Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
Fig. i. Förgreningsstycke, a före och b efter standardisering.
Fig. 6. Länklager med 12 mm bultdiameter, a före och
b efter standardisering.
gott resultat även inom den övriga flygindustrin. Även lås
för luckor o.d. ha standardiserats av Junkers.
På rörledningarnas område har Junkers uppnått en
betydande förenkling. Ledningsrör och tillhörande
standardiserade koppeldelar, märkplåtar och märkband måste
förut anges var för sig i byggnadsföreskrifterna. Dessa
enstaka delar ha nu i förekommande dimensioner och
anslutningsvariationer sammanförts till kompletta
rörstycken som standarddetaljer och anges som sådana i
byggnadsföreskrifterna. Konstruktörens arbete underlättas
därigenom, och ca 60 % av det stora antalet
rörstycke-listor inbesparas. Konstruktion och tillverkning göras
enhetligt efter uppgifterna i standardiseringstabellerna.
Fig. 3 visar två utföringsformen Förutom dessa ha
även andra variationer med olika övergångar fastställts.
På figuren har, för enkelhets skull, valts ett kort, rakt rör.
Med normen kunna dock, allt efter behov, längre raka
och även böjda rör betecknas. I sistnämnda fall sker
tillverkningen av det böjda rörstycket efter en för
serietillverkning av rörstycken fastställd modellsats.
Minskning av antalet utföringsformer
Fig. 4 visar resultatet av standardiseringen av ett
form-stycke av plåt. Det är här fråga om ett förgreningsstycke
till skyddsrör för elektrisk kabel. Tidigare 24
utföringsformer kunde nedbringas till endast tre. Denna stora
minskning av antalet storlekar skulle inte ha varit
möjlig, om ej tillsatsstycken hade använts, medelst vilka de
många nödvändiga sektionsövergångarna kunna utjämnas.
Principen ett fåtal storlekar med tillsatsstycken medför en
stor besparing, då verktygen för T-stycken äro avsevärt
dyrare än för de enkla övergångsstyckena
(förminskningsstyckena) (fig. 5).
Länklager äro relativt dyrbara, sammansatta detaljer;
enbart för en storlek med 12 mm bultdiameter har
antalet utföringsformer reducerats från tolv till två. Detta
länklager har genom sin stora användbarhet vid strävor,
såväl fasta som rörliga, ävensom för manöverledningar
vunnit allmänt insteg inom flygplansindustrin. Tack vare
sin sfäriska form tillåter lagret rörelse i alla riktningar.
Det tar ringa plats och kan ta upp stora krafter (fig. 6, 7).
Pendelarmarna i manöverledningar, vilka förekomma i
ett stort antal pressade och svetsade armar, reduceras till
tre storlekar i pressat utförande.
Det är påfallande, att ett så stort antal
utföringsformer fanns före standardiseringen. Detta har sin förklaring
däri att för standardisering lämpliga nya detaljer följde
så hastigt på varandra, att cn standardisering ej alltid
hann sättas in i rätt tid. Om det första utförandet utgör
ett värdefullt konstruktivt framsteg, framkomma mycket
snart på andra håll liknande element, vilka emellertid
avvika från det första utförandet i mått, då detta
dimensionerades för ett speciellt fall utan hänsyn till mångsidig
användning.
På senare tid har en ändring inträffat såtillvida, att
ritkontoret står i intim kontakt med
standardiseringsavdelningen. Redan under detaljens utvecklingstid kan därför
ett samarbete mellan konstruktör och standardiseringsinan
äga rum i avsikt att från början göra detaljen normenlig
och med normenlig utökningsmöjlighet. På så sätt uppnås
mest ekonomiska konstruktion och stor besparing i
kostnader, som tidigare omändringar medförde.
Standardiserade grupper
Förutom enkla och sammansatta delar standardiseras
hela konstruktionsgrupper. På framträdande plats komma
här manöverledningarna. För manövreringen har firman
standardiserat ett fullständigt system av stänger,
bestående av länkar, armar, axlar och lager, vilka enligt
bygg-lådeprincipen kunna sammansättas för flygmaskiner av
varje slag och storlek. För närvarande äro ca 200
manöverdetaljer standardiserade*. Detta standardiserade
länksystem har i åratal bestått provet.
* "Die Junkers Werknormen", Junkers Nachrichten 1939 h. 4.
Fig. 7. Olika storlekar
av standardiserade
länklager. De med E
betecknade lagren äro
försedda med
sidoinställning.
Fig. 5. Standardiserat
förgreningsstycke till
skyddsledning för
elkabel. Vid
sektions-övergängar t.v. och
upptill
standardisera-de förminsknings-stycken.
I 82
(5 nov. 1943
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
