Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Bergsv etenskap
avv. Gråbergsfickorna i schaktets närhet rymma
700 ton under 260 m avv. Med samtliga malmfickor
vid schaktet fyllda finnes således lager för en veckas
malmbehov med nuvarande brytning 1000 ton per
dag. Oberoende av varifrån malmen kommer, sker
all uppfordring från nedersta tappläget.
Ovan Lundborgs schakt uppfördes åren 1938—1939
en ny lave i armerad betong. Lavens höjd är 31 m,
varav mellan högsta lavskivan och marken 27,5 m.
Den fria överspelningshöjden är tillräcklig för att i
framtiden övergå till bottentömmande skip om så
skulle visa sig vara önskvärt. Lavens översta
rektangulära tvärsnitt 5 X 12 m med långsidan parallell
med gruvlinorna är med hjälp av lägre utbyggnader
tillräcklig för att taga upp lindragningen.
Drag-påkänningen i bergspelets linor vid 700 m
uppfordringshöjd har beräknats till 10 ton resp. 7 ton. Yid
personspelets linor är motsvarande belastning 10,5 ton
resp. 8 ton. Laven inrymmer flera fickor,
skrädgaller för svartmalm, banor, rum för gruvlampor etc.
Genom att denna nya lave byggdes med grunder och
murar kring den gamla laven kunde driftavbrott under
byggnadstiden begränsas för arbeten under jord till
12 dygn och för sovringen till 57 dygn.
De båda uppfordringsspelen hava förstärkts, och
deras kapacitet utökats, så att bergspelet nu gör
4 m/sek. med 4 tons nettolast och personspelet även
4 m/sek.
Den från AEG beställda gruvsignalanläggningen är
dimensionerad för 19 stannplan. På grund av den
opraktiska schaktbyggnaden måste de flesta nivåer
förses med dubbla huvudapparater. Varje sändare
blir försedd med strömbrytare, som visar när
anläggningen är i gång, sifferinställning med ratt,
körsigna-ler, hissval, annulleringsknapp, stoppsignal. För
virkes- och rälstransporter finnas särskilda signaler för
"höj" och "sänk". Maskinisten får en ordertavla med
signalklocka.
Tryckluftanläggningen består av tvenne Ingersoll
XVH-kompressorer på vardera 32 m3 fri luft för
komprimering till 15 atö samt ett hydrauliskt
tryck-luftmagasin på 1 500 m3 nettovolym. För en brytning
av 300 000 ton berg erfordras för alla arbeten ungefär
150 000 borrmeter. För denna borrning och alla
övriga tryckluftbehov är det tillräckligt, att den ena
kompressorn går 16 timmar per dygn. Körtiden in-
Fig. 5. Högtryckskompressorer.
cm/min.
30
25
20
15
10
5
5 6 7 8 9 10 // 12 kg/cm
Lufttryck vid borrmaskinen
cyklop 62-MAV S.KF.-22,t" 6-kont borrstål
Fig. 6. Borrningshastighet.
passas efter den övriga kraftbelastningen. För gruvor
med egna relativt små kraftstationer utan samköming
med större nät äro de hydrauliska tryckluftmagasinen
helt enkelt nödvändiga. För gruvor, som köpa kraft,
är det en räknefråga rörande kraftprisets variation
med utnyttjningen men även för dem bör beaktas de
rena fördelarna vid borrningen av jämnare tryck och
torrare luft. Även för det höga lufttrycket 12 kg/cm2
har använts vanliga flänsrör och gängade rör.
Luftnätet visar tyvärr stort läckage och för närvarande
pågå omläggningar, som komma att beröra hela
rörsystemet. Om några år, när arbetsplatserna kunna
mer begränsas till ett färre antal etager, inträder även
en förbättring.
Borrningsresultatet är en direkt funktion av
borrningshastighet och nettoborrningstid. Bergsingenjör
Huss, som utfört ett flertal arbetsstudier vid Stripa,
har erhållit en mängd intressanta resultat. Därvid har
bland annat framkommit det förhållande mellan
borrningshastighet och lufttryck vid arbetsmaskinen, som
fig. 6 visar. Hur till synes oväsentliga detaljer kunna
nedsätta borrningsresultatet har även åskådliggjorts.
Arbetsstadierna hava här liksom i de flesta fall visat
arbetarna framkomliga vägar för att höja sina
arbetsinkomster. Yid ovannämnda stadier observerades
med en Cyclop 62-MAV en nettoborrningstid av
27,5 % och en bruttoborrningstid av 56 % av all
skifttid. Med denna nettoborrningstid skulle en
borrningshastighet av 8 cm per min. vid ett lägre tryck
av ca 7 kg/cm2 giva ett resultat av 10,5 borrmeter
per 8 timmar och ett högre lufttryck av ca 11 kg/cm2
på samma tid 26,3 borrmeter.
Vid detta gruvfält har under flera år förts en
mycket noggrann individuell borrningsstatistik. För
den senaste tiden har sammanställts borrningseffekter
med olika Atlas borrmaskiner. Det är att märka, att
Cyclop 50 och 62 MAV huvudsakligen använts i
stross, RWT-72 i horisontalorter och RWT-801
enbart Len transportort driven i leptit. Luftens arbets-
3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
