Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
SKEPPSBYGGNADSKONST och FLYGTEKNIK
Redaktör: NILS J. LJUNGZELL
HÄFTE 1 utgiven av svenska teknologföreningen 21 JAN. 1939
INNEHÅLL: Modern ekolodning, av Captain j. F. Hutchings. — En modern försöksanstalt för
skeppsbyggeri i U. S. A. — Varv och verkstäder. — Meddelande.
Modern ekolodning.
Av Captain J. F. HUTCHINGS, London.1
Föredragshållaren uppskattar livligt privilegiet att
få tala till en samling så framstående representanter
för Sveriges sjöfart och skeppsbyggnadsindustri. Han
vill samtidigt även uttrycka sin tacksamhet för det
utomordentligt älskvärda sätt, på vilket han
mottagits.
Möjligheten att här få utveckla principerna för det
modernaste brittiska ekolodningssystemet och dess
användning i praktiken är naturligtvis av största
värde för föredragshållarens firma. Det är också
hans förhoppning, att ekolodets värde för
skeppsägare och fartygsbefäl skall framstå lika klart ur vad
han har att säga.
Firman Henry Hughes & Son Ltd. i
London har i mer än tolv år ägnat sig åt undersökningar
av ekolodets användning på fartyg. Den var
intresserad i de apparater, som först användes av brittiska
amiralitetet, med ljudöverföringsaggregat och ett
mycket elementärt system för uppfångande och
bestämmande av ekot. Den har med växlande
framgång och mycket stora utgifter följt ekolodningen
genom hela dess utveckling, och den har haft
förmånen att gång på gång få samarbeta med brittiska
amiralitetets experter.
Det instrument, firman numera presenterar, är
i översättning av föredrag, hållet på engelska vid Svenska
teknologföreningens avd. för Skeppsbyggnadskonst ordinarie
vårmöte den 6 maj 1938.
resultatet av allt detta arbete och av erfarenheter,
som vunnits i praktiken på sjön och ingalunda
endast i laboratoriet. Brittiska amiralitetets ekolod,
som tillverkas av Messrs. Henry Hughes,
återfinnes på ett mycket stort antal av världens
förnämsta fartyg, däribland "Queen Mary"; det skall
även installeras på dennas systerbåt, "Queen
Elisabeth". Att instrumentet icke endast finner
användning vid djuphavslodning framgår av en nedanstående
bild, som visar apparaten tillfälligt inmonterad i en
roddbåt på en engelsk sjö. Det kan därför med rätta
sägas, att detta instrument lämpar sig för alla
lod-ningsarbeten, från djuphavslodning på tusentals
famnar till lödning på grunt vatten, exempelvis i hamnar
där det kan röra sig om fot och tum.
Föredragshållaren ämnar inte gå på djupet med
den tekniska sidan av saken i kväll. Han vet att
åhörarna hela dagen varit strängt upptagna med
tekniska problem, och vid en middagsdiskussion som
denna bör man hålla ett föredrag på den lätta sidan.
Han är också medveten om att åhörarna äro väl
insatta i systemets huvudprinciper. Det räcker därför
med att säga att ifrågavarande system är känt som
British Admiralty Magnet o-S t r i c t i o n
System. Oscillatorerna, mottagare och sändare,
vilka skola framkalla ljudet och mottaga ekot, bestå
nämligen av tunna nickelskivor, som försättas i
vibration genom en högvoltig ström från en konden-
Pig. 1 och 2. "Queen Mary" såväl som roddbåten äro utrustade med Husun-ekolodapparater.
1
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
