Teknisk Tidskrift / 1943. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik / 25 (1871-1962) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Tabell 1.

	Svenska regeln	Engelska regeln	Suezkanal regeln	Panamakanal regeln	Finska regeln
Bruttodräktighet
Rummet under mätningsdäck	Garnering: fartyget mätes som helt garnerat resp. ogarnerat om befintlig garnerings utsträckning är > resp. < 1/3	Garnering: måtten tas som de falla, garnerade eller ogarnerade (= engelsk praxis)			Halvdäck inräknas i underdäckstonnaget. Mätes i avdelningar även vid brott i däck
Dubbel botten av normalt utförande	Uteslutes alltid ur brutto	= Svenska regeln	De delar som användas för last eller bränsle vid passagen genom kanalen påläggas vid varje särskilt tillfälle. Smörjoljetank inräknas i brutto och i maskinavdrag	Endast de delar som användas för last inräknas i brutto, övriga uteslutas	Endast bottentankar, som uteslutande användas för vattenbarlast, uteslutas. Övriga inräknas
Mellandäcksrum skyddsdäcksrum	Kunna uteslutas ur brutto genom tonnagelucka i däck	= Svenska regeln Kunna uteslutas även på grund av sidoöppningar (engelsk praxis)	Kunna ej uteslutas annat än på grund av sidoöppningar och då endast delar mitt för två motliggande öppningar	= Suezregeln	= Svenska regeln
öppningar i mellanskott	Två 0,91 m breda, från däck till däck	Två 3′×4′, tröskel max. 2′			= Svenska regeln
Back, brygga, pop	Kunna uteslutas ur brutto dels genom tonnagelucka i däck, dels genom öppningar i ändskott	= Svenska regeln Kunna uteslutas även på grund av sidoöppningar (engelsk praxis)	Kunna till viss utsträckning uteslutas genom öppning i ändskott. Det förekommer även s.k. undantagna delar, som ej inräknas i brutto	= Suezregeln	= Svenska regeln
öppningar i ändskott	En utan angiven minimibredd, gående från däck till däck	Två 3′×4′, tröskel < 2′ (eller en i CL 4′×5′) (engelsk praxis)	Öppningen skall vara minst lika med däckets 1/2 bredd	= Suezregeln	Två öppningar gående från däck till däck
Maskinkappar över mätningsdäck	Uteslutas ur brutto om med minst en sida mot öppen del av påbyggnad	Uteslutas alltid om belägna ovan översta fasta däck och ej erforderliga för erhållande av minsta netto	Uteslutas alltid om belägna mer än en våning över översta däck av full längd	= Suezregeln	= Engelska regeln
Trappgångar	Uteslutas ur brutto endast om minst 3 sidor gränsa mot öppet däck eller öppen del av påbyggnad	Uteslutas alltid om belägna ovan översta fasta däck	Uteslutas om belägna över översta fasta däcket. Endast delar ovan öppningar i däcket uteslutas	= Suezregeln	= Svenska regeln
Maskineri ovan däck, styrhytt, w.c., kabyss	Inräknas i brutto	Uteslutas enligt engelsk praxis	= Svenska regeln	= Svenska regeln	= Svenska regeln

Kolluckor,
brännolje-tankluckor Avdrag från bruttodräktighet Inräknas ej i brutto Inräknas i brutto = Engelska regeln = Engelska regeln = Engelska regeln
Avdrag för
drivkraften Uppmätt rymd av maskinrum och bränslerum etc. 32 % av brutto eller 1,73 X uppmätt rymd av
maskinrum och kappar 1,75 X uppmätt rymd av maskinrum och vissa kappar = Suezregeln = Engelska regeln
Vattenbarlastrum Fria Fria Ej fria Fria Fria
Båtsmansförrådsrum Fria (ingen
begränsning) Fria (engelsk praxis:
begränsning æ i <y0 av brutto, högst 75 rt) Ej fria Fria (Begränsning = engelska regeln) Fria (ingen
begränsning)
Proviantrum för
besättningen Ej fria Ej fria Ej fria Ej fria Fria
S.k. "public room" på
passagerarfartyg Ej fria Ej fria Ej fria Fria Ej fria
[-Timmermansverkstad-]
{+Timmermansverk- stad+} Ej fri Ej fri Ej fri Fri Fri
Kättinglår Fri endast när
öppen och belägen i avgiftsfritt
kabel-gatt = Svenska regeln Ej fri Fri Fri
Rum för
eldsläckningsapparater Ej fria Ej fria Ej fria Fria Ej fria
Navigationsrum Fria Fria Fria endast när
belägna ovan
översta fasta däck Fria Fria
W.c. för passagerare Fria Fria (engelsk
praxis : delvis fria
genom uteslutning ur brutto) Ej fria Ej fria Fria
Kabyss Fri om ej enbart för passagerare = Svenska regeln Fri om enbart för besättningen Fri på "icke
passagerarfartyg" dvs. högst tolv
passagerare = Svenska regeln
Gångar Fria om de leda till avgiftsfria
besättningsrum och ej utgöra enda
tillträde till annat
av-giftspliktigt rum = Svenska regeln Fria om de leda
enbart till
avgiftsfria besättningsrum Ungefär = svenska regeln Mätning till tänkta avskiljningsskott tillåten = Svenska regeln
Reservhytt samtidigt Ej fri Ej fri Ej fri Dj fri in reservhytt fri
Penterier för
besättningen Fria Fria Ej fria Fria J Fria
Steward-, kock- och uppassare även för passagerare Fria P Fria |j Ej fria Fria Fria
Lots Ej fri Ej fri Ej fri Fri Ej fri
Styrmans kontor Ej fritt Ej fritt Fritt Fritt 3j fritt
Begränsning av
summan av andra
avdrag än det för drivkraften Ingen J [ngen o/0 av brutto ngen ngen

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>