.

Två lokomotiv och två
motorvagnar, för vilkas
anskaffande lån beviljats,
äro ännu ej levererade och
godkända.

Av med
statslåneunderstöd anskaffade
motorfordon äro sålunda nu i
bruk ett lokomotiv, en
lokomotor och 14
motorvagnar. Av dessa äro 12
motorvagnar smalspåriga,
övriga normalspåriga.

Jämsides härmed hava
utan statslån vid de
enskilda järnvägarna
anskaffats 36 normalspåriga och
14 smalspåriga
motorvagnar samt ett 30-tal motor-

Fig. 5. Tillverkare: Kockums mek. verkstad.
Järnväg: Malmö—Ystads. Spårvidd: 1 435 mm. Korgens längd utvändigt: 20,0 m. Korgens bredd utvändigt: 3,0 m.
Avstånd mellan boggierna: 14,7 m. Hjultryck: drivhjul 5,9 ton, löphjul 7,os ton. Antal motorer: 2 X 200/240 hk. Typ:
Koekum-Frichs. Kraftöverföring: elektrisk. Vagnens vikt med fulla förråd: 45,2 ton. Sittplatser: 70. Hastighet: 90 km/h.

272

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:36:25 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1939a/0288.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free