Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
r Amerikansk cylinder
. med 2 tallriks ventiler
- Perstus - cylinder
med slid
-Mercury-cyiinder
med 4
toHriks-ventiler
# Angiver kolvhastighet vid
Kolvhastighet m/mm.
Jämförelse av insugningseffektiviteten vid
2-ventils-4-ventils- och slidcylinder.
tryck av 10,2 kg/cm2 vid 2 000 varv/min., men
vevhuset beredde svårigheter, varför provmotorn ånyo
byggdes om.
År 1931 utökades experimentavdelningen med ett
antal en-cylinderprovmotorer, vid vilka de senaste
förbättringarna voro införda, och i mars möjliggjorde
den förbättrade konstruktionen, att ett flera hundra
timmars tillförlitlighetsprov kunde genomföras med
tillfredsställande resultat utan motoröversyn eller
justeringar. Provet utfördes vid 2 000 varv/min. och
ett effektivt medeltryck av 8,4 kg/cm2. Det lyckliga
genomförandet av detta prov utgjorde den verkliga
vändpunkten i slidmotorutvecklingen. Det bevisade,
att en-slidventilen kunde utföras tillfredsställande i
luftkyld form, och alltsedan dess har ständigt
forskningsarbete på detta område fortgått vid Bristol med
företrädesrätt framför andra experimentarbeten.
Fig. 2 visar förbättringarna i effekt, effektivt
medeltryck och bränsleförbrukning, som år efter år
uppnåtts med Bristols encylindriga provmotorer med
Fig. 2. De successiva förbättringarna i
slidprovmotorernas prestationer.
Kurvorna återge effekt, effektivt medeltryck och
lägsta bränsleförbrukning, som under de
angivna åren erhållits vid långtidsprov i
encylinderaggregat. Slidcylinderns
diameter - 146 mm.
Teknisk Tidskrift
Vorv/min. à motor
2400 m 2800 3000 3200 3400 3600
10
Fig. 6. Jämförande effektkurvor för
Perseus- och Mercury-cylindrar.
Kompressionsförhållandet avpassat, så att
båda cylindrarna ha samma
knackningsbenägenhet. 8 7-oktanbränsle.
Fullgas. Ingen förkompressor.
146 mm diameter. De effektbelopp, effektiva
medeltryck och bränsleförbrukningssiffror, som denna
kurva angiver, hava alla varit rådande under hundra
timmars körningar utan justeringar eller haveri.
Kolvhastighet m/mm
150 800 850 900
Fig. 4. Kurvor över effekt och eff.
medeltryck för cylinderenhet typ Aquila.
Effektkurvorna utbromsade utan
förkompressor med 87-oktan- och
100-oktan-bränslen. Kompressionsförhållandet
reglerat, så att liknande
knackningsegenskaper i båda fallen erhållits för den
fullständiga motorns arbetsförhållanden vid
normal effekt.
2800 5000 3200
V arv/min. à motor
Varv/min.
2400 2600
2400 2600
Vcrv/min
Fig.
7.
|
90
7400 2600
3400
Fig. 3. Provexemplar av sexcylindrig slidmotor.
44
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
