Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 47. 25 november 1944 - Militär forskning i USA, av Nils Lundqvist - Kanadensisk forskning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
18 november 1944
1355
Militär forskning i USA. Det andra världskriget har i
högre grad än -tidigare ställt stora krav på den
tekniskvetenskapliga forskningen. Genom den oerhörda
omfattning, som forskningsverksamheten på skilda områden har
tagit, har det framstått som synnerligen väsentligt att
verksamheten samordnas och ställes under enhetlig ledning.
I USA har för detta ändamål bildats en särskild
organisation, Office of Scientific Research and Development
(OSRD). Ledare för denna är fysikern dr Vannevar Bush.
Hans arbete är unikt i Amerikas militära historia: såsom
ordförande i Army & Navy’s Joint Committee ön New
Weapons and Equipment är han den första civila
tekniker som någonsin har suttit i högsta krigsrådet. OSRD
är i själva verket en särskild gren av den amerikanska
generalstaben. Organisationen samarbetar med arméns och
marinens egna laboratorier och har under sig samlat
praktiskt taget hela nationens militär-vetenskapliga resurser.
OSRD har en särskild kommitté för vapen — National
Defense Research Committee .— och en för medicin —
Committee ön Medical Research.
Inom OSRD arbeta omkring 6 000 av Amerikas förnämsta
vetenskapsmän vid bortåt 300 universitet och
industri-laboratorier utan alt erhålla särskild ersättning härför.
Deras arbete omges med den största hemlighet. Ofta få de
olika vetenskapsmännen endast en del av problemen alt
lösa, utan att känna slutmålet för sitt arbete.
Vannevar Bush beskrives som en skarpsinnig och
uppfinningsrik man med många intressen. Han är en
utomordentlig föreläsare och har som vetenskapsman på många
sätt bidragit till framstegen på elektroteknikens och
elektronikens område. Det är han, som på sin tid konstruerade
MIT:s berömda räknemaskin för lösning av
differentialekvationer.
Efter att ha studerat viel MIT och Harvard blev Bush
lärare och senare prorektor viel MIT. Denna post
lämnade han 1939, då han blev Carnegie-stiftelsens president.
Är 1940 tog ban initiativet till OSRD genom att
sammankalla kemisten James B Conant samt fysikerna Karl I
Compton och Richard C Tolman till en konferens. En plan
uppgjordes för hur den teknisk-vetenskapliga forskningen
borde organiseras i händelse av krig. Planen förelades
president Roosevelt, som genast godkände den. Denna
grupp utgör, sedan den utökats med vetenskapsmännen
Alfred Newton Richards och Jerome C Hunsaker,
statssekreteraren i försvarsdepartementet Harvey Bundy och
konteramiral J A Furer, fortfarande USA:s högsta
vetenskapliga råd.
Till att börja med måste Bush övervinna ett avsevärt
motstånd från militärt håll. OSRD var ju ett civilt organ,
som ingrep på områden som traditionsenligt hade stått
under militär ledning. Bush klarade denna svårighet genom
att skjuta hela sin verksamhet i bakgrunden och låta
militärer ta förtjänsten av de vetenskapliga uppfinningarna.
Resultatet har blivit fullständig harmoni mellan de båda parterna.
Bush har också lyckats samordna forskningen i Amerika
och England så alt fullständiga informationer utbytas.
OSRD har ett kontor i London och dess engelska
motsvarighet, British Central Scientific Office, har ett i Washington.
OSRD förbrukar 550 Mkr/år. Tills dato ha mer än 2 000
forskningsuppdrag kontrakterats, varav 564 fullföljts. Mer
än 200 nya uppfinningar ha gjorts. Den enda ledtråd som
kan fås för verksamheten inom OSRD är namnen på de
18 olika titlarna i budgeten. Bland dessa återfinnas
ekoradio, utbåtsbekämpning, radio, sprängämnen, projektiler
och eldledning. Av dessa är ekoradio, med 125 Mkr., den
utan jämförelse största posten. Därnäst kommer
ubåts-bekämpning med 78 Mkr.
Ekoradio — eller som amerikanarna kalla det radar —
användes första gången av engelsmännen i slaget om
England 1940. OSRD har förbättrat apparaturen till nära nog
fulländning. Det är omdiskuterat huruvida förtjänsten till
den nära nog 20 år gamla principen för ekoradio
tillkommer forskarna inom amerikanska marinen A Hovt
Taylor och Leo C Young eller den skotske fysikern Sir
Robert A Watson-Watt. Med nuvarande
ekoradioanläggningar kan ett 20 mil avlägset flygplan observeras. En ny
utföringsform är användandet av ekoradio för direkt
eld-ledning av luftvärnskanoner.
För riktnings- och avståndsbestämning under vatten har
OSRD utvecklat praktiska och driftsäkra
ultraljudapparater. Dessa arbeta efter samina princip som ekoradio,
dvs. med eko, och få därför icke förväxlas med de
välkända hydrofonerna, vilka fånga det direkta ljudet från
fartygens propellrar.
Ekoradio och utrustningar för bekämpning av ubåtar äro
kanske OSRD:s mest värdefulla bidrag. Bland andra
slutförda uppdrag märkas: självstyrande torpeder som med
en hastighet av 80 km/h kunna tillryggalägga 8 km; en
kemisk behandlingsmetod för ylletyger som gör
soldaternas uniformer malsäkra och tvättbara; en metod för
framställande av eldsäkra flygardräkter; en
rekylanordning som gör det möjligt att montera 75 mm kanoner på
flygplan; automatiska kanonsikten; raketdrivna projektiler;
fluorescerande och fosforescerande material vilka göra det
möjligt att se föremål i mörker; metoder för forcerande
av tillverkningen av penicillin; ett gasformigt myggmedel
som snabbt fyller ett rum eller ett tält och på några
minuter dödar alla insekter.
OSRD:s produktionsförmåga är oerhörd. På en enda
vecka slutfördes sålunda följande arbeten: en osläckbar
250 kg oljemagnesiumbomb; en elektronrör styrd
tryckregulator för flygplankompressorer; två nya
pansarvärns-bilar; en säkring, bestående av en liten propeller som
gängar av sig och osäkrar tändröret till en bomb då denna
faller; ett kitt för fyllning av ojämnheter i flygplanvingar
i syfte att nedbringa luftmotståndet.
Ett gott exempel på hur OSRD arbetar utgör
konstruerandet av en amfibievagn som kan bära mellan 35 och 50 man.
Problemet gällde att framställa en amfibievagn, speciellt
lämpad för operationer mot kuster. OSRD lämnade det
svåra uppdraget, icke till en bilkonstruktör utan till ett
båtvarv, nämligen Sparkman & Stephens. Detta framställde
skrovet, till vilket General Motors sedan, konstruerade
inredning och maskineri. Två månader efter det uppdraget
hade lämnats var amfibievagnen i produktion (Time
3 april 1944). Nils Lundqvist
Kanadensisk forskning. Kanadas geografi och den
relativt sena bebyggelsen i stora delar av landet har gjort att
det var först under innevarande århundrade som man
började tillämpa vetenskapliga metoder på utforskningen och
utvecklingen av landets stora naturliga resurser. Hur
mycket som återstår att göra framgår av att endast 1 miljon
km2 av landets areal finns mätt i större skala än 1:300 000,
medan 1,5 miljoner km2 ännu äro endast ofullständigt mätta.
Den kanadensiska regeringen har i hög grad understött
skogsvården, inte endast därför att trät är en av landets
största tillgångar, utan även på grund av skogens
inverkan på möjligheterna att utveckla en god åkerbruksareal.
Iståndsättandet av de mycket stora arealer i väster, som
ödelades av 1930-talets torkperiod, kommer att ta många år,
men man har gott hopp om fullständig framgång. Fisket
intar en viktig plats både för den inhemska konsumtionen
och för exporten, och fångsterna ha i hög grad ökat
genom det arbete som den statliga fiskeriforskningsanstalten
ägnat åt denna fråga. Man anser att det så småningom
skall bli möjligt att tiofaldiga fiskfångsterna på
atlant-kusten. Även jordbruksdepartementet har en stor stab av
forskare, av vilka den mest kände är den för sitt arbete
på veteodlingens område internationellt ryktbare, framlidne
Sir Charles Saunders. Det kan i detta sammanhang
nämnas att Sir Frederick Banting och dr Charles Best, vilka
i samarbete med dr J J R Macleod uppfunno insulinet, äro
kanadensare. Den förstnämnde sysslade sedermera med
flygningsmedicinska problem fram till sin död vid en
flygolycka år 1941.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
