Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 22. 3 juni 1939 - Notiser - Ljustablå för bilhämtning, av sah. - Rundradiomottagaretekniken, av g. - Litteratur - Anmälan: Gustaf Dalén, av r. - Kataloger m. m. - Tekniska föreningar - Svenska teknologföreningen. Allmän vårutflykt, av Fmn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
man har därför ännu inte någon större erfarenhet av
dess nytta. Första kvällen kunde man ta emot 63 bilar
under 22 minuter, medan man redan andra kvällen
klarade 91 bilar på samma tid; man kan därför anta,
att ännu bättre resultat skola kunna uppnås, när
besökarna och polisen vant sig vid anläggningen.
Det vore kanske inte omöjligt att en liknande
anordning kunde tillämpas i Stockholm även för
drosk-bilarna; besökarna kunde vid föreställningen slut av
en polis få numrerade brickor på samma sätt som
till-lämpas vid Centralstationen. Besökaren kunde sedan
i lugn och ro vänta i hallen till dess det bilnummer,
som tilldelats honom, lyser upp på ljustablån.
(Sie-mens-Z., december 1938.) sah.
Runclradiomottagaretekniken i U. S. A. har redan
tagit ett nytt steg framåt efter införandet av
tryck-knappsavstämningen, nämligen i och med att
mottagare med "program preselector" börjat uppträda i
marknaden. Den ur Electronics lånade bilden visar
framsidan av en sådan apparat, tillverkad av General
Electric Co.
Den om en större lokaltelefonväxel påminnande
inställningsanordningen möjliggör för en tidsperiod om
24 timmar apparatens inställning för godtycklig
till-och frånkoppling av mottagaren i tidsperioder, som
äro jämna multiplar av en kvarts timme. Härvid kan
dessutom godtycklig omväxling ske mellan fem olika
sändarestationer, vilka •— likaledes godtyckligt ■—
kunna utväljas vid apparatens inställning.
Med denna nyhet synes det gamla problemet om
radiomottagaren, som stänger av sig själv, ha vunnit
en lösning. 9■
Litteratur
Bokanniälan.
Gustaf Dalén av Erik Wästberg, Lars Hökerbergs
bokförlag, Stockholm, 256 sidor, kr. 10:-—, inb.
kr. 13: —.
Den kärlek till ämnet och kanske också till
föremålet självt, som präglar den föreliggande skildringen
av Gustaf Daléns underbara levnadssaga, uppenbarar
till fullo, hur tacksam denna uppgift måste ha varit
för författaren. Också vi, hans läsare, måste vara
honom uppriktigt tacksamma, att denna ytterligt
välskrivna bok kommit till. Även om ett arbete som detta
med nödvändighet måste ha sin alldeles särskilda
tjusning för den tekniskt bildade, för konstruktören, som
förstår att till fullo uppskatta de svårigheter och den
kamp, som är förknippad med allt nyskapande arbete,
kan man lugnt påstå, att det är en bok, som icke
lämnar någon, i synnerhet icke någon svensk läsare
oberörd. Man blir stolt och glad men också rörd och
gripen, när man läser om, hur denne enkle, ensamme
bondpojke finner sig själv och med oemotståndlig
envishet och kraft kämpar sig fram till den plats i
livet, som en gång för alla var hans.
Utomordentligt intressant är det att jämföra
läggningen och karaktären hos de båda genierna, Edison
och Dalén. Båda äro samma trygga, soliga naturer,
verkliga glädjespridare, som förstå att livet igenom
bevara sitt glada gosselynne, sin ljusa tro på
människorna och livet. Båda äro lika enkla och omedelbara
i sitt uppträdande och finna sig med samma jämnmod
i framgång och nederlag. Båda ha samma inställning
till penningen, som de äro glada åt att ha, därför att
den underlättar deras arbete, men som de för övrigt
aldrig gripas av någon varmare kärlek till. Båda ha
samma fysiska och psykiska rörlighet, samma förmåga
att blixtsnabbt draga slutsatser och att lära av sina
missöden och misslyckanden, och båda ha, vilket icke
är det minst viktigaste för en uppfinnare, denna
välgörande lättja, som kommer dem att göra de
oerhördaste ansträngningar — för att spara tid åt andra och
för framtiden! Endast i ett avseende tyckas de ha
varit varandras fullkomliga motsatser: Edison kunde
reda sig praktiskt taget utan sömn, men Dalén skulle
sova, och sov också sina tio timmar, även då han
utsattes för sådana påfrestningar att de flesta andra
icke skulle ha kunnat få en blund i ögonen! r.
Kataloger m. m.
A.-b. Sigfr. Stenberg & Co., Nässjö, har i sin
katalog nr 5 över verktyg, förnödenheter, mindre maskiner
m. m. fått en mycket gedigen reklamsak för de av dem
representerade produkterna.
A.-b. Ljussignaler, Lund, har givit ut en katalog
över sina centrälinstrument för driftkontroll.
Elektr. a.-b. Siemens, Stockholm har översänt en
hel del reklamblad och broschyrer över STAB
centraler, Siemens strykmaskin, böjliga axlar, infällda
centraler samt en mycket ingående redogörelse för de
nyheter som presenterats på Leipzigmässan. Vidare har
firman sänt oss sin M-katalog för innevarande år, som
behandlar elektriska motorer med tillbehör, pumpar,
handverktyg, fläktar ni. m.
Tekniska föreningar
Svenska teknologföreningen.
Allmän vårutflykt ägde rum onsdagen den 24 maj
med avfärd från Brunkebergstorg strax efter kl. 16
med tre turistbussar. Många anslöto i privatbilar, så
att deltagarna vid samlingen i nya Medborgarhuset vid
Södra bantorget uppgingo till bortåt 200.
Dessförinnan togs en överblick av pågående arbeten för nya
Södergatan vid viadukten över Högbergsgatan.
Civilingenjör Bo Jondal demonstrerade även ritningar till
Södra bantorgets stora betongöverbyggnad. I
Medborgarhuset hölls i dubbelhörsalen 2 tr. upp
sammanträde — det första som där förekommit frånsett
byggnadskommitténs — under ordförandeskap av andre
v. ordf. tekn. dr H. Sterky. Till ledamöter i
föreningen invaldes: civilingenjörerna Torsten Eskil
Carlsson Gyllenberg, Sthlm, Hans Olof Björk, Sthlm, Paul
Gösta Wallerius, Grängesberg, Sven Arendt Hildeberg,
Norrköping, Måns Thure Månsson Mannerfeldt, Malmö,
Knut Erik Berthold Olin, Sthlm, greve John-Fredrik
Malcolm Hamilton, Äppelviken, ingenjörerna Erik
Johan Olof Rydberg, Trollhättan, Erik Waldemar
Hullegård, Sthlm, Carl Rudolf Jonsson, Sthlm, Jan Plöen,
Ludvika, Birger Gustaf-Adolf Cewrien, Sthlm,
arkitekterna Ernst Simon Brofelth, Sthlm, Herman Paul
August Imhäuser, Sthlm, Carl Åke Dahlbäck, Sthlm,
kapten Fritz Hilmer Wiessner, Sthlm, direktör Chris-
331
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
