Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
S/S "A. Th. Jonasson", levererad av Helsingborgs Varv.
och besättningens mässar etc., där sidotelefoner äro
anbragta.
Propellermaskinen består av en trippelångmaskin av
öresundsvarvets tillverkning, som vid 85 r/m utvecklar
1 350 ihk, och ångan alstras i två pannor, vardera med
en eldyta av 155 m2. Pannorna äro försedda med
överhettare, forcerat drag och luftförvärmare.
Vid provturen uppnådde "Arabritt" en fart av 14,15 knop.
Öresundsvarvet hade vid årsskiftet fyra fartyg om
tillsammans ca 13 000 brt stapelsatta. Dessutom äro 10
fartyg om sammanlagt ca 40 000 brt beställda.
Helsingborgs Varvs AB, Hälsingborg, levererade i fjol
den 1941 sjösatta shelterdäckade lastångaren "A. Th.
Jonasson’ om 2 950 tdw, 1 590 brt till skeppsredare
Mauritz Jonasson, Råå. Huvuddimensioner äro:
längd mellan perp................................278’—0"
mallad bredd ........................................41’—3"
mallat djup till shelterdäck ..............26’—9"
„ huvuddäck ..............18’—9"
djupgående ............................................18’—5"
Fartyget framdrives med en trippelångmaskin om 1500 ihk
vid 93 r/m, varvid farten på full last beräknas till ca 12 knop.
Varvet har bl.a. beställning på en liknande 2 950 tdw
lastångare för Rederi AR Monark, Stockholm.
AB Götaverken, Göteborg. Under år 1942 sjösattes
åtta handelsfartyg om sammanlagt 76 710 tdw, 49 860 eng.
brt, 52 450 ihk samt levererades sju handelsfartyg om
sammanlagt 83 140 tdw, 52 835 eng. brt, 44 700 ihk.
Av de levererade fartygen voro fyra tankmotorfartyg,
nämligen
"Julius" om 17 300 tdw för Rederi AB Kungsoil,
.Kungsbacka,
"Buenos Aires" om 17 520 tdw för AS Onassis, Ruenos
Aires,
"Juno" om 12 700 tdw för Rederi AB Concordia, Göteborg,
"Zelos" om 12 700 tdw för Rederi AB Transoil, Göteborg,
och tre lastmotorfartyg:
"Barranduna" om 8 840 tdw för Rederi AB Transatlantic,
Göteborg, samt "Akka" och "Sarek", som äro de första
två malmfartygen i en serie om fem, om 8 960 resp.
8 980 tdw för Trafik AB Grängesberg—Oxelösund,
Stockholm.
Dessutom levereiade varvet under året jagarna "Mode"
och "Magne".
De två tankfartygen "Julius" och "Buenos Aires", vilka
levererades den 20 januari resp. den 22 oktober,
tillhöra en storleksserie om ca 17 300 tdw.
’’Buenos Aires" lastar 17 520 t vid 30’-—3V2"
djupgående och är därmed det största tankfartyg, som byggts
vid något skandinaviskt varv. Fartyget har följande
huvuddimensioner och data:
längd överallt ................................................540’— 3"
längd mellan perp. enligt klass ................511’—10"
mallad bredd ................................................66’— 0"
mallat djup ................................39’— 3"
kapacitet hos lastoljetankar ......................818 300 kbf
Tankmotorfartyget "Zelos" (12 700 tdw), levererad av
Götaverken.
Tankmotorfartyget "Julius" (17 300 tdw), levererad av
Götaverken.
Tankmotorfartyget "Juno" (12 700 tdw), levererad av
Götaverken.
Lastmotorfartyget "Sarek" (8 980 tdw), levererad av
Götaverken.
Lastmotorfartyget "Barranduna" (8 840 tdw), levererad av
Götaverken.
TEKNI SK Ti DS KRIFT
kapacitet hos torrlastrum ..........................30 340 kbf båle
bruttodräktighet, engelsk ............................11 105,75 rt
nettodräktighet, engelsk ............................6 702,26 rt
bruttodräktighet, svensk ..............................11 096,35 rt
nettodräktighet, svensk ...................8 2 78,93 rt
fart, kontrakterad ........................................14 knop
S 16
20 febr. 1943
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
