Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 30. 27 juli 1940 - Facit - Amerikas manganproduktion - Köttpulver som kofoder - Träbristen i England - Arméingenjör - Svensk torvproduktion - I Japan - U. S. A. tränger ut England - Brobygget vid Sandö igångsattes åter - Upprustningen i USA - Flygförbindelserna mellan Spanien och Schweiz återupptagas - Koncern tör oljeimporten - 800 gengasbilar till oktoberflyttningen - Stor ökning av bränsleimporten - Litteratur - Anmälan: Italiens utrikespolitik under fascismen, av r.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskri ft
Amerikas manganproduktion. Enligt uppgift av
Bureau of Mines uppgick förra året
manganproduktionen i USA till 28 000 ton, varvid avsågs malm med
över 35 ,% Mn. Största delen härav kom från Tennessee
och Montana.
Köttpulver som kofoder. Sedan 1936 har man i
Australien gjort försök med att tillsätta köttpulver till
kornas foder. Vid en av de statliga farmerna i
Victoria får varje mjölkko upp till ca 250 g köttpulver
per dag. Detta har medfört en ökning av
mjölkmängden liksom av mjölkens fetthalt. Mjölken får
ingen bismak och djurens hälsotillstånd har
förbättrats.
Träbristen i England börjar göra sig alltmera
gällande. Inom byggnadsbranschen skall man därför i
största möjliga utsträckning använda betong.
Dörrposter, fönsterkarmar o. d. skola utföras i betong
liksom järnvägsslipers. Även i gruvorna ämnar man
försöka använda betongstolpar som ersättning för props.
Arméingenjör är en ny titel med grad från fänrik
till överstelöjtnant och fullt tjänsteansvar, som man
hädanefter kommer att finna på staber och förband
inom försvarsgrenar, där tekniska spörsmål kräva
sakkunnig behandling.
Svensk torvproduktion ersätter 75 000 ton kol i år.
Man räknar nämligen att komma upp i en tillverkning
av 150 000 ton torv under innevarande säsong, vilket
i värmevärde motsvarar en hälften så stor kvantitet
kol. De senaste åren har produktionen varit ungefär
25 000 ton om året, men under den förra
avspärrningskrisen, alltså åren 1918-—20, voro vi uppe i en
torvproduktion av närmare 250 000 ton per år.
I Japan får man efter den 1 juni ej köpa en bilring
utan att lämna en gammal ring i utbyte.
Gummihandlarna äro skyldiga att samla in gamla ringar och
överlämna dem till gummiuppsamlingscentraler.
U. S. A. tränger ut England allt mer och mer, när
det gäller leveranser för trafikflyget. South African
Airways har beställt 16 Lockheed Lodesters och
kommer att köpa flera andra plan av samma fabrikat.
Brobygget vid Sandö igångsattes åter. Den nya
bron kommer att bli i ett spann liksom den i fjol
sammanstörtade. Hur byggnadsställningen för det
nya spannet skall konstrueras, har man dock ännu icke
avgjort. Av det vid raset förlorade materialet kan
ingenting räddas. Det är för djupt för att något
skulle kunna bärgas, men ingenting ligger heller i
vägen för sjöfarten.
Upprustningen i USA försvåras bl. a. på grund
därav att icke mindre än 70 % av hela den amerikanska
industriens maskinpark är föråldrad, och att
tillgängliga reserver av arbetskraft bestå av icke fackkunnigt
folk, vilket tydligen är en följd av den upphörda
immigrationen. Härtill kommer att läget i sin helhet
försvåras av brist på tillförsel av en mängd viktiga
råvaror. Två till fyra år beräknas det därför taga
innan landets upprustning kommit i full gång.
Flygförbindelserna mellan Spanien och Schweiz
återupptagas. Från Barcelona meddelas, att den på grund
av kriget nedlagda flygtrafiken mellan Spanien och
Schweiz kommer att återupptagas inom kort.
Koncern tör oljeimporten. För att om möjligt
bringa lättnad i de nuvarande svårigheterna på
bränslefronten ha samtliga de stora importbolagen i
landet bildat ett gemensamt bolag. I första hand
gäller det att undersöka möjligheterna för att få hit
några nya oljelaster. Alla tänkbara utvägar skola
studeras. Skulle dessa strävanden krönas med
framgång, komma givetvis de införda varorna att ingå i
den allmänna ransoneringen.
800 gengasbilar till oktoberflyttningen.
Oktoberflyttningen i Stockholm tycks trots krisen i år bli av
samma omfattning som vanligt. Det befaras därför
att hela den stora apparaten skall gå i baklås på
grund av den stora bristen på åkdon. För att rädda
situationen har överståthållarämbetet igångsatt en
inventering av alla befintliga gengasbilar och meningen
är att ge trafiktillstånd för minst 800 bilar av detta
Stor ökning av bränsleimporten. Nytt handelsavtal
har nu ingåtts med Tyskland, vilket betecknar en
avsevärd ljusning ifråga om vår bränsleförsörjning.
Tidigare har överenskommits om införsel av 3 mill. ton
kol och 1,5 mill. ton koks. ökningen nu gäller 1 mill.
ton kol och 200 000 ton koks. I fråga om koks synes
detta något så när kunna täcka vårt årsbehov, medan
däremot införseln av kol varit större. Man kan dock
räkna med minskad förbrukning och kolens delvisa
ersättning med ved, varför det närmaste året icke
synes bli alltför besvärligt i fråga om bränslet.
Förestående uppgifter äro hämtade ur svensk
och utländsk dags- och teknisk press.
Teknisk tidskrift kontrollerar i görligaste mån
uppgifternas riktighet men ikläder sig intet
ansvar för desamma. Red.
Litteratu r
Bokanmälan.
Italiens utrikespolitik under fascismen, av Åke
Thulstrup, Kooperativa förbundets bokförlag, 117
sidor, pris kr. 1: 25.
I serien av skrifter utgivna av Utrikespolitiska
institutet ingår rubr. arbete som nr 13. Förf. börjar sin
framställning med att redogöra för förhållandena vid
tiden för Italiens enande, för de spänningar, som
konkurrensen om Tunisien framkallade gent emot
Frankrike, och läget fram till Italiens inträde i kriget 1916
samt den besvikelse, som det italienska folket utsattes
för i samband med fredsslutet, med ett ord de
förhållanden, som bilda bakgrunden till landets senare
politik.
I fortsättningen talar förf. om Mussolinis inträde på
arenan, hans strävanden att spela medlarens roll
mellan de allierade och Tyskland och hans syn på
Nationernas förbund. Sedan följer så småningom kriget i
Abessinien och den italienska interventionen i Spanien
och hur Italien allt mera-närmar sig Tyskland.
Boken är helt naturligt ett sammandrag av den
europeiska kontinentens historia under senare år och
som sådan en enda följd av närmanden och
fjärman-den staterna emellan, konferenser, traktater och
försäkringar om "evig vänskap". Det är alltså en
förvirrande och föga uppbygglig läsning, som bjuds, men
ovärderlig för den som vill förstå, vad som just nu
sker i världen. Man förstår det berättigade i
definitionen: "en diplomat är en hederlig man, som skickas
utrikes för att ljuga, i sitt lands intressen", och man
förstår också var själva grundfelet ligger i det
nuvarande systemet. Skall det kunna betraktas som
föråldrat? r.
304
27 juli 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
