Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 26. 29 juni 1940 - Indo-europeiska telegraflinjen firar 70-års jubileum, av r. - Reseberättelser - Litteratur - Insänd litteratur - Anmälan: Syntetiska färgämnen och läkemedel, av J. Tandberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Ti dskrift
måste föras för ändamålet blevo ytterst svåra, 1
synnerhet i sådana länder som Persien, vars regering synes
ha haft en rent modern uppfattning om gjorda
utfästelsers helgd! Trots alla svårigheter kom man dock
slutligen till en gynnsam uppgörelse. Även företagets
finansiering, som krävde det för den tiden betydande
beloppet av 8 millioner tyska mark, var ett svårlöst
problem. I april 1868 grundades emellertid i London
bolaget Indo European Telegraph Co., vars tekniska
förvaltning förlades till Berlin.
Kort efter bolagsbildningen kunde linjearbetet
i-gångsättas. Som man kan förstå, kom transporten
av materielen dvs. ledningar och telegrafstolpar att
utgöra ett av de största problemen. Transportväsendet
i Ryssland och Persien var mycket opålitligt. Där
iakttogs varken leveransterminer eller priser, vartill
kom bl. a. att de vilda bergfolken gärna använde de
vitfärgade isolatorerna som måltavlor vid sina
kastövningar.
Linjen utfördes uteslutande såsom blankledning och
på största delen av sträckan med tvenne ledningar,
men stolparna uppburo dessutom ledningar för den
mera lokalt betonade trafiken inom resp. länder.
Ledningarna voro huvudsakligen utrustade med
järnmaster, som visserligen voro mycket hållbara, men
som förorsakade svårigheter därför att de vid isbildning
blevo ledande, så att kortslutning uppstod. För linjen
hade uppfunnits ett särskilt telegrafsystem med
växelström, sedan det hade visat sig, att man ej med fördel
kunde använda likström, därför att
ledningsurladdningen då skulle taga för lång tid.
Man lyckades snart telegrafera från London till
Bushere vid Persiska viken, där linjen anslöts till en
sjökabel till Bombay, varifrån den gick vidare med
engelska linjer till Calcutta, en sträcka på ca 10 000
km. Trots många svårigheter av olika slag, såväl
tekniska som finansiella, i början av verksamheten
överträffade snart den Indo-europeiska telegraflinjen
alla internationella telegrafbolag ifråga om
räntabilitet. r.
Reseberättelser. Följande stipendie- resp.
reseberättelser ha inkommit till Tekniska högskolans bibliotek,
där de äro tillgängliga för intresserade: Grafström, Nils,
Reseberättelse över studieresa tiden 10 januari 1931 till
den 15 april 1931 (för att studera storstadsproblem i
London och Paris). Sthlm 1939. 4:o. 20 textsid., 10
fotogr., 3 ritn. Maskinskr. — Hedborg, Fritz, Berättelse
över resa i Danmark, Tyskland, Schweiz och Italien
juni—juli 1939 för att studera apparaturen för och
tekniken vid elektrolytisk framställning av klor och alkali.
Svartvik 1939. Fol. 1 + 11 sid. Maskinskr. — Hedin,
Sven, Berättelse över studieresa i Tyskland (under
tiden 16 augusti—2 september 1938, varvid besöktes
fabriker för tillverkning av verktygsmaskiner, bl. a. Raboma
Maschinenfabrik för tillverkning av radialborrmaskiner).
östertälje 1939. 4:o & fol. 3 + 5 sid. Maskinskr. —
Kalling, Bo, (Studieresa till England och Frankrike år
1937, varvid olika järnverk och metallurgiska industrier
besöktes.) Sthlm 1939. Fol. 2 sid. Maskinskr. —
Nilsson, Gunnar, (Rapport från resa till National Physical
Laboratory (NPL) i Teddington för att studera
fotometri). Sthlm 1939. Fol. 2 sid. Maskinskr. — Romare,
Bengt, Redogörelse för utrikesvistelse (i Frankrike,
Holland, Danmark, Tyskland, England och Spanien under
cirka ett och ett halvt års tid från dec. 1928 till juni
1930. Vistelsen ägnades åt arkitektstudier m. m.).
Sthlm 1939. 4:o. 40 sid. Maskinskr. Bil.: 16 reprod.
av tävlingsskisser till Statens Historiska Museum i
Stockholm. — Smith, Nils, (Redogörelse för besök i
Berlin under tiden 20 juni—2 juli 1938 för att närvara vid
en intern, standardiseringskonferens och deltaga i
överläggningarna rörande normer för tekniska ritningars
utförande). U. o. 1939. Fol. 2 sid. Maskinskr. —
Wallquist, Gunnar, (Studieresa till Nordamerikas
Förenta Stater år 1937 för att besöka olika amerikanska
järnverk och Institutes of technology). Sthlm 1939. 1
sid. 4:o. Maskinskr. 21 Bil. (1) Sammanställning av
prof. G. AVallquists studieresa till Nordamerikas Förenta
Stater år 1937. (2) Wallquist, G., Varmvalsverkens
utveckling under senare tid. Upps. 1938. 8: o.
Litteratur
Insänd litteratur.
Gefahren an wasserdruckhaltenden Dichtungen und
deren Beurteilung, av Hans Klippel. Mitteilungen aus
dem Geliete des Wasserlaues und der
Baugrundfor-schung Heft 10. Berlin 1940. Förlag Wilh. Ernst &
Sohn. 35 sid., 42 fig. Pris Rm. 1: 95.
Ueber die Verankerung von Spimdwänden, av
Egidius Keanz. Mitteilungen aus dem Gebiete des
Wasser-baues und der Baugrundforscfiung Heft 11. Berlin 1940.
Förlag Wilh. Ernst & Sohn. 53 sid., 33 fig., 10 tab., 1
kurvplansch. Pris Rm. 4: 20.
Die Gasmaschine, av Adolf Schnürle. Die
Ver-brennungskraftmascUine Heft 5. Wien 1939. Förlag
Julius Springer. 114 sid., 170 fig. Pris Rm. 12: 60.
Das Triebwerk schnellaufender
Verbrennungskraft-maschinen, av H. Kremseb. Die
Verbrennungskraft-mascliine Heft 10. Wien 1939. Förlag Julius Springer.
136 sid., 184 fig. Pris Rm. 16: 50.
Einbau und Wartung der Wälzlager, av W.
Jürgens-mbyeb. Werkstattbücher Heft 29. Berlin 1939. Förlag
Julius Springer. 68 sid. Pris Rm. 2: —.
Die Zahnformen der Zahnräder, av H. Trier.
Werk-stattlücher Heft 47. Berlin 1939. Förlag Julius Springer.
63 sid., 90 fig., 14 tab. Pris Rm. 2: —.
Die Baustähle für den Maschinen- und Fahrzeugbau,
av K. Krekeler. WerkstattbücTier Heft 75. Berlin 1939.
Förlag Julius Springer. 56 sid., 36 fig., 39 tab. Pris
Rm. 2: —
Bokanmälan.
Syntetiska färgämnen och läkemedel, av Otto Cyrén.
Tekniskt Folkbibliotek vol. X. Bonniers förlag 1939, 252
sid., pris inb. 9: 50.
När man läser denna bok får man det livliga
intrycket, att varje av förf. presenterad substans icke blott
äten kemisk individ utan även en personlig vän till honom,
allrahelst som han vid flera olika tillfällen varit
behjälplig vid individernas tekniska födelse. Det är sedan helt
naturligt, att varje kemiskt orienterad läsare övertager
vänskapen enligt gammalt recept. Endast en sitt ämne
hängiven fackman kan göra skildringen av en
illaluktande kyp till ett stycke levande kemi. F. d. skötaren av en
sådan kyp råkar vid betraktandet av en gammal
orientalisk matta (med olika nyanser av indigo) så gripas av
återseendets glädje att han förklarar: "Jag kan vid
beskådandet av en dylik matta se den använda kypen i
andanom framför mig och med tämligen stor säkerhet
ånge vilka fel färgaren begått vid frambringandet av de
icke rent blå nyanserna".
Boken skildrar färgindustriens historiska utveckling
och ekonomiska betydelse i olika länder, vidare
presenteras alla de viktigaste syntetiska färgämnena —
azo-färgämnen, trifenylmetanfärger, ftaleiner, aziner,
oxa-ziner, triaziner osv., indigo och dess anhöriga,
antracen-färgämnen m. m. Vidare syntetiska läkemedel,
inklusive hormoner och vitaminer.
Läsningen förenklas och mycket utrymme sparas
genom att nästan alla formler numrerats och sammanförts
262
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
