Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk. Tidskrift
Matematik, efter föreläsningar, K. G. N. Hössjer,
h. 1: A = 245 bl., B = 246—424 bl., Chalmeristerna Ggb,
28 kr.
Matematik, Hössjer, h. 2, 101 s. Chalmeristerna, 10 kr.
Problemsamling i matematik, Hössjer, 4: o, h. 1, 2,
735, 34 s., Chalmeristerna, 5 kr., 3: 75 kr.
R. S.
Tidskrifter
En röst har tystnat på Karl den tolftes dödsdag
olycksåret 1939, då väst och öst möttes vid Rhen och
Systerbäck till dödligt livtag.
Svenskt tekniskt språks utpost i österled, Tekniska
föreningens i Finland förhandlingar, nödgade då inställa
sin verksamhet tillsvidare. Denna tidskrift har alltid
hävdat sig genom vederhäftigt och värdefullt innehåll,
redan under storfurstendömets tid. Det är vår
innerliga förhoppning, att den ånyo skall kunna göra sig
gällande. R. S.
Kriget och tidskrifterna. Under det senaste
europeiska vansinnets andra månad ha de utländska
tidskrifterna anlänt i sedvanligt omfång, möjligen med någon
sidbegränsning hos de tyska. Från de olika länderna
må framhållas följande:
England. Building framhåller i "During this War
Period", huru den engelska byggnadsindustrien rustat
sig, särskilt med hänsyn till flyganfall.
Railway Gazette fortsätter med åtskilliga krigsnotiser
och påpekar bl. a., huru mycket effektivare
statskontrollen är nu mot 1914.
Concrete and Constructional Engineering börjar sitt
oktoberhäfte med "Construction in War Time", vari
erinras om järnbetongens stora betydelse i det moderna
kriget. Man får även det intrycket, att myndigheterna
ej tillräckligt uppskattat detta.
Förenta staterna. Den amerikanska ståndpunkten
definieras kanske bäst i en kort ledare i The Foundry, h. 9,
med rubriken "Keeping United States Neutral Is First
Duty of Leaders". Den går bl. a. ut på att Amerika
skall vinnlägga sig om nya tekniska metoder.
I samma stil går Concrete med sin uppmaning "Keep
Your Heads", varav bl. a. framgår det uppsving kriget
medfört för cementindustrin.
På samma sätt reagerar Engineering News Record i
ledaren "Good Business ’Sense".
Tyskland. Die Strasse inleder sitt septemberhäfte
med bilder av Der Ftihrer, vilka icke ha något samband
med teknik. Därefter följa artiklar om samfärdsmedlen,
i synnerhet vägarnas betydelse för kulturen och kriget.
Verkehrstechnik riktar ett Heilupprop "an alle
Be-triebsfiihrer und Gefolgsschaftsmitglieder der
nieht-reichseigenen Schienenbahnen" att stödja försvaret.
Verkehrstechnische Woche framhåller i "Zur Låge"
den oerhörda betydelsen av den tyska samfärdselns om-,
läggning till följd av Englands blockad.
Die Bauindustrie hävdar i "Die Arbeit geht weiter"
betydelsen av det väldiga byggnadsarbete, som går under
beteckningen "Vastvallen", och att det gäller
uppbjudande av alla krafter att vidmakthålla den intensitet
på byggnadsområdet, som utmärkt Hitlerperioden. En
mängd smärre meddelanden belysa krigstillståndets
tekniska spörsmål. I enlighet med tysk uppfattning
förekomma alltemellanåt patetiska upprop.
Uppsatser :
Bautéchnischer Luftschutz (B 36, 39, 42).
Drei wichtige Erlasse zum Bautechnischen
Luftschutz (B 37).
Luftschutzräume ausserhalb der Gebäude
(Luftschutz-sonderbauten) (B 37).
Schutzraumbestimmungen erläutert (B 37).
Die neuen Verwendungsverbote für Nichteisenmetalle
(B 40).
Bauten im Kriege (B 41).
Was bringen die neuen kriegswirtschaftlichen
Ver-ordnungen für die Bauwirtschaft. (Bauindustrie 37, 38).
Arbeitslohn und Kriegswirtschaftsverordnung
(Bauindustrie 38).
Die Bauwoche (Bauindustrie 39, 40).
Building contracting in war-time (Building 10).
Advertising in wartime (Building 10).
Air-Raid Shelters ön the L. N. E. R. (CCE 10).
The Design of Bomb-Resisting Shelters (CCE 10).
Shelters at Eton College (CCE 10).
War-Time Arrangements of Interest to Engineers and
Contractors (CCE 40).
Technik und Landesverteidigung (Deutsche Technik
10).
Die deutsche kriegswirtschaftliche Gesetzgebung von
1939 (Deutsche Technik 10).
Aus der Arbeit des Reichamtes für
wehrwirtschaft-liche Planung (Deutsche Technik 10).
Metals in Wartime (FTJ 1205).
Zur Hygiene des Luftschutzraumes (GI 38).
Verwendung von Metallen im Bauwesen (GI 42).
Transport services and the war (Railway Gazette
11—15).
The polish railway system (Raihvay Gazette 12).
Road Transport and the War (Railway Gazette 12).
London tube protective works (Railway Gazette 15).
Die Bereitschaft der Schaffenden (S 16—18).
Yerordnung tiber die Baupreisbildung (S 16—18).
Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Wölker
(S 16—18).
Die Wirtschaft im Befreiungskampf des deutschen
Volkes (S 16—18).
Die Belüftung, Entwärmung und Entfeuchtung von
Luftschutzräumen (SB 17).
Technische Forschung im Kriege (VDI 40).
Kriegswirtschaftliche Massnahmen im Verkehrswesen
(VT 18). R. 8.
Nyere amerikanske og engelske erfaringer
vetl-rørende vlbreret beton, av Niels M. Pltjm, Ib 1939/42,
Förf. påpekar, att danskarna hittills icke använt
vibrering i någon större utsträckning. Amerikanska och
engelska erfarenheter sammanställas på ett mycket
överskådligt sätt. Förf. beskriver vibreringens
gynnsamma inverkan pä hållfasthet, täthet,
frostbeständighet, vidhäftning mellan järn och betong m. m.
Genom försök påvisat samband mellan frekvensens,
amplitudens och vibreringstidens inverkan på den
uppnådda tryckhållfastheten klarlägges överskådligt.
Förf. lämnar slutligen till synes goda råd
beträffande betongsammansättning och vibrering samt slutligen
en översikt över förekommande vibreringsapparater.
E. B—t.
Das Donaukraftwerk Ybbs-Persenbnrg, von Ing.
Oskar Höhn. SB 1939/11. I samband med
utbyggnaden av den stora kanalen Rhein—Main—Donau
projekteras en damm jämte kraftverk och sluss vid
Ybbs-Persenburg. I dammen ingå 4 st. valsutskov
med valsar 1 X h = 53 X 11,8 m. I kraftstationen
installeras 6 Kaplanaggregat à 24 000 hk för 300 mVs
och fallhöjden variërande mellan 5 och 10 m, i
medeltal 8,30 m. Vattenmängden varierar så, att uttagbara
effekten är jämförelsevis konstant året runt. Tvä
slussvägar skola utföras med slusskamrarna b X 1 =
= 24 X 230 m. För att möjliggöra snabbslussning av
smärre personbåtar har av den ena kammaren medelst
en mellanport avdelats en 80 m lång del. I
slussportarna inbygges segmentlucka, varigenom
omloppskanalen undvikes. O. Lig.
168
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
