Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
AUTOMOBIL- och MOTORTEKNIK
REDAKTÖR: NILS GUSTAFSSON
HÄFTE 5 UTGIVEN AV SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGEN 17 MA] 1941
INNEHÅLL: Normer för bilved och bilkol, av professor Evert Norlin. —■ Litteratur.
Normer för bilved och bilkol.1
Av professor EVERT NORLIN.
Erfarenheten har visat, att i handeln
förekommande partier av bilved och bilkol ganska ofta äro
mer eller mindre olämpliga till gengasdrift, och
klagomål häröver hava framförts från olika håll.
Bilved har sålunda emellanåt alltför hög fuktighet,
är av olämplig styckestorlek samt innehåller sågspån,
stickor och barkstycken i större mängd, varigenom
kolbädden i vedgeneratorer alltför snart kan bliva
igensatt. Träkolen äro ofta lösa med hög stybbhalt,
icke ordentligt utkolade samt våta och förorenade av
jord, sand, stenar m. m.
Sådana mindervärdiga bilbränslen förorsaka med
nu rådande höga priser avsevärd ekonomisk förlust,
och de kunna särskilt vid vissa typer av
gengasaggregat framkalla svårigheter och obehag under
bilkörningen.
På grund härav hava vid flera tillfällen framkommit
önskemål om, att leveransfordringar skulle utarbetas
för bilved och bilkol. Statens Bränslekommission har
beaktat dessa önskemål och har för detta ändamål
tillsatt en kommitté, bestående av professor T. G. E.
Lindmark, ordförande, disponent H. Kahr, tekn. dr
Nils Gustafsson, jägmästare Sten Hammarberg,
forst-mästare A. Hermansson och förf. Norlin.
Bränslekommissionen har nu på grundval av det av
kommittén utarbetade förslaget utfärdat
kvalitetsbestämmelser för gengasbränsle. I det följande redogöres för
i Statens bränslekommissions kvalitetsbestämmelser för
gengasbränsle kunna erhållas från Bränslekommissionen,
Stockholm 3.
kommitténs arbete samt kvalitetsbestämmelserna och
lämnas en beskrivning av metoder för provtagning
och analys av fasta bilbränslen.
A. Utförda undersökningar.
Ifråga om ved föreligger tillräckligt material av
erfarenhet och resultat från utförda provningar,
varför några speciella undersökningar icke varit
nödvändiga. Däremot har det ansetts behövligt att göra
analys på några slag av träkol såväl milkol som kol
från milugnar och retortugnar.
Undersökningarna äro utförda vid Statens
provningsanstalt, och vid desamma hava följande
kol-slag provtagits och undersökts: milkol av biandved,
milugnskol av björkved, retortugnskol av björkved,
retortugnskol av bokved och retortugnskol av
barrved samt ett prov bränder från milkolning. Av de
olika kolslagen hava 10 eller 5 enkelprov, vartdera
om en hl uttagits och undersökts med avseende på
säckvikt, hl-vikt, stybbhalt, vatten, aska samt
glödg-ningsprov utan lufttillträde. Vid vartdera av
samtliga kolslag hava sedan ur enkelproven uttagits ett
generalprov, vilket underkastats en mera fullständig
analys, omfattande jämte överslagsanalys (vatten,
aska, glödgningsprov utan lufttillträde) även kol,
väte och värmevärde. Anledningen till att 10 eller
5 enkelprov utfördes för varje slag av träkol var
önskvärdheten av att få kännedom om i vilken grad
vissa olika egenskaper variera hos träkolen i samma
parti. Tabell I innehåller resultaten från bestämning-
Tabell I. Milkol av biandved.
Enkelprov nr Säckvikt kg Hl-vikt kg Stybbhalt, kol under 10 mm styckestorlek % Vatten % Åska % Glödgningsförlust utan lufttillträde, beräknad på torrt prov %
1 ..................... 12,4 12,2 2,2 5,8 2,4 14,9
2 ..................... 11,8 11,8 2,4 5,5 4,7 14,8
3 ..................... 10,3 11,0 5,8 4,5 2,3 15,4
4 ..................... 14,5 14,3 1,6 5,3 1,7 15,2
5 ..................... 12,9 13,5 0,8 6,0 2,6 14,9
6 ..................... 14,4 13,8 6,4 6,6 1,5 13,9
7 ..................... 14,1 14,0 2,0 6,8 5,6 13,7
8 ..................... 17,6 17,6 5,7 12,8 9,5 10,5
9 ..................... 14,4 14,4 2,2 11,3 5,5 11,0
10 ..................... 13,6 13,0 1,9 6,3 3,2 12,7
Medeltal ............... Bränder ............... — 13,6 3,1 7,1 3,0 3,9 1,1 13,7 44,9
19 april 1941
33
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
