Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 12. 24 mars 1945 - Aktuella hamnbyggnadsproblem, av Bror Fellenius
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
344
TEKNISK TIDSKRIFT
600 kg/cm2. Ur utseendesynpunkt äro dessa
balkar kanske inte så tilltalande.
Fackverkskonstruktionen verkar orolig och har även andra
nackdelar, såsom stor betongyta mot vattnet, varigenom
vattnets skadliga inverkan ökas. Vi äro
emellertid sysselsatta med att få fram en konstruktion
med framsidan slät, men i övrigt utförd enligt
samma princip.
Vid Fårösund har Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen utfört en hamnanläggning för
Marinförvaltningens räkning. De konstruktioner, som
därvid använts, fig. 12, ha ett visst intresse. Grunden
består här av fast kalkberg. Hamnen omfattar
två pirar, av vilka den ena fortsätter med en
vågbrytare. Pirarna och vågbrytaren omsluta
en hamnbassäng. Lastpiren är utförd i ett
antal monoliter. Varje monolit består av fyra
spann. Ändstöden utgöras av kasuner och
mellanstöden av på land färdiggjutna betongpelare,
som transporterats ut och monterats på
platsen i fördjupningar, utsprängda i botten, varefter
överbyggnaden har gjutits. Kasunerna ta upp
alla horisontalkrafter och de nyssnämnda
pelarna tjänstgöra endast som pendelstöd.
Förbindelsepiren har utförts enligt liknande princip, men
då denna är öppen och samtidigt skall tjänstgöra
som skydd för sjö, har i konstruktionen ingjutits
en fast skärm, som går ner till 1,3 m under
medelvattenytan. Härigenom utsättes piren vid
sjögång för icke oväsentliga sidokrafter. Konstruk-
90
Fig. 13. Kaj för 7,5 m vattendjup i Lysekil, Grötö.
tionen är i stort densamma som för lastpiren,
men de mellersta stöden vid varje monolit ha
utformats som en bockkonstruktion, varigenom
även detta stöd kan ta upp horisontalkrafter,
riktade vinkelrätt mot pirens längdriktning.
Skärmanordningen till förbindelsepiren har beräknats
med ledning av de försök, som tidigare omnämnts
och har visat sig göra beräknad nytta.
Konstruktionen av vågbrytaren är utförd i
monoliter med fyra spann. Ändstöden vid varje
monolit bestå av kasuner, men mellanstöden bestå
inte här av fria pendelpelare, utan utgöras av
pendelbockar, varigenom samtliga stöd kunna ta
Fig. 12. Hamnen i Fårösund.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
