Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 48. 30 nov. 1940 Specialnummer: Vägunderhåll - Vägdistriktens grustransportproblem, av Åke Blomberg - Facit - Kemijärvi—Sallabanan - Brattforsens nya kraftverk - Bensol som motorbränsle - Kielkanalens bredd - Stora fördämningsarbeten vid Mississippi - Nickelgruvorna i Petsamo - Bolidens arsenik - Tillverkningen av elektriska bilar - Reningsverk vid Fyrisån - Malm i Lappland - Ökade statslån till sulfitsprit - Fiskskinnsindustri i Göteborg - Spilloljan tillvaratages
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskri ft
Fig’. 7. Släpvagn med tunna för sulfitlut.
om vägväsendet först och främst lägga sitt kapital i
nya eller förbättrade vägar och icke i metoder för
skötseln av befintliga vägar.
Som förut påpekats, drivas dessa distriktets
aggregat — ett andra aggregat är redan inköpt — under
erhållen dispens från gällande trafikbestämmelser.
Ehuru en ändring av bestämmelserna i detta
Avseende skulle hava en utomordentlig betydelse för
landsvägstransporter överhuvudtaget, får man
hoppas, att det åtminstone för vägunderhållets
förbilligande meddelades undantag — man kan ju kalla
aggregatet "vägmaskin". Då skulle säkerligen även
svenska firmor våga upptaga tillverkningen av dessa
traktorer. Utländska leveranser hava ju alltid den
nackdelen, att anskaffandet av reservdelar är en
besvärlig och särskilt i kritiska tider tidsödande sak.
Det kan nämnas, att våra försök visa, att man
måhända bör övergå till en släpvagn med ännu större
kapacitet än 8 ton — kanske upp till 12 ton, där
vägarnas underbyggnad det tillåter.
För närvarande ombyggas traktorerna definitivt
för vedgasdrift. Aggregatet för gengasen liksom det
för tre skift tillräckliga bränsleförrådet tager i detta
fall icke bort vare sig lastutrymme eller nyttig
lastvikt, då traktorn är en självständig icke lastande del.
Dieselmotorn giver med sänkt kompression och med
tändstiften placerade i själva förbränningsrummet så
gott som hundraprocentig utnyttning av befintlig
motoreffekt. Dessa äro de senaste och opåräknade
fördelarna med metoden.
23/10—23/11.
Kemijärvi—Sallabanan. Enligt vad den finske
kommunikationsministern Salovaara meddelar, är arbetet
med rubr. järnväg nu i full gång. Banan far en längd
av 86,r> km och vid Kemijoki bygges en 400 m lång bro.
Brattforsens nya kraftverk utanför Karlskoga är
förlagt 20 ni under jordytan. Kraftverkets turbiner
leverera 10 000 hk.
Bensol som motorbränsle. Styrelsen för Göteborgs
stads gas- och elektricitetsverk har anslagit ett belopp
av 190 000 kr. för byggande av en provisorisk
anläggning för framställning av benso). Bränslekommissio-
nen garanterar försäljningen av årsproduktionen som
kommer att uppgå till 850 ton råbensol. Även Malmö
gasverk har planer på att utvinna ca 500 ton bensol
per år.
Kielkanalens bredd skall fördubblas så att man skall
kunna gå över till dubbelriktad trafik även för stora
fartyg, varigenom mycken tid kommer att sparas.
Kanalen skall också göras djupare och dragas fram till
Nedre Elbe, som f. n. icke är farbar för större fartyg.
Stora fördämningsarbeten vid Mississippi. De
arbeten som på senaste tid ha utförts för att förhindra
översvämningar nalkas nu sin fullbordan. För
transporterna av de väldiga jordmassor som det här varit
fråga om, har man använt Link-belttransportörer med
en kapacitet av 2 30 ms i timmen. Det har
transporterats sammanlagt 475 000 m3 på en tid av fyra
månader. Den uppförda vallen är 13 m bred upptill och
105 m vid basen.
Nickelgruvorna i Petsamo ha åter börjat bearbetas.
Bolidens arsenik. Vid östavall har uppförts ett
im-pregneringsverk, där Bolidens arsenik användes som
konserveringsmedel för kraftledningsstolpar, sliprar
m. m. Kapaciteten uppgår till 500 à 600 stolpar per
vecka. I anläggningen ingår även ett sågverk för
sågning av sliprar och andra trävaror.
Tillverkningen av elektriska bilar.
överenskommelse har träffats mellan ingenjör Sverre Hagen och en
fabrik i Uppsala om tillverkning av 500 elektriska bilar
enligt det norska patentet.
Reningsverk vid Fyrisån. Stadsfullmäktige i
Upsala ha beslutat att anlägga ett reningsverk vid
Fyrisån till en kostnad av 600 000 kr., varigenom ett gammalt
Upsalabekymmer kommer att bli skingrat inom en snar
framtid.
Malm i Lappland. Geologiska undersökningen
meddelar, att sommarens geologiska arbeten lia föranlett nya
inmutningar av koppar- och nickelmalmsanledningar.
Vid Adak i Malå socken skall brytning av kopparmalm
igångsättas. Av fyndigheten kunna 750 000 ton god
kopparmalm anses såsom kända och ytterligare tillgångar
kunna påräknas. Inom Salmivaara statsgruvfält ha två
malmimpregnerade områden påvisats med koppar-,
svavel- och magnetkis samt molybdenglans.
ökade statslån till sulfitsprit. Bränslekommissionen
och Industrikommissionen ha i gemensamt yttrande
föreslagit ett reservationsanslag på 5 mill. kr. som
förstärkning av anslaget till anläggningskapital för nya
sulfitfabriker.
Fiskskinnsindustri i Göteborg. I Göteborg planeras
anläggandet av en större industri med uppgift att
bereda fiskskinn och tillverka olika artiklar såsom kläder,
väskor, bokband m. m. Det blir i första hand sådana
fisksorter som havskatt, torsk och haj som få lämna
råvaran.
Spilloljan tillvaratages. Alla de små lager
av-spillolja, som finnas spridda över landet skola
tillvaratagas och planmässigt omarbetas genom
reservförråds-nämndens försorg. För att på ett rationellt sätt lösa
det fundamentala problemet om uppsamling och
transporter ha uppsamlingsdepäer ordnats runt om i landet
med bistånd av oljebolagen.
Förestående uppgifter äro hämtade ur svensk
och utländsk dags- och teknisk press.
Teknisk tidskrift kontrollerar i görligaste mån
uppgiftemas riktighet men ikläder sig intet
ansvar för dem. Red.
472
30 nov. 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
