Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 7. 16 februari 1946 - Drivmedelsberedskapen, av r - Förbrukningen av brännolja, av r - Gengasen, av r - Ross—Bendix' hydrauliska servostyrapparat, av Leif Reich
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16 februari 1946
179
bränningsmotorer. Vidare är det av vikt att
forskningsarbetet på tjärområdet efter krisen blir så centraliserat som
möjligt. Utredningen finner förslaget att inrätta en
professur med tjärforskning som huvuduppgift värt en närmare
undersökning (Departement och Nämnder 1945 h. 24). r
Förbrukningen av brännolja har mer än fördubblats
sedan före kriget. Årsförbrukningen var då ca 200 000 t,
varav omkring 75 000 t gick till industrierna och 125 000 t
till fastighetsuppvärmning. Förhållandet är nu helt
omkastat beroende på att industrin har haft lättare att
ställa om till oljeeldning och även varit tvungen att så
göra för att kunna hålla sysselsättningen uppe. För
innevarande bränsleår väntas förbrukningen kunna komma
upp i 185 000 t och för bränsleåret 1946—1947 räknar man
med en konsumtion av 550 000 t. Av de 185 000 tonnen
kan enligt Bränslekommissionen 75 % anses utgöra
besparing av licenserat, fossilt bränsle, alltså både kol, koks
och ved m m., medan 25 % betyder ökad behovsläckning.
Om 1 t olja i värmevärde svarar mot 1,5 t kol, skulle
alltså dessa 75 %, dvs. 140 000 t olja, betyda en besparing
i värmevärde av ungefär 210 000 t kol. r
Gengasen. Enligt meddelande från Statens
Upplysningsbyrå räknar man med alt antalet fall av gengasförgiftning
nu skall gå starkt tillbaka, sedan bensinen blivit fri. Icke
desto mindre måste man alltjämt fortsätta alt hjälpa de
gengasförgiftade och bedriva forskning på delta område.
Sannolikt kommer en del bilar och traktorer fortfarande
att drivas med gengas, vartill kommer den stationära
gengasdriften. Frågan är vidare om icke gengasklinikernas
verksamhet bör utvidgas alt omfatta även andra
yrkessjukdomar.
Gengaskliniker har under krigsåren funnits vid
Sabbatsberg och sedan den 1 juli 1945 vid Karolinska sjukhuset.
Dessutom finns det undersökningsstationer i Uppsala och
Örebro. Under tredje kvartalet i fjol var antalet nybesök
vid dessa institutioner 687 och under fjärde kvartalet 407.
Vid de överläggningar, som har förts inom
Gengasforskningsrådet och Medicinalstyrelsen, har man tagit fasta på
denna minskning i antalet nyanmälda fall. Man har dock
icke kommit till den uppfattningen att gengasklinikerna
och -stationerna snart skulle sakna arbetsuppgifter. Det
finns bl.a. ett stort antal tidigare gengasskadade, som krä
ver fortsatt observation. Gengasforskningsrådet har
dessutom flera betydelsefulla utredningsfrågor att behandla.
Man har anledning förmoda att dessa utredningar och
undersökningar skall få betydelse för bedömandet av
förgiftningsfaran vid gengasdriften närstående eller liknande
problem. En teknisk-profylaktisk verksamhet till skydd
mot gengasförgiftning erfordras alltjämt bl.a. med
hänsyn till den stationära gengasdriften. Denna verksamhet
har i viss mån handhafts av Bränslekommissionens
Gengasbyrå och det blir nu den ordinarie statsförvaltningens
sak att fortsätta därmed. Det torde närmast bli
Yrkesinspektionen som kommer att överta denna uppgift.
Besiktningen av gengasaggregat torde däremot kräva
särskilda besiktningsmän med speciell sakkunskap.
Omhändertagandet av gengasskadade anses böra
koncentreras till Karolinska sjukhusets gengasklinik. För övrigt
bör vården av gengasskadade liksom vården av andra av
yrkessjukdom lidande tills vidare förläggas till de
allmänna sjukhusen. Härför bör statsbidrag utgå.
Det är ett riksintresse att studiet av gengasskadorna
fortsätter. Elt fortsatt statsunderstöd till gengasstationerna i
landet, närmast dem i Örebro och Uppsala, är därför
motiverat. Även Stockholms Stads Gengaspoliklinik vid
Sabbatsberg bör erhålla statsbidrag.
Frågan om gengasklinikernas och -stationernas framtida
utnyttjande utredes för närvarande av en kommitté
gemensam för Medicinalstyrelsen och Statens Institut för
Folkhälsan. Redan nu bör det emellertid påpekas att de
nämnda institutionerna lämpligen bör ta emot även andra
fall av yrkessjukdom, i den mån som de icke helt tas i
anspråk för sitt ursprungliga ändamål. T
Boss—Bendix’ hydrauliska servostyrapparat.
Styrningen hos ett motorfordon måste vara känslig och reagera
snabbt vid rörelser hos ratten. Utväxlingen mellan ratt och
hjul kan därför inte vara låg. Vid stora och tunga fordon
fordras ett avsevärt kraftuppbåd för styrningen, i
synnerhet på dåliga vägar eller terräng. Vid kontinuerlig körning
Fig. 1. Ross—Bendix’ servostyrapparat.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
