Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskri ft
flesta fall även tubens eftergivenhet för det
uppstående övertrycket stor roll. Dessa problem ha bl. a.
behandlats av Dahl,11 som även undersökt
svallningen i öppna tilloppskanaler för turbiner vid
laständring å turbinen. För jämförelse må här anges
uttrycket för fortplantningshastigheten a av vågfronten i en
öppen kanal, där en skärm föres fram med den
konstanta hastigheten c.
För så små hastigheter att såväl väggfriktionen som
höjningen av vätskenivån i jämförelse med kanalens
djup Aj kunna försummas, blir
o = | + J/C4- + 9 hf
c h
Höjningen av vätskenivån är h2 — h1 = - Man
ser, att fortplantningshastigheten är beroende av
kanalens djup. Dessutom växer hastigheten i själva
verket med ökande li„ — hr Formeln är analog med
formeln (6).
Man kan tillämpa samma betraktelsesätt som i det
föregående även å en fast kropp i form av en stång.
Kroppens elasticitetsmodul må vara E, dess spec.
vikt y. Om en kraft p plötsligt angriper i stångens
ena ända, hoptryckes materialet och efter tiden t kan
hoptryckningen antas ha fortplantat sig vägen wt,
Då är dc wt Fy F-wt
P = m–– — - • —
dt g F ■ E ■ t2
eller y ,_
„ qE 1 /Eg
w2 — -—, w — 1/ —.
y Vy
Detta är uttrycket för ljudhastigheten i fasta
kroppar. För järn fås rø=z5100 m/s, vilket värde nära
överensstämmer med den experimentellt funna
ljudhastigheten.
11 Dahl, i. V. A:s handl. nr 63.
Föreningsm eddel anden
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
hade ordinarie sammanträde tisdagen den 14 mars 1939.
Ordföranden, tekn. dr N. Gustafsson, öppnade
sammanträdet. Att jämte ordföranden justera dagens
protokoll utsågs flygdirektör E. Sjögren och docent H. F.
Nordström.
I avdelningen inträdde genom ansökan civilingenjör
Thure Ängel, Traneberg. I avdelningen invaldes
kaptenen wk Sten D. Ekelund, Stockholm, civilingenjör
Karl Erik Nyberg, Stockholm, direktör ’Sven L. M:son
Otterbech, Jonsered, yrkesinspektören civilingenjör
Ernst von Post, Härnösand och ingenjör Karl Ivar
Wirenius, Stockholm.
Betr. SMS särtryck nr 203: "Förslag till standard för
rundmuttrar med metriska konstruktionsgängor för
kullagerinbyggnader och liknande ändamål." Den av
avdelningen. för Mekanik tillsatta kommittén för
behandling av detta ärende hade fullgjort sitt uppdrag och
inkommit med ett yttrande. Avdelningen godkände
kommitténs förslag och antog yttrandet som eget.
Kommittén har bestått av civilingenjör G. Boestad, smk, och
ingenjör O. S. Lundh.
Betr. SMS särtryck nr 204: "Nytt förslag till
internationell standard för fjäderbrickor." På styrelsens eget
förslag uppdrog avdelningen åt styrelsen att sedan man
funnit lämpliga ledamöter tillsätta en kommitté för
granskning av ärendet.
Från professor F. Odqvist förelåg en skrivelse, i vilken
hr Odqvist avsäger sig sitt ledamotskap i
ångnormkom-mittén, subkommitté nr 2. Avdelningen godkände
av-sägelsen, som motiverats med att professor Odqvist
önskar begränsa sin verksamhet inom avdelningen till
sitt eget fack.
Ordföranden överlämnade ordet till aftonens
föredragshållare, torpedingenjör Sven Ljungberg. Hr
Ljungberg talade i sitt föredrag "om torpeder". Efter en
inledande historik gavs en del data om vart tekniken
på detta område nu nått beträffande farter, skottvidder,
laddningarnas och torpedernas vikter osv., så långt som
upplysningar på detta område äro tillåtna. En
uttömmande redogörelse lämnades för driftsystemet. Inom
alla mariner hade den 4-cylindriga maskinen kommit
till användning. Den har ett arbetstryck av upp till
45 ata och en drifttemperatur från 350 till 700 °C. Sedan
ångtorpeden ersatt kallufttorpeden, har det nyttiga
arbetet ökats 8 à 9 gånger räknat per literatmosfär luft i
luftkärlet. Vidare berördes rätt ingående de olika
organ, som dirigera torpedens gång efter utskjutningen.
Så t. e. bestämmes torpedens djup under vattenytan av
den s. k. djupapparaten. Denna utsättes å ena sidan
för vattentrycket och å andra sidan av ett
kompenserande fjädertryck samt ett stöttande organ, pendeln.
Djupapparaten åverkar genom en servomotor torpedens
djuproder. Sidostyrningen skötes av ett gyroskop. Dess
totalvikt är ca 15 kg. Snurran väger ca 1,1 kg och
roterar ca 15 000 varv per min. Härefter berörde
föredragshållaren utskjutningsförfarandet och nämnde att
luftutskjutningen är modernast. Man fick veta, att
undervattensbåtar vanligen bestyckas med 6 à 12 tuber, och
att även flygplan utrustas med torped. För
övningsändamål förses torpeden med utblåsbar exerciskon för
att möjliggöra bärgning. Den luftdrivna torpeden har
den olägenheten, att den lämnar spår av luftblåsor efter
sig på vattnet. Under föredraget visades ett antal
instruktiva ljusbilder. Ordföranden framförde
avdelningens tack för det intressanta föredraget.
Maskinaktiebolaget Karlebo, Stockholm, hade
välvilligt ställt en mycket bra tagen smalfilm till
avdelningens förfogande. Filmen: "Interessante
Werkzeug-Ein-richtungen auf Index-Automaten", hade upptagits av
världens största specialfabrik för enspindelautomater,
Index-Werke K. G., Hahn & Tessky, Esslingen.
Ordföranden förklarade härefter sammanträdet
avslutat. Efteråt följde supé med gemytlig eftersits.
Sammanträdet var talrikt besökt.
G. P—a.
Litteratu r
I anslutning till omnämnandet i förra numret av
Teknisk tidskrift Mekanik av boken Klima und
Gradtage av M. Hottingek har civilingenjör Wilhelm
Dahlgren anhållit att få komplettera sin förteckning
å de arbeten, som utförts i Sverige på ifrågavarande
område, med C. Kinnanders föredrag 1934 inför Sv.
värme- och sanitetstekniska föreningen.
Insänd litteratur.
Söderberg, Nils, Praktisk flyglära. Andra delen:
Fortsatt flygutbildning. Ingår i bokserien Flyg- ocn
Motortekniskt bibliotek. 100 sid. med 52 fig.
Stockholm, Albert Bonnier, 1939. Pris häft.
kronor 3: 50.
Kuusinen, Jarl, Om tekniska beräkningars
rationalisering samt om dimensionsanalyser för modellförsök.
Svenska tekniska vetenskapsakademien i Finland,
Meddelande nr 10, 53 sid. Helsingfors 1936.
Kuusinen, Jarl, Nomogram för
rörströmningsberäk-ningar. Särtryck ur Tekniska föreningens i
Finland förhandlingar nr 2, 1939.
72
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
