Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 34. 26 aug. 1939 - Facit - Byggnadsverksamhetens kraftiga utveckling - Transportband i jätteformat - En snabbmanövrerad klaffbro - Notiser - Orkester och kör inom Svenska teknologföreningen, av Fmn. - Sammanträden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Av statistiken framgår vidare, att vid det senaste
månadsskiftet 22 158 lägenheter och 59 743 rum voro
under byggnad mot 18 400 lägenheter och 49 977 rum
vid motsvarande tidpunkt förra året.
Transportband i jätteformat. Enligt uppgift finnes
världens största transportband vid Grand
Coulée-dam-men i U. S. A. Det mäter ej mindre än 2 eng. mil
(drygt 3,2 km) i längd och väger 80 ton. Dess
kapacitet är 30 000 ton sand och grus per dag.
En snabbmanövrerad klaffbro har av en tysk firma
levererats till Egypten. Den rörliga delen, som är
34 m lång med 12 m fri bredd, och som väger 500 ton
inklusive körbanbeläggning, kan fällas upp i 90°
vinkel på 42 sekunder. Rekordet för klaff broar har
hittills innehafts av Delawarebron i Philadelphia, som
kan fällas upp på 55 sekunder.
Förestående uppgifter äro hämtade ur
svensk och utländsk dags- och teknisk press.
Teknisk tidskrift kontrollerar i görligaste
mån uppgifternas riktighet men ikläder sig
intet ansvar för desamma. Red.
Notiser
Orkester och. kör inom Svenska teknologföreningen.
Sedan från föreningens olika avdelningar nu utsetts
representanter i den kommitté, som Svenska
teknologföreningens styrelse beslutat organisera under
ordförandeskap av direktör Tage Bilde för att söka få till
stånd dels en orkester, dels en kör bland
föreningsledamöterna, har i dagarna till föreningens samtliga
ledamöter i Sverige utsänts en uppmaning om
medverkan för planens realiserande.
Avsikten är att var och en härvid skall, helst
personligen, ställa sig till förfogande eller åtminstone
lämna förslag rörande en eller flera personer, som
kunna tänkas villiga och lämpliga att medverka
antingen för kören eller för orkestern.
Det är att hoppas, att intresset skall visa sig livligt
och till en början taga sig uttryck i ett allmänt
insändande av svarskorten, så att man får till stånd en
verklig inventering av de förmågor, som kunna stå
till bilds. Fmn.
Sammanträden
PROGRAM
för Svenska teknologföreningens höstmöte i Eskilstuna
den 16 och 17 sept. 1939.
Medlemmar av Tekniska föreningen i Eskilstuna
inbjudas deltaga i mötet.
Lördagen den 16 sept.
Kl. 7,45. Avresa från Stockholm C med extratåg.
Kl. 9,30. Ankomst till Eskilstuna C, där abonnerade
bussar möta.
Lämpliga tåg från andra orter äro:
fr. Malmö 15 sept. kl. 22,05 till Eskilst. C 16 sept. kl. 7,57
„ Göteborg 15 „ „ 22,45 „ „ 16 „ „ 7,57
„ Norrköping 15 „ „ 18,22 „ „ 15 „ „ 21,07
„ Västerås 15 „ „ 20,26 „ „ 15 „ „ 21,34
„ Örebro 15 „ „ 17,30 „ „ 15 „ „ 21,07
„ Nyköping 15 „ „ 18,12 „ „ 15 „ „ 21,07
Kl. 9,45. Samling vid Eskilstuna teater. Avfärd med
bussar till industriella anläggningar i valfria grupper.
Grupp 1. Besök vid A.-b. Bolinder-Munktells
verkstäder under överledning av tekn. dir. Gunnar Waix-
gren.
Grupp 2. Besök vid A.-b. C. E. Johanssons
precisions-måttfabrik, som beses under överledning av dir.
Rudolf Domellöf.
Grupp 8. Besök vid Carl Gustafs stads gevärsfaktori,
som beses under överledning av styresmannen,
överstelöjtnant Ch. Holmgren.
Grupp i. Besök vid A.-l. J. O. Öberg & sons fabriker
(tillverkning av kontorsböcker, spelkort m. m.) under
överledning av kapten Töre Bendz.
Grupp 5. Besök vid Eskilstuna stålpressnings a.-b.-s
fabriker (tillverkning av separatordelar, mjölkflaskor,
stålmöbler m. m.) under överledning av dir. Richard
Dahlgren.
Obs.! Varje deltagare anmodas i sin anmälan angiva,
vilket av gruppbesöken han önskar ansluta sig till.
Kl. 11,30. Avfärd med bussarna från resp. fabriker.
Kl. 11,45. Ankomst till skjutbanan. Kort föredrag av
överstelöjtnant Ch. Holmgren om "Moderna
kulsprutor", varefter följer uppvisningsskjutning med olika
slag av automatvapen.
Kl. 12,45. Avfärd från skjutbanan med bussarna.
Kl. 13,00. Lunch på Stadshotellet (smörgåsbord,
varmrätt, kaffe, kr. 3: 80 per person, inkl. servis; öl o. d.
extra).
Kl. 14,30. Sammanträde på Folkets hus.
a) Inval.
b) Föredrag av dr-ing. Fredrik Ljungström: "En
en-cylindrig högtrycks-bolindermotor med skakfri gång
och automatisk självstart (system Ljungström)".
Den nya motorn finnes inmonterad i en båt, som
demonstreras på Eskilstunaån efter sammanträdets slut.
De som önska deltaga i en provtur torde vid entrén
till möteslokalen avhämta gruppbiljetter, då endast ett
fåtal personer kunna samtidigt rymmas i båten.
(Till-läggsplats Nybrohamnen strax utanför teatern.)
c) föredrag av bergsingenjören friherre Elias
Hermelin: "Från flintlåsgevär till kulsprutor", något om hur
Carl Gustafs Stads gevärsfaktori tillkommit.
Kl. 19,00. Middag å Stadshotellet, vartill alla de
mötesdeltagare, vilka tillhöra Svenska
teknologföreningen utan att vara medlemmar av Tekniska
föreningen i Eskilstuna, äro inbjudna av ett antal
industriföretag i Eskilstuna. Medlemmar av Tekniska
föreningen i Eskilstuna äga lösa biljetter hos
driftingenjör Knut Almqvist, Eskilstuna gasverk.
Resdräkt.
Efter middagen samkväm.
Söndagen den 17 sept.
Frukost i valfri ordning.
Kl. 10,30. Utfärd med abonnerade bussar från
Stadshotellet till
Sundbyholms slott,
Sigurdristningen och Jäders kyrka.
Kl. 13,30. Lunch på Stadshotellet (kr. 3: 80 inber.
kaffe och servis; öl o. d. extra).
Kl. 16,23. Avresa från Eskilstuna C.
Kl. 18,37. Ankomst till Stockholm C.
Ordinarie tåg avgår även från Eskilstuna C kl. 12,12
med ankomst till Stockholm C kl. 14,22.
Om minst 10 personer anmäla sig för samma tåg,
erhålles 25 % rabatt på ordinarie biljettpris.
Rum reserveras för natten 16/17 sept. event. även för
natten 15/16 sept. om anmälan är Svenska
teknologföreningen tillhanda senast den 12 sept.
432
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
