- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1941. Industriell ekonomi och organisation /
97

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Industriell Ekonomi och Organisation

mellan dessa axlar och matarevalsarna ändras på ett
skadligt sätt. Allt detta undvikes om man använder
kullager, risken för varmgång försvinner, varigenom
driftsäkerheten ökas, och arbetet kan fortskrida utan
att lagren ägnas någon tidsödande tillsyn.

Kardmaskiner och rivmaskiner höra likaledes till
de maskiner, vilka i regel levereras med kul- eller
rullager. För stora cylindern kunna lämpligen
sfäriska kullager av bred, inedelgrov typ eller lätta, ev.
medelgrova rullager användas. Intagarvalsen (eller
licker-in-valsen) förses lämpligen med sfäriska
kullager av medelgrov typ. Dofferkamsboxen utrustas
med ett antal dubbelradiga kullager, och på andra
ändan av kammen inbygges ett sfäriskt kullager av
lätt typ. Som volantlager användas lätta, sfäriska
kullager, vilka, om de i maskinen befintliga hällarna
skola användas, inbyggas två och två i samma
lagerhus.

Såsom redan antytts, är det av stor vikt, att läget
av kardmaskinernas stora cylinder ej ändras. Om
kullager användas, behöver intet glapp befaras, och
de mot varandra arbetande kardytornas inställning
till varandra blir därför konstant.

I ringspinnmaskiner och selfaktorer användas
sfäriska kullager av medelgrov typ vid trumaxlarnas
driftsintag (som ändlager) och lätta sfäriska kullager
som mellanlager. Kullagren på trumaxlarna medföra
lätt och glappfri gång, vilket är av betydelse för
driften av spindlarna.

Med rullager i spinnspindlar och tvinnspindlar har
nian gjort utomordentligt goda erfarenheter. Fig. 6
visar två olika typer av rullagerspindlar, varav
den ena är utrustad med en mycket effektiv
anordning för dämpning av vibrationer och därför väl
lämpar sig för särskilt ogynnsamma
belastningsförhållanden. Dessa rullagerspindlar infördes i marknaden
för cirka 17 år sedan och undantränga nu allt mera
glidlagerspindlarna i nya maskiner. Vid slutet av
förra året funnos cirka 15 millioner sådana spindlar
i drift, och den årliga tillverkningen uppgick till ej
mindre än cirka 2 millioner spindlar.

Fig. 5. Trumaxellager för ringspinnmaskin.

Fig. 6. Rullagerspindlar.

Att användandet av dessa spindlar trots den
oundvikliga merkostnaden tagit så stor omfattning beror
på möjligheten att med rullagerspindlar i flera
avseenden rationalisera driften. Först och främst
medföra de en avsevärd effektbesparing, varom mera
nedan, och vidare räcker en enda oljepåfyllning vid
normala driftsförhållanden 3 000—5 000 driftstimmar.
Den tillförlitlighet, som spindlarna på grund av
frånvaron av slitning äga, renligheten och deras lugna
gång äro andra uppskattade fördelar.
Kullager-spindlarna lämpa sig även för mycket höga
spindelhastighe-ter, och där tillverkningsproceduren i övrigt så
tilllåter kan därför produktionstakten ökas. Detta har
man speciellt kunnat utnyttja i tvinnmaskiner men
även i viss utsträckning i spinnmaskiner.

Friktionsmotståndets låga värde och likformighet
förebygger slirning av drivbanden, även om
bandspänningen är låg, varför spindelhastigheten blir
konstant, vilket i sin tur medför jämnare snodd i
garnet.

Förr drevos spindlar med snören utan
spännanord-ning, och allt efter som snörena töjdes minskades
spänningen i dem, varför slirning inträdde och
spindelhastigheten blev mycket oregelbunden.
Banddrift med spännrullar (jfr fig. 7) har sedan
successivt införts och användes nu så gott som
undantagslöst på nya maskiner, varigenom betydligt jämnare
spindelhastighet ernås. De för detta ändamål till en
början använda glidlagerspännrullarnas lager blevo
emellertid lätt nedsmutsade av kringflygande damm
och fibrer och fingo därigenom en tung gång, så att
bandhastigheten blev varierande och banden lätt
föllo av vid starten. Detta sökte man då förebygga
genom att använda en relativt hög bandspänning och
genom periodisk rengöring av spännrullarnas lager,
men där eftersynen försummades blevo
olägenheterna genast stora.

Dessa olägenheter förebyggas fullständigt med
den nu särskilt i nya maskiner allmänt använda
spännrulle, som visas i fig. 8. Denna spännrulle
roterar med 3 000—4 000 varv per minut, och den
luftström, som uppstår kring rullen, hindrar damm och

6 dec. 1941

97

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:25:26 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1941i/0099.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free